一种减震油箱制造技术

本实用新型专利技术提供一种减震油箱，涉及油箱领域。该减震油箱，包括保护箱，油罐外部的两侧均固定安装有连接柱，连接柱的右侧固定安装有固定块，固定块的底部设置有滑轮，支撑杆底部的两侧均设置有减震箱，连接块底部的两侧均铰接有支杆，内壁顶部的两侧固定安装有挡板。该减震油箱，挤压杆受到支撑杆的压力往下运动，使得挤压板对第二弹簧进行压缩，第二弹簧受力产生压缩形变，可以起到减震的效果，第二限位槽对支杆进行限位，支撑杆往下滑动使得支杆在第二限位槽的表面滑动，第一限位槽对滑轮进行限位，防止油罐左右运动，通过挡板，可以对油罐的位置进行限位，综上达到了保护油箱遭到毁坏的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种减震油箱
本技术涉及油箱
，具体为一种减震油箱。
技术介绍
摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮车，作为一种常用的交通工具，广泛的被运用到生活中，尤其是道路偏窄的山区公路更是常见，摩托车在山路上行驶，由于山路凸凹不平，使得在行驶过程颠簸异常，油箱属于薄壁件，在使用过程中易出现撕裂、漏油等故障，另外油箱一般都直接暴露在外面，给一些不法分子可乘之机，不法分子使用抽吸设备，将油箱内的燃油吸出盗走。如中国专利CN204895121U所提出的一种滤油防盗油箱加油口，通过将加油口分为内外两部分以及滤网的装置，可以加强防盗，保护油箱内部的油品被不法分子盗取，但摩托车在骑行的过程中会产生颠簸现象，其无法对油箱进行减震，油箱容易遭到损坏。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种减震油箱，具备减震的优点，解决了油箱遭到颠簸容易毁坏的问题。（二）技术方案为实现上述一种减震油箱目的，本技术提供如下技术方案：一种减震油箱，包括保护箱，所述保护箱的内部滑动安装有支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有油罐，所述油罐的内部固定安装有过滤网，所述油罐内壁的两侧固定安装有卡块，所述过滤网底部的两侧均固定安装有第一弹簧，两个所述第一弹簧的底部均固定安装有连接杆，所述连接杆的底部固定安装有顶板，所述油罐外部的两侧均固定安装有连接柱，所述连接柱的右侧固定安装有固定块，所述固定块的底部设置有滑轮，所述保护箱内壁的两侧均开设有与滑轮相适配的第一限位槽，所述滑轮的底部与第一限位槽滑动连接，所述油罐的表面开设有出油孔，所述支撑杆底部的两侧均设置有减震箱，两个所述减震箱的内部滑动安装有挤压板，所述挤压板的顶部固定安装有挤压杆，所述挤压杆的顶部固定连接有支撑杆，所述挤压板的底部固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的底部与减震箱的底部固定连接，所述支撑杆的底部固定安装有连接块，所述连接块底部的两侧均铰接有支杆，所述保护箱内壁底部的两侧均开设有第二限位槽，所述内壁顶部的两侧固定安装有挡板，所述保护箱的顶部固定安装有箱盖，所述油罐的顶部固定安装有进油管。优选的，所述保护箱内壁的两侧均开设有与支撑杆相适配的滑槽，所述减震箱内壁的两侧均开设有与挤压板相适配的滑槽。优选的，两个所述卡块相对的两侧均与顶板左右的两侧相接触，两个所述卡块的底部与顶板的底部相平齐。优选的，两个所述支杆的底部与第二限位槽的底部滑动连接，所述第二限位槽与支杆相适配。优选的，两个所述挡板的底部与油罐的顶部相接触，所述挡板的底部固定安装有软垫。优选的，所述进油管位于箱盖的正下方。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种减震油箱，具备以下有益效果：1、该减震油箱，通过支撑杆、减震箱、挤压板、挤压杆和第二弹簧的配合，挤压杆受到支撑杆的压力往下运动，使得挤压板对第二弹簧进行压缩，第二弹簧受力产生压缩形变，可以起到减震的效果，通过支撑杆、连接块、支杆和第二限位槽的配合，第二限位槽对支杆进行限位，支撑杆往下滑动使得支杆在第二限位槽的表面滑动，通过油罐、连接柱、固定块、滑轮和第一限位槽的配合，第一限位槽对滑轮进行限位，防止油罐左右运动，通过挡板，可以对油罐的位置进行限位，综上克服了动车的颠簸产生的震动对油箱造成损坏，达到了保护油箱遭到毁坏的效果。2、该减震油箱，通过过滤网、卡块和顶板的设置，过滤网起到阻隔顶板与外部的直接接触，卡块对顶板的阻隔，使得顶板只能往下移动，综上克服了油箱内的油被不法分子抽走，达到了保护油不被盗走的效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术A结构放大示意图；图3为本技术B结构放大示意图。图中：1保护箱、2支撑杆、3油罐、4过滤网、5卡块、6第一弹簧、7连接杆、8顶板、9连接柱、10固定块、11滑轮、12第一限位槽、13出油孔、14减震箱、15挤压板、16挤压杆、17第二弹簧、18连接块、19支杆、20第二限位槽、21挡板、22箱盖、23进油管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种减震油箱，包括保护箱1，保护箱1的内部滑动安装有支撑杆2，支撑杆2的顶部固定安装有油罐3，油罐3的内部固定安装有过滤网4，油罐3内壁的两侧固定安装有卡块5，过滤网4底部的两侧均固定安装有第一弹簧6，两个第一弹簧6的底部均固定安装有连接杆7，连接杆7的底部固定安装有顶板8，两个卡块5相对的两侧均与顶板8左右的两侧相接触，两个卡块5的底部与顶板8的底部相平齐，过滤网4起到阻隔顶板8与外部的直接接触，卡块5对顶板8的阻隔，使得顶板8只能往下移动，油罐3外部的两侧均固定安装有连接柱9，连接柱9的右侧固定安装有固定块10，固定块10的底部设置有滑轮11，保护箱1内壁的两侧均开设有与滑轮11相适配的第一限位槽12，滑轮11的底部与第一限位槽12滑动连接，油罐3的表面开设有出油孔13，支撑杆2底部的两侧均设置有减震箱14，两个减震箱14的内部滑动安装有挤压板15，保护箱1内壁的两侧均开设有与支撑杆2相适配的滑槽，减震箱14内壁的两侧均开设有与挤压板15相适配的滑槽，挤压板15的顶部固定安装有挤压杆16，挤压杆16的顶部固定连接有支撑杆2，挤压板15的底部固定安装有第二弹簧17，第二弹簧17的底部与减震箱14的底部固定连接，挤压杆16受到支撑杆2的压力往下运动，使得挤压板15对第二弹簧17进行压缩，第二弹簧17受力产生压缩形变，可以起到减震的效果，支撑杆2的底部固定安装有连接块18，连接块18底部的两侧均铰接有支杆19，保护箱1内壁底部的两侧均开设有第二限位槽20，两个支杆19的底部与第二限位槽20的底部滑动连接，第二限位槽20与支杆19相适配，第二限位槽20对支杆19进行限位，支撑杆2往下滑动使得支杆19在第二限位槽20的表面滑动，1内壁顶部的两侧固定安装有挡板21，两个挡板21的底部与油罐3的顶部相接触，挡板21的底部固定安装有软垫，第一限位槽12对滑轮11进行限位，防止油罐3左右运动，通过挡板21，可以对油罐3的位置进行限位，保护箱1的顶部固定安装有箱盖22，油罐3的顶部固定安装有进油管23，进油管23位于箱盖22的正下方。在使用时，通过支撑杆2、减震箱14、挤压板15、挤压杆16和第二弹簧17的配合，支撑杆2所受到压力后往下滑动挤压挤压杆16，挤压杆16往下运动将所受到的压力传递到挤压板15使挤压板15往下滑动挤压弹簧，弹簧受力压缩，可以减少油罐3的震动，通过支撑杆2、连接块18、支杆19和第二限位槽20的配合，第二限位槽20对支杆19进行限位，支撑杆2往下滑动使得支杆19在第二限位槽20的表面滑动，通过油罐3、连接柱9、固定块10、滑轮11和第一限位槽12的配合，油罐3受到颠簸上下运动，第一限位槽12对滑轮11进行限位，防止油罐3左右运动，通过挡板21，可以对油罐3的位置进行限位，油罐3表面上所设有的软垫，对油罐3进行保护，有效的防止碰撞对油罐3带来本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减震油箱，包括保护箱（1），其特征在于：所述保护箱（1）的内部滑动安装有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的顶部固定安装有油罐（3），所述油罐（3）的内部固定安装有过滤网（4），所述油罐（3）内壁的两侧固定安装有卡块（5），所述过滤网（4）底部的两侧均固定安装有第一弹簧（6），两个所述第一弹簧（6）的底部均固定安装有连接杆（7），所述连接杆（7）的底部固定安装有顶板（8），所述油罐（3）外部的两侧均固定安装有连接柱（9），所述连接柱（9）的右侧固定安装有固定块（10），所述固定块（10）的底部设置有滑轮（11），所述保护箱（1）内壁的两侧均开设有与滑轮（11）相适配的第一限位槽（12），所述滑轮（11）的底部与第一限位槽（12）滑动连接，所述油罐（3）的表面开设有出油孔（13），所述支撑杆（2）底部的两侧均设置有减震箱（14），两个所述减震箱（14）的内部滑动安装有挤压板（15），所述挤压板（15）的顶部固定安装有挤压杆（16），所述挤压杆（16）的顶部固定连接有支撑杆（2），所述挤压板（15）的底部固定安装有第二弹簧（17），所述第二弹簧（17）的底部与减震箱（14）的底部固定连接，所述支撑杆（2）的底部固定安装有连接块（18），所述连接块（18）底部的两侧均铰接有支杆（19），所述保护箱（1）内壁底部的两侧均开设有第二限位槽（20），所述保护箱（1）内壁顶部的两侧固定安装有挡板（21），所述保护箱（1）的顶部固定安装有箱盖（22），所述油罐（3）的顶部固定安装有进油管（23）。...

【技术特征摘要】
1.一种减震油箱，包括保护箱（1），其特征在于：所述保护箱（1）的内部滑动安装有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的顶部固定安装有油罐（3），所述油罐（3）的内部固定安装有过滤网（4），所述油罐（3）内壁的两侧固定安装有卡块（5），所述过滤网（4）底部的两侧均固定安装有第一弹簧（6），两个所述第一弹簧（6）的底部均固定安装有连接杆（7），所述连接杆（7）的底部固定安装有顶板（8），所述油罐（3）外部的两侧均固定安装有连接柱（9），所述连接柱（9）的右侧固定安装有固定块（10），所述固定块（10）的底部设置有滑轮（11），所述保护箱（1）内壁的两侧均开设有与滑轮（11）相适配的第一限位槽（12），所述滑轮（11）的底部与第一限位槽（12）滑动连接，所述油罐（3）的表面开设有出油孔（13），所述支撑杆（2）底部的两侧均设置有减震箱（14），两个所述减震箱（14）的内部滑动安装有挤压板（15），所述挤压板（15）的顶部固定安装有挤压杆（16），所述挤压杆（16）的顶部固定连接有支撑杆（2），所述挤压板（15）的底部固定安装有第二弹簧（17），所述第二弹簧（17）的底部与减震箱（14）的底部固定连接，所述支撑杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宝柱，于俊勇，叶伟，
申请(专利权)人：江苏长川科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32