一种后悬屋制造技术

本实用新型专利技术提供一种后悬屋，其解决了现有房车休息区域占用面积大、结构复杂的技术问题，其设有下床板，下床板前侧设有第一合页；所述下床板后侧通过第二合页连接有后窗板；下床板与后窗板之间铰装有气弹簧；下床板两侧设有对称的侧板，侧板前侧设有第三合页；两侧板和后窗板上端共同设有上盖，上盖前侧设有第四合页；后窗板设有搭扣锁，上盖设有与其相配合的卡扣部；上盖后侧设有后屋锁固定板；下床板远离第一合页的一侧设有床板锁固定板。

【技术实现步骤摘要】
一种后悬屋
本技术涉及一种房车，尤其是涉及一种后悬屋。
技术介绍
随着社会的发展和人们生活水平的提高，户外休闲已成为一种生活方式，受到越来越多人的关注。现有市面上户外休闲用的房车总体上可以分为两种，一种是硬顶房车，另一种是帐篷拖车。硬顶房车又分为带动力的和拖动式的，带动力的硬顶房车车存在售价昂贵、利用率低和占地面积大的问题，拖动式的硬顶房车也存在售价较高、占地面积大和存放不便的问题。与帐篷拖车，硬顶房车，使用方便，可以让更多的家庭体会到户外休闲的乐趣。但现有的硬顶房车睡眠休息区域占用房车车厢面积较大，使用不便。
技术实现思路
本技术就是针对现有房车休息区域占用面积大、结构复杂的技术问题，提供一种房车休息区域占用面积小、结构简单的后悬屋。为此，本技术设有下床板，下床板前侧设有第一合页；下床板后侧通过第二合页连接有后窗板；下床板与后窗板之间铰装有气弹簧；下床板两侧设有对称的侧板，侧板前侧设有第三合页；两侧板和后窗板上端共同设有上盖，上盖前侧设有第四合页；后窗板设有搭扣锁，上盖设有与其相配合的卡扣部；上盖后侧设有后屋锁固定板；下床板远离第一合页的一侧设有床板锁固定板；侧连接部的长度小于与其相连接的侧板的边的长度。优选的，后窗板上端设有后连接部；后连接部与后窗板相垂直；侧板上端均设有侧连接部；侧连接部与侧板向垂直。优选的，后窗板设有后窗。优选的，侧板前侧与下床板前侧不在同一平面上，且所述下床板前侧位于侧板前侧前部；且两者之间的距离大于或等于下床板的厚度。优选的，侧板前侧位于上盖前侧的前部；且两者之间的距离大于或等于侧板的厚度。优选的，后悬屋设有两对称的支撑机构；支撑机构与下床板相连接；支撑机构设有两条支腿，两支腿与下床板铰接；两支腿之间设有横梁；横梁与下床板之间设有锁定装置；锁定装置设有两个支撑部；两支撑部均设有第一支撑梁和第二支撑梁；第一支撑梁一端与横梁铰接，另一端与第二支撑梁铰接；第二支撑梁的另一端与下床板铰接；其中第一支撑梁与第二支撑梁之间还通过拉簧连接；且两支撑部之间连接有连接梁。本技术结构简单，成本较低。行车时，后悬屋可折叠，减小其占用房车车厢的面积；使用后悬屋时，将下床板、侧板、后窗板和上盖打开组成休息区域，使用方便。且下床板设有支撑机构，当后悬屋使用时，增强了其稳定性，避免了在使用时后悬屋晃动。附图说明图1为本技术的结构示意图1；图2为本技术的支撑机构的结构示意图；图3为本技术的结构示意图2。图中符号说明：1.上盖；2.后窗板；3.侧板；4.下床板；5.气弹簧；6.后窗；7.床板锁固定板；8.搭扣锁；9.后屋锁固定板；10.第四合页；11.第三合页；12.第二合页；13.第一合页；14.支腿；15.横梁；16.锁定装置；17.第一支撑梁；19.第二支撑梁；20.侧连接部；21.后连接部；22.底板；23.支撑机构。具体实施方式下面参照附图详细说明本技术的具体实施方式。如图1和图3所示，本技术设有下床板4，下床板4前侧通过第一合页13与房车车厢后部的底板22相连接；下床板4后侧通过第二合页12连接有后窗板2；下床板4与后窗板2之间铰装有气弹簧5；后窗板2上端设有后连接部21；后连接部21与后窗板2相垂直；下床板4两侧设有对称的侧板3，侧板3前侧通过第三合页11与房车车厢尾部侧壁相连接；侧板3上端均设有侧连接部20；侧连接部20与侧板3向垂直；两侧板3和后窗板2上端共同设有上盖1，上盖1通过第四合页10与房车车厢尾部上端相连接；其中，后窗板2设有搭扣锁8，上盖1设有与其相配合的卡扣部，搭扣锁8与卡扣部相连接，将后窗板2、侧板3和上盖1连为一个整体。其中，后窗板2设有后窗6。行车时，将后窗板2沿第二合页12向里折叠，下床板4沿第一合页13向里折叠，使其均位于房车车厢内部；然后，侧板3沿第三合页11向房车内部折叠；上盖1沿第四合页10折叠，上盖1作为房车车厢后盖将车厢封闭。其中，上盖1设有后屋锁固定板9，后屋锁固定板9设有后屋锁，当上盖1沿第四合页10折叠将房车车厢封闭时，后屋锁将上盖1与房车车厢锁紧，避免其在行车过程中自行打开。后屋锁可以为工业机箱门锁、挂锁，也可以为其他方式的锁具，只要能将上盖1与房车车体锁住，避免其自行打开即可。在下床板4沿第一合页13向里折叠后，为了减少其占用房车车厢的面积，下床板4远离第一合页13的一侧设有床板锁固定板7，床板锁固定板7设有床板锁；房车车厢上部设有与床板锁相配合的锁孔；折叠时，下床板4沿第一合页13向里折叠，使其均位于房车车厢内部，当其垂直于房车车厢的底板22时候，床板锁与房车车厢内部的锁孔相配合，将其固定；床板锁可以为挂锁，也可以为其他锁具，只要将下床板4与房车车厢固定即可。当需要使用后悬屋时，沿第四合页10旋转上盖1，使其平行于地面；沿第三合页11旋转两侧板3，使其与房车车厢侧壁位于同一平面；沿第一合页13旋转下床板4，使其平行于地面；沿第二合页12旋转后窗板3使其垂直于下床板4，气弹簧10进行辅助支撑；此时侧连接部20、后连接部21均与上盖1相接触，且共同连接上盖1；然后将搭扣锁8与卡扣部相连接，将后窗板2、侧板3和上盖1连为一个整体。需要特别说明的是，侧板3上端的侧连接部20的长度小于与其相连接的侧板3的边的长度；以保证在使用后悬屋时，下床板4绕第一合页13旋转时，侧连接部20不影响下床板4的转动。本技术的侧连接部20、后连接部21一方面可以限制侧板3和后窗板2的位置，另一方面可增大后窗板2和侧板3与上盖1的接触面积，保证后悬屋连接的稳定性。优选的，下床板4部分位于房车车厢内部，部分位于房车车厢外部，以使下床板4对后悬屋起到支撑作用，保证下床板4的稳定性。在后悬屋收起时，为了减少其占用房车车厢的面积；侧板3前侧与下床板4前侧不在同一平面上，且下床板4前侧位于侧板3前侧前部；且两者之间的距离大于或等于下床板4的厚度；需要特别说明的是，本段前侧指的是，在后悬屋打开时，靠近房车车厢的一侧。优选的，侧板3前侧位于上盖1前侧的前部；且两者之间的距离大于或等于侧板3的厚度，本段前侧指的是，在后悬屋打开时，靠近房车车厢的一侧，这种结构所带来的有益效果是，可以保证折叠时，下床板4、侧板3和上盖1尽量贴合，减少占用房车车厢的面积。如图2所示，当后悬屋作为卧室休息时，为了增强其稳定性。本技术设有两对称的支撑机构23；支撑机构23与下床板4相连接；支撑机构23设有两条支腿14，两支腿与下床板4铰接；两支腿14之间设有横梁15；横梁15与下床板4之间设有锁定装置16；锁定装置16设有两个支撑部；两支撑部均设有第一支撑梁17和第二支撑梁19；第一支撑梁17一端与横梁15铰接，另一端与第二支撑梁19铰接；第二支撑梁19的另一端与下床板4铰接；其中第一支撑梁17与第二支撑梁19之间还通过拉簧连接；两支撑部之间通过连接梁相连接。当后悬屋处于收起状态时，支撑机构23折叠，以节省空间。此时，第一支撑梁17与第二支撑梁19折叠，使其相贴合，拉簧处于压缩状态；支腿14向里折叠与下床板4相贴合。当后悬屋处于使用状态时，支撑机构23打开，以起到支撑作用。此时，支腿14打开与地面接触；同时锁定装置也处于打开状态，但是第一支撑梁17与第二支撑梁19本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种后悬屋，设有下床板，其特征是所述下床板前侧设有第一合页；所述下床板后侧通过第二合页连接有后窗板；所述下床板与后窗板之间铰装有气弹簧；所述下床板两侧设有对称的侧板，所述侧板前侧设有第三合页；所述两侧板和后窗板上端共同设有上盖，所述上盖前侧设有第四合页；所述后窗板设有搭扣锁，所述上盖设有与其相配合的卡扣部；所述上盖后侧设有后屋锁固定板；所述下床板远离第一合页的一侧设有床板锁固定板。

【技术特征摘要】
1.一种后悬屋，设有下床板，其特征是所述下床板前侧设有第一合页；所述下床板后侧通过第二合页连接有后窗板；所述下床板与后窗板之间铰装有气弹簧；所述下床板两侧设有对称的侧板，所述侧板前侧设有第三合页；所述两侧板和后窗板上端共同设有上盖，所述上盖前侧设有第四合页；所述后窗板设有搭扣锁，所述上盖设有与其相配合的卡扣部；所述上盖后侧设有后屋锁固定板；所述下床板远离第一合页的一侧设有床板锁固定板。2.根据权利要求1所述的后悬屋，其特征在于所述后窗板上端设有后连接部；所述后连接部与后窗板相垂直；所述侧板上端均设有侧连接部；所述侧连接部与侧板向垂直；所述侧连接部的长度小于与其相连接的侧板的边的长度。3.根据权利要求1所述的后悬屋，其特征在于所述后窗板设有后窗。4.根据权利要求1所述的后悬...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱东文，宋华模，高长飞，
申请(专利权)人：荣成市名骏户外休闲用品有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37