房车制造技术

本发明专利技术涉及一种房车(1)，所述房车具有车辆纵轴线(2)和设置在车辆底盘(3)上且沿车辆纵轴线(2)延伸的上部结构(4)，所述上部结构具有居家设施，其中上部结构(4)具有至少一个在所述上部结构上固定的空间扩展模块(5，6)，所述空间扩展模块能够横向于车辆纵轴线(2)移动，所述空间扩展模块至少近似沿着上部结构(4)的总长度的至少0.8倍的长度延伸。在此，上部结构(4)的居家设施的一部分设置在至少一个空间扩展模块(5，6)中，使得上部结构(4)的居家设施的毛体积的至少四分之一、优选三分之一设置在至少一个空间扩展模块(5，6)中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】房车
本专利技术涉及一种房车，所述房车具有车辆纵轴线和设置在车辆底盘上且沿车辆纵轴线延伸的上部结构，所述上部结构具有至少一个在上部结构上固定的空间扩展模块，所述空间扩展模块能够横向于车辆纵轴线移动，所述空间扩展模块至少近似在上部结构的长侧的整个长度和高度之上延伸。
技术介绍
这种房车是本身已知的。在本专利技术的范围中，应将房车理解为安装有发动机的车辆，如露营车或大篷车，但是还有未安装发动机的车辆，例如挂车或拖车式宿营车。在此，原则上，将房车用于何种目的是不重要的。重要的仅有，所述房车具有如下上部结构，所述上部结构展开适合于人员持久地停留的内部空间。因为对于本专利技术的效果原则上不重要的是，房车是否用于长途旅行或者非常短途的旅行，例如在城市之内的非常短途的旅行。本专利技术仍基本上涉及用于旅游目的的车辆，因为在此本专利技术的益处在非常大的范围中起作用。然而，本专利技术也在如下房车中有意义，所述房车用于工商业应用，例如在建筑业和表演行业中使用，或者也用于医学使用目的的应用，例如在医学输血服务中使用。可考虑的还有将根据本专利技术的房车用作可移动的控制中心，尤其用于军用或警用。在本文中，将术语车辆纵轴线理解为如下轴线，所述轴线基本上延伸穿过房车的车头和车尾，优选穿过车头的中部和车尾的中部。因此，纵轴线平行于行驶方向伸展，房车通常沿所述行驶方向移动。所有房车的共同点是，房车的上部结构的可利用的内部空间与不可移动的停留空间、居住空间和/或工作空间相比明显更小且更受限。因此，现有技术为了增大内部空间而提出具有与抽屉类似的功能原理的设置在上部结构上的、侧向的空间扩展模块。所述也称作为滑出部的空间扩展模块提供如下可能性，通过将通常侧向地朝向车辆纵轴线敞开的空间部分侧向地移出，增大房车的上部结构的空间。因此，大多数情况下，这种滑出部具有三个壁、一个底部和一个顶部。为了能够实现尽可能大的空间获取，显而易见的是，使用尽可能在上部结构的整个长度之上延展的空间扩展模块。在实际中，这种解决方案但是由于在驱动和静力学方面的考虑从不实施。因为这样大的滑出部是非常重的。因此，至今为止实际上在市场上仅存在具有空间扩展模块的房车，所述空间扩展模块的宽度明显小于上部结构的长度。如果应当获取大量空间，那么沿着上部结构的相关的侧设置多个这种较小的空间扩展模块，例如在到房车的上部结构中的入口的左侧和右侧。因此，还没有如关于不可移动的可用空间所期望的那样，令人满意地使用已知的房车。因为上部结构的侧部的在滑出部之间的固定区域刚好干扰房车的可利用性。
技术实现思路
以此为背景，本专利技术的目的是，实现一种房车，所述房车与已知的且市售的、具有至少一个空间扩展模块的此类房车相比还可更好地利用。所述目的的解决方案借助根据权利要求1的房车来实现。本专利技术的有利的改进方案在从属权利要求中描述。因此，根据本专利技术的房车相对于开始描述的房车的特征在于，在至少一个空间扩展模块的上部结构中设置有居家设施的一部分，使得上部结构的居家设施的毛体积的至少四分之一、优选三分之一固定在至少一个空间扩展模块上。在此广义地理解术语居家设施。在本专利技术的范围中，居家设施应当包含设置在上部结构中并且为了持久保留而固定在那里的全部物体。因此，这尤其是所有不用于将内部空间向外封闭的装入件，即尤其不是上部结构的壁、底部和/或顶部。因此，术语居家设施尤其包含在上部结构中固定的厨房家具、坐具、躺具、床、柜、桌，然而也包含卫生间、淋浴间、厕所间、车库、储存箱等。在本专利技术的意义上，应将术语毛体积理解为：所述毛体积是居家设施的底面乘以居家设施的最大高度的乘积。在此，应当将底面理解为如下面，所述面对应于居家设施的从竖直线观察的投影面。在此，体积也能够由单个家具的或居家设施的一部分的子体积的总和形成。现在，本专利技术所基于的专利技术构思基于如下认知，与使用不同的滑出部所伴随的在上部结构的可利用性方面的干预相比，借助对上部结构的可利用性的较小干预的滑出部的静力学机制或驱动，从而解决至今为止一直令人担心的问题。就此而言，本专利技术现在与至今为止的解决方式明显不同地提出，用不止一个至少近似在上部结构的长度之上延伸的滑出部代替多个小的滑出部，而且所述滑出部现在应当与至今为止的所有方式不同地有针对性地尽可能多地装配家具。这伴随着至少一个空间扩展模块的明显更大的负荷，因为居家设施的非常大的部分有针对性地设置在其中。由此，实现在上部结构中的可明显更好增大的且可更好实际利用的内部空间。因为能够取消干扰的固定部分，例如上部结构的外壁的在各个滑出部之间的部分。在此要考虑的是，滑出部通常不能够完全地在上部结构的整个长度之上延伸，例如在上部结构的固定部分在其边缘处需要一定的结构强度时如此。就此而言，将表述至少近似在上部结构的长侧的整个长度之上理解为，所述表述表示上部结构的整个侧面减去上部结构的固定部分的可能的边缘结构。然而，该术语也能够涉及上部结构的长侧的最大可用的长度。例如可能的是，由于在车辆尾部中存在发动机和/或冷却装置，在上部结构中构成的内部空间仅在沿着车辆纵轴线的子部段上构成。在此情况下和在普遍情况下，表示上部结构的长侧减去如下长度，沿着该长度在内部空间中不构成居住空间。有利地，至少一个空间扩展模块还具有至少一个高度，所述高度对应于上部结构的内部空间的最大净高度的至少0.8倍。在此，净高度涉及内部空间的底部和顶部之间的间距；然而不涉及例如在具有灯拱顶的部位处或其他在顶部或底部上构成的附件或装入件处获得的高度。所述改进方案的一个优点是如下可能性，在至少一个空间扩展模块的移出状态中，在底部上和/或在顶部上仅存在上部结构和空间扩展模块之间的过渡部处的小的高度差。这实际上不会出现在上部结构的底部中或在顶部中的明显限制可用性的缝隙。适宜地，上部结构具有第一空间扩展模块和与其相对置地设置的第二空间扩展模块。在此，两个空间扩展模块分别至少近似在上部结构的长侧的整个长度和高度之上延伸，其中上部结构的居家设施的一部分在这两个空间扩展模块中设置成，使得上部结构的居家设施的毛体积的至少三分之二固定在两个空间扩展模块上。在所述设置中有利的是，根据所述设置能够将大部分的居家设施从上部结构的中部侧向地向外移动，由此引起在滑出部移出时在车辆中部的明显的空间获取。还有利的是，上部结构的居家设施构成为和/或设置为，使得当一个或所有空间扩展模块完全地移动到上部结构中时，到至少一个设置在上部结构中的厨房、淋浴装置、厕所、床和/或浴室的通道保持不具有居家设施。由此确保，在至少一个空间扩展模块的移入到上部结构的固定部分中的状态中，也维持存在的装置物体的可达到性的最低限度。因此，房车至少部分地如常规的不具有滑出部的房车那样在行驶期间或在空间扩展模块的移入状态中也保持可良好地使用。适宜地，至少一个空间扩展模块具有最大深度，所述最大深度对应于厨房家具的、床的和/或坐具的最大深度。由此能够实现，在底部上在空间扩展模块和上部结构之间不存在阶梯或不存在突起部，所述阶梯或突起部能够是视觉上或人体工程学上不利的。还有利的是，至少一个空间扩展模块具有小于上部结构的宽度的一半的最大深度。这种设置尤其能够实现，空间扩展模块能够相对置地设置为，使得所述空间扩展模块分别具有相同的深度并且在极端情况下分别近似要求上部结构的可用宽度的一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种房车(1)，所述房车具有车辆纵轴线(2)和设置在车辆底盘(3)上且沿车辆纵轴线(2)延伸的上部结构(4)，所述上部结构具有居家设施，其中所述上部结构(4)具有至少一个在所述上部结构上固定的空间扩展模块(5，6)，所述空间扩展模块能够横向于所述车辆纵轴线(2)移动，所述空间扩展模块至少近似沿着所述上部结构(4)的总长度的至少0.8倍的长度延伸，其特征在于，所述上部结构(4)的所述居家设施的一部分设置在至少一个所述空间扩展模块(5，6)中，使得所述上部结构(4)的所述居家设施的毛体积的至少四分之一、优选三分之一固定在至少一个所述空间扩展模块(5，6)上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.12.15 DE 102015225269.81.一种房车(1)，所述房车具有车辆纵轴线(2)和设置在车辆底盘(3)上且沿车辆纵轴线(2)延伸的上部结构(4)，所述上部结构具有居家设施，其中所述上部结构(4)具有至少一个在所述上部结构上固定的空间扩展模块(5，6)，所述空间扩展模块能够横向于所述车辆纵轴线(2)移动，所述空间扩展模块至少近似沿着所述上部结构(4)的总长度的至少0.8倍的长度延伸，其特征在于，所述上部结构(4)的所述居家设施的一部分设置在至少一个所述空间扩展模块(5，6)中，使得所述上部结构(4)的所述居家设施的毛体积的至少四分之一、优选三分之一固定在至少一个所述空间扩展模块(5，6)上。2.根据权利要求1所述的房车(1)，其特征在于，至少一个所述空间扩展模块(5，6)还具有至少一个高度，所述高度至少对应于所述上部结构(4)的内部空间的最大净高度的0.8倍。3.根据权利要求1或2所述的房车(1)，其特征在于，所述上部结构(4)具有第一空间扩展模块(5)和与所述第一空间扩展模块相对置地设置的第二空间扩展模块(6)，所述第一空间扩展模块和第二空间扩展模块都分别至少近似在所述上部结构(4)的长侧的整个长度和高度之上延伸，其中所述上部结构(4)的所述居家设施的一部分在这两个空间扩展模块(5，6)中设置成，使得所述上部结构(4)的整个所述居家设施的毛体积的至少三分之二固定在这两个空间扩展模块(5，6)上。4.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，其特征在于，所述上部结构(4)的所述居家设施构成为和/或设置为，使得当一个或所有空间扩展模块(5，6)完全地移动到所述上部结构(4)中时，到至少一个设置在所述上部结构(4)中的厨房(8)、淋浴装置(9)、厕所(10)、床(11)和/或浴室(12)中的通道(7)保持不具有居家设施。5.根据前两项权利要求中任一项所述的房车(1)，其特征在于，至少一个空间扩展模块(5，6)具有最大深度，所述最大深度对应于厨房家具的、床(11)的和/或坐具(13)的最大深度。6.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，其特征在于，至少一个空间扩展模块(5，6)具有最大深度，所述最大深度小于所述上部结构(4)的宽度的一半。7.根据前两项权利要求中任一项所述的房车(1)，其特征在于，两个在所述上部结构(4)中相对置地设置的空间扩展模块(5，6)构成为，使得这两个相对置的空间扩展模块(5，6)的深度的总和小于所述上部结构(4)的内宽减去通道宽度，所述通道宽度优选为至少50cm的宽度。8.根据前两项权利要求中任一项所述的房车(1)，其特征在于，在所述上部结构(4)中至少一个家具设置为和构成为，使得所述家具能够横向于所述车辆纵轴线(2)扩展和/或移动，使得所述家具至少部分地伸入到空间扩展模块(5，6)中。9.根据前两项权利要求中任一项所述的房车(1)，其特征在于，在所述第一空间扩展模块(5)中或在所述第一空间扩展模块(5)上设置有入口(14)和至少一个攀登辅助机构(15)、厨房单元(16)、冰箱(17)、柜(18)、浴室(12)、厕所(10)和/或床(11)。10.根据前两项权利要求中任一项所述的房车(1)，其特征在于，在所述第二空间扩展模块(6)中设置有柜(18)和至少一个坐具(13)、浴室(12)、厕所(10)和/或床(11)。11.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，其特征在于，至少一个床(11)在空间扩展模块(5，6)中设置成，使得所述床沿其纵向方向平行于所述车辆纵轴线(2)延伸，并且优选横向于所述车辆纵轴线(2)可扩展地构成。12.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，其特征在于，至少一个床(11)设置在所述上部结构(4)的不可移动的部分中，使得所述床沿其纵向方向平行于所述车辆纵轴线(2)延伸。13.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，其特征在于，在至少一个空间扩展模块(5，6)中，作为坐具(13)将长椅设置为和构成为，使得所述长椅能够至少部分地围绕水平的枢转轴线枢转。14.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，其特征在于，长椅经由可移动的固定元件在所述空间扩展模块的底部和/或壁上固定成，使得靠背和/或座椅面能够从座椅位置枢转到竖立的储存位置中。15.根据权利要求14所述的房车(1)，其特征在于，所述固定元件构成为杠杆结构，使得所述座椅面和/或所述靠背通过对操作装置的简单的手动操作能够枢转到所述座椅位置中，其中所述靠背优选也枢转到倾斜位置中。16.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，其特征在于，至少在坐具(13)的一部分的下方，在所述房车(1)的承载构件上固定有安全带栓扣，在所述承载构件上在其方面设置有用于至少一个乘客的至少一个约束系统。17.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，其特征在于，在所述上部结构(4)的不可移动的部分中设置有小餐室，所述小餐室的纵轴线横向于所述车辆纵轴线(2)延伸，其中至少一个坐具(13)和/或桌板能够以可移动、可枢转、高度可调节和/或沿纵向方向可扩展的方式构成。18.根据权利要求17所述的房车(1)，其特征在于，所述桌板能够降低至，使得所述小餐室的在所述桌板上设置的靠垫与座椅面齐平，并且同时用作为附加的躺面的扩展部。19.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，其特征在于，在空间扩展模块(5，6)中设置有从外部可接近的储存箱(21)，优选设置在床(11)下方。20.根据上述权利要求中任一项所述的房车(1)，其特征在于，在所述上部结构(4)的不可移动的部分中，...

【专利技术属性】
技术研发人员：弗朗茨·维特，
申请(专利权)人：普罗特克有限两合公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE