一种轨道板液压振动台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轨道板液压振动台，包括左右间隔设置的左振动装置和右振动装置，左振动装置和右振动装置之间设有供载有模具的运输车通过或者停放的运输空间，左振动装置和右振动装置分别包括多个安装在地面上且前后间隔设置的空气弹簧，空气弹簧均与充气装置连通，左侧多个空气弹簧的顶部和右侧多个空气弹簧的顶部分别连接有用于支撑模具的振动板；振动板的底部安装有两个前后间隔设置的电液伺服作动器，振动板的前后两端部上相应安装有用于固定模具前侧部的前锁紧装置和用于固定模具后侧部的后锁紧装置。该轨道板液压振动台能提高轨道板的密实度，且振捣效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道板液压振动台
本技术涉及一种轨道板液压振动台。
技术介绍
目前，随着我国高速铁路建造水平的不断发展，无砟轨道结构形式被普遍采用。为完善适应不同运营条件下的无砟轨道结构型式，为我国高速铁路的“走出去”发展战略提供强有力的技术支持，铁道部组织相关单位自主研发了CRTSⅢ型板式无砟轨道结构。CRTSⅢ型轨道板在生产过程中，需要进行以下工艺步骤，首先要清模，以保证轨道板混凝土外观质量，将模板清理干净后，均匀喷涂一层脱模剂；其次进行预埋套管的安装起吊、钢筋笼的放入以及套丝，套丝后，对钢筋进行初张预紧，再放入垫块后进行钢筋张拉，张拉结束后进行绝缘检测；最后，向模具中投入混凝土并振捣，蒸汽养护后放张、拆张以及脱模，再进行水浴养护。而振捣工序是将模具转移至振动台上进行振动处理，目的是为了去除混凝土中的气泡，使混凝土密实结合，消除混凝土的蜂窝麻面等现象，以提高其结构强度，保证混凝土构件的质量。但是，由于目前的轨道板结构呈长方形的平板状，而现有技术中的振动台的振动电机一般位于振动台底部中间位置，因此，造成轨道板中间部位具有较好的密实度，而轨道板两端部容易出现蜂窝麻面的现象；其次，振动电机寿命短，且振动电机长时间的振动工作，极易发生烧坏等故障，因此，降低了工作效率，降低了工作稳定性。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单，使用寿命长，具有较好的工作稳定性，且能提高轨道板整体结构的密实度的轨道板液压振动台。为解决上述技术问题，本技术包括左右间隔设置的左振动装置和右振动装置，所述左振动装置和右振动装置之间设有供载有模具的运输车通过或者停放的运输空间，其结构特点是：所述左振动装置和右振动装置分别包括多个安装在地面上且前后间隔设置的空气弹簧和两个前后间隔设置的电液伺服作动器，所述空气弹簧均与充气装置连通，所述空气弹簧充气时能将模具向上顶离运输车，所述空气弹簧放气时能重新使模具回落至运输车上；所述电液伺服作动器的下端部固定安装在地面上，所述电液伺服作动器的输出轴的上端部能顶靠在模具底面上从而使模具发生振动。采用上述结构后，当需要对盛有轨道板的模具进行振捣作业时，可将载有模具的运输车移动至左振动装置和右振动装置之间，之后，控制充气装置将空气弹簧进行充气从而举升模具一定高度，继而使模具与运输车分离，之后，控制电液伺服作动器的输出轴向上伸长一定高度并使电液伺服作动器的输出轴上端部顶靠在模具底面上，同时，控制电液伺服作动器的输出轴进行往复伸缩动作，从而使模具产生振动，继而增加模具中的混凝土的密实度，另外，由于电液伺服作动器是设置在模具底部的左右两侧且前后间隔设置，因此，能均匀且充分的增加混凝土的整体密实度，其次，电液伺服作动器具有较高的使用寿命和工作稳定性，因此，能提高生产效率；另外，当振动结束后，可控制充气装置使空气弹簧放气，此时，便能使模具重新回落至运输车上，并再次用运输车将模具转移至下道工序，因此，能提高振捣工序的振捣效率。为了能平稳支撑模具，左侧多个空气弹簧的顶部和右侧多个空气弹簧的顶部分别连接有用于支撑模具的振动板；同侧的两个电液伺服作动器分别设置在振动板的前端部底部和后端部底部，所述电液伺服作动器的输出轴的上端部与振动板铰装连接在一起。为了将模具夹紧定位在振动板上，所述振动板的前后两端部上相应安装有用于固定模具前侧部的前锁紧装置和用于固定模具后侧部的后锁紧装置。为了方便实现前锁紧装置和后锁紧装置的结构，所述前锁紧装置包括设置在振动板前端底部的前铰装座和铰装在前铰装座上的摆臂，所述摆臂的前端部和后端部均能沿摆臂的铰装轴线上下摆动，所述振动板的前端底部安装有位于前铰装座后侧的后铰装座，所述后铰装座上铰装有伸缩缸体，所述伸缩缸体的前端部与摆臂的后端部铰装连接在一起，所述摆臂的前端设有用于钩取模具的钩爪，所述振动板上设有当摆臂的前端部向上摆动时供钩爪伸向上方的避让孔，所述模具的底部设有供钩爪钩取的钩挂部；所述后锁紧装置与前锁紧装置结构相同，所述后锁紧装置与前锁紧装置前后对称设置在振动板的后端部。所述伸缩缸体为伸缩油缸。所述振动板的前端部底部安装有两个前后间隔设置的空气弹簧，所述振动板的后端部底部安装有两个前后间隔设置的空气弹簧，前侧的电液伺服作动器安装在同侧前方的两个空气弹簧之间，后侧的电液伺服作动器安装在同侧后方的两个空气弹簧之间。为了保证运输车能精准的停放在左振动装置与右振动装置之间，所述左振动装置与右振动装置之间设有两条左右间隔设置的运输轨道，所述运载车上设有滚动支撑在两条运输轨道上的轨道轮。所述充气装置为高压气泵。综上所述，本技术结构简单，使用方便，工作稳定性好，生产效率高，且能提高轨道板整体结构的密实度，且振捣效果好。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明：图1为本技术的主视结构示意图；图2为本技术带有局部剖视的左视结构示意图。具体实施方式参照附图，该轨道板液压振动台包括左右间隔设置的左振动装置和右振动装置，该左振动装置和右振动装置之间设有供载有模具4的运输车3通过或者停放的运输空间，另外，该左振动装置和右振动装置分别包括多个安装在地面上且前后间隔设置的空气弹簧1，其次，该空气弹簧1为充气式空气弹簧1，同时，该空气弹簧1均与高压气泵或者高压储气罐等供气装置连通，该空气弹簧1为现有技术，在此不再详述；另外，左侧的多个空气弹簧1的顶部共同连接有用于支撑模具4左侧部的振动板2，而右侧的多个空气弹簧1的顶部也共同连接有用于支撑模具4右侧部的振动板2，其次，如图2所示，每侧的空气弹簧1数量均为四个且前后间隔设置，同时，前侧两个空气弹簧1前后间隔设置在振动板2的前端部底部，而后侧两个空气弹簧1则前后间隔设置在振动板2的后端部底部；因此，当空气弹簧1充气时能将模具4向上顶离运输车3，而空气弹簧1放气时能重新使模具4回落至运输车3上；而为了使运输车3能精准的移动至左振动装置与右振动装置之间，从而方便快速锁紧和举升模具4，左振动装置与右振动装置之间设有两条左右间隔设置的运输轨道11，相应的，运载车上也安装有能滚动支撑在两条运输轨道11上的轨道轮，如图1所示，该轨道轮为单边轨道轮。继续参照附图，为了对模具4进行振捣作业，振动板2的前端部底部和后端部底部分别安装有一个电液伺服作动器5，该电液伺服作动器5是现有技术中液压伺服控制中的重要组成部分，电液伺服作动器5主要由液压伺服阀、液压作动筒、位移传感器、压力传感器、载荷传感器、减振器等元件组成；继续参照附图，该电液伺服作动器5的液压作动筒的输出轴的上端与振动板2铰装连接在一起，即液压作动筒的输出轴的上端设有球头，而振动板2的底部安装有用于铰装球头的球座，另外，电液伺服作动器5通过下端的底座固定安装在地面上；其次，为了与空气弹簧1配合从而对模具4进行平稳的振捣作业，前端的电液伺服作动器5优选安装在同侧前方的两个空气弹簧1之间，而后端的电液伺服作动器5则优选安装在同侧后部两个空气弹簧1之间；另外，为了控制电液伺服作动器动作，电液伺服作动器分别与控制电路和外部供油装置连接。继续参照附图，为了在振捣作业时，将模具4固定锁紧在振动板2顶部，振动板2的前后两端部上相应安装有用于固定模具4前侧部的前锁紧装置和用于固定模具4后侧部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道板液压振动台，包括左右间隔设置的左振动装置和右振动装置，所述左振动装置和右振动装置之间设有供载有模具（4）的运输车（3）通过或者停放的运输空间，其特征在于：所述左振动装置和右振动装置分别包括多个安装在地面上且前后间隔设置的空气弹簧（1）和两个前后间隔设置的电液伺服作动器（5），所述空气弹簧（1）均与充气装置连通，所述空气弹簧（1）充气时能将模具（4）向上顶离运输车（3），所述空气弹簧（1）放气时能重新使模具（4）回落至运输车（3）上；所述电液伺服作动器（5）的下端部固定安装在地面上，所述电液伺服作动器（5）的输出轴的上端部能顶靠在模具（4）底面上从而使模具发生振动。

【技术特征摘要】
1.一种轨道板液压振动台，包括左右间隔设置的左振动装置和右振动装置，所述左振动装置和右振动装置之间设有供载有模具（4）的运输车（3）通过或者停放的运输空间，其特征在于：所述左振动装置和右振动装置分别包括多个安装在地面上且前后间隔设置的空气弹簧（1）和两个前后间隔设置的电液伺服作动器（5），所述空气弹簧（1）均与充气装置连通，所述空气弹簧（1）充气时能将模具（4）向上顶离运输车（3），所述空气弹簧（1）放气时能重新使模具（4）回落至运输车（3）上；所述电液伺服作动器（5）的下端部固定安装在地面上，所述电液伺服作动器（5）的输出轴的上端部能顶靠在模具（4）底面上从而使模具发生振动。2.如权利要求1所述的轨道板液压振动台，其特征在于:左侧多个空气弹簧（1）的顶部和右侧多个空气弹簧（1）的顶部分别连接有用于支撑模具（4）的振动板（2）；同侧的两个电液伺服作动器（5）分别设置在振动板（2）的前端部底部和后端部底部，所述电液伺服作动器（5）的输出轴的上端部与振动板（2）铰装连接在一起。3.如权利要求2所述的轨道板液压振动台，其特征在于:所述振动板（2）的前后两端部上相应安装有用于固定模具（4）前侧部的前锁紧装置和用于固定模具（4）后侧部的后锁紧装置。4.如权利要求3所述的轨道板液压振动台，其特征在于:所述前锁紧装置包括设置在振动板（2）前端底部的前铰装座（6）和铰装在前铰装座（6）上的摆...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄兴启，郭强，张铭真，张大伟，张德新，廉栋，尹翔，王帅，张杰，张永，刘凯强，
申请(专利权)人：山东高速轨道设备材料有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37