一种汽车维修用滑板制造技术

技术编号:19522491 阅读:14 留言:0更新日期:2018-11-23 22:45
本实用新型专利技术提供一种汽车维修用滑板,包括滑板本体,滑板本体的顶部开设有凹槽,凹槽的内部设置有气垫,气垫的顶部设置有橡胶垫板,支撑板的两侧均开设有卡槽,滑板本体的两侧均固定安装有滑轨,滑轨内壁上的两侧均焊接有滑动板,且两个滑动板之间滑动连接有凹形滑板,凹形滑板的一侧焊接有固定管,固定管的内壁通过扭力弹簧固定连接有转轴,转轴的一侧焊接有活动杆,活动杆的一端延伸至卡槽的内部,转轴的另一侧铰接有螺杆,螺杆的一端延伸至固定管的外表面且螺纹连接有螺母。该汽车维修用滑板,通过设置滑轨和滑动板与凹形滑板,使其配合扭力弹簧和转轴与活动杆和螺母,从而便于了后期将气垫拆卸下来进行维修或更换。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用滑板
本技术涉及汽车维修
,具体为一种汽车维修用滑板。
技术介绍
汽车维修是汽车维护和修理的泛称,就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准,汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。在对汽车底部进行维修的时候,往往都需要用到滑板使得人们躺在滑板上对汽车底部进行维修,为了适应对不同底盘的汽车底部进行维修,所以人们结合了气垫使得滑板的高度可调,但是一般气垫都是安装固定在滑板上的,导致后期不便于将气垫拆卸下来进行维护或更换。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种汽车维修用滑板,具备方便维护和省力等优点,解决了拆卸麻烦和费力的问题。二技术方案为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车维修用滑板,包括滑板本体,所述滑板本体的顶部开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有气垫,所述气垫的外表面与凹槽的内壁相接触,所述气垫的顶部设置有支撑板,所述支撑板的顶部固定安装有橡胶垫板,所述支撑板的两侧均开设有卡槽,所述滑板本体的两侧均固定安装有滑轨,所述滑轨内壁上的两侧均焊接有滑动板,且两个滑动板之间滑动连接有凹形滑板,所述凹形滑板的一侧焊接有固定管,所述固定管的内壁上固定连接有扭力弹簧,所述扭力弹簧的一端固定连接有转轴,所述转轴的一侧焊接有活动杆,所述活动杆的一端依次贯穿固定管和凹形滑板且延伸至卡槽的内部,所述转轴的另一侧铰接有螺杆,所述螺杆的一端延伸至固定管的外表面且螺纹连接有螺母,所述螺母的一侧与固定管的一侧焊接。优选的,所述气垫一侧的进气口处固定连接有进气管,所述进气管的一端延伸至滑板本体的外表面,所述滑板本体外表面的一侧开设有与进气管相对应的缺口。优选的,所述滑板本体内壁的两侧均开设有通槽,且通槽与凹槽相连通。优选的,所述橡胶垫板顶部的一侧固定安装有连接块,且连接块为弹性材料制成。优选的,所述滑轨的内壁开设有与活动杆相对应的槽孔。优选的,所述滑板本体的两侧均焊接有支杆,所述支杆的一端铰接有滚轮。三有益效果与现有技术相比,本技术提供了一种汽车维修用滑板,具备以下有益效果:1、该汽车维修用滑板,通过设置滑轨和滑动板与凹形滑板,使其配合扭力弹簧和转轴与活动杆和螺母,从而可以通过转动螺杆使其处于压缩状态下的扭力弹簧推动活动杆进行移动,使得移动的活动杆从卡槽的内部脱离出来,进而便于了后期将支撑板和气垫拆卸下来,使其拆卸的方式更简单化和节省人力的使用,提高了拆卸的速率,进而便于了后期将气垫拆卸下来进行维修或更换。2、该汽车维修用滑板,通过设置橡胶垫板从而使得人们在躺在滑板本体上时感觉更舒适,减少了出现疼痛感的现象,通过设置连接块从而便于了后期将支撑板抽离出来,通过开设的通槽从而使得活动杆可以进行上下移动。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术侧面剖视图;图3为本技术图1中A处放大图;图中:1滑板本体、101通槽、2凹槽、3气垫、31进气管、4支撑板、5橡胶垫板、51连接块、6卡槽、7滑轨、8滑动板、9凹形滑板、10固定管、11扭力弹簧、12转轴、13活动杆、14螺杆、15螺母、16支杆、17滚轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,一种汽车维修用滑板,包括滑板本体1,滑板本体1的顶部开设有凹槽2,述滑板本体1内壁的两侧均开设有通槽101,通过开设的通槽101从而使得活动杆13可以进行上下移动,且通槽101与凹槽2相连通,凹槽2的内部设置有气垫3,气垫3的外表面与凹槽2的内壁相接触,气垫3一侧的进气口处固定连接有进气管31,进气管31的一端延伸至滑板本体1的外表面,滑板本体1外表面的一侧开设有与进气管31相对应的缺口,通过开设的缺口从而使得进气管31可以脱离出来,气垫3的顶部设置有支撑板4,支撑板4的顶部固定安装有橡胶垫板5,通过设置橡胶垫板5从而使得人们在躺在滑板本体1上时感觉更舒适,减少了出现疼痛感的现象,橡胶垫板5顶部的一侧固定安装有连接块51,通过设置连接块51从而便于了后期将支撑板4抽离出来,且连接块51为弹性材料制成,支撑板4的两侧均开设有卡槽6,滑板本体1的两侧均固定安装有滑轨7,通过设置滑轨7和滑动板8与凹形滑板9,使其配合扭力弹簧11和转轴12与活动杆13和螺母15,从而可以通过转动螺杆14使其处于压缩状态下的扭力弹簧11推动活动杆13进行移动,使得移动的活动杆13从卡槽6的内部脱离出来,进而便于了后期将支撑板4和气垫3拆卸下来,滑轨7内壁上的两侧均焊接有滑动板8,且两个滑动板8之间滑动连接有凹形滑板9,凹形滑板9的一侧焊接有固定管10,固定管10的内壁上固定连接有扭力弹簧11,扭力弹簧11的一端固定连接有转轴12,转轴12的一侧焊接有活动杆13,活动杆13的一端依次贯穿固定管10和凹形滑板9且延伸至卡槽6的内部,滑轨7的内壁开设有与活动杆13相对应的槽孔,转轴12的另一侧铰接有螺杆14,螺杆14的一端延伸至固定管10的外表面且螺纹连接有螺母15,通过转动两侧的螺杆14使其围绕螺母15转动的进行移动,同时螺杆14的一端围绕转轴12进行转动,此时处于压缩状态下的扭力弹簧11进行复位移动,进而带动活动杆13进行移动使其从卡槽6的内部脱离出来,然后可以向上拉动连接块51将支撑板4抽离出来,然后再拉动气垫3将放置在凹槽2内部的气垫3抽离出来,同时进气管31从缺口处向上移动移动与滑板本体1脱离出来,使得气垫3拆卸的方式更简单化和节省人力的使用,提高了拆卸的速率,进而便于了后期将气垫3拆卸下来进行维修或更换,螺母15的一侧与固定管10的一侧焊接,滑板本体1的两侧均焊接有支杆16,支杆16的一端铰接有滚轮17。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。在使用时,通过外接气泵与进气管31相连接,从而使得气泵可以向气垫3的内部供应气体,使得气垫3膨胀推动支撑板4向上进行移动,进而通过活动杆13带动凹形滑板9在滑动板8上向上进行移动,使其可以根据汽车底盘的高度需要,以此来对橡胶垫板5的高度进行调节;通过转动两侧的螺杆14使其围绕螺母15转动的进行移动,同时螺杆14的一端围绕转轴12进行转动,此时处于压缩状态下的扭力弹簧11进行复位移动,进而带动活动杆13进行移动使其从卡槽6的内部脱离出来,然后可以向上拉动连接块51将支撑板4抽离出来,然后再拉动气垫3将放置在凹槽2内部的气垫3抽离出来,同时进气管31从缺口处向上移动移动与滑板本体1脱离出来。综上所述,该汽车维修用滑板,通过设置滑轨7和滑动板8与凹形滑板9,使其配合扭力弹簧11和转轴12与活动杆13和螺母15,从而可以通过转动螺杆14使其处于压缩状态下的扭力弹簧11推动活动杆13进行移动,使得移动的活动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修用滑板,包括滑板本体(1),其特征在于:所述滑板本体(1)的顶部开设有凹槽(2),所述凹槽(2)的内部设置有气垫(3),所述气垫(3)的外表面与凹槽(2)的内壁相接触,所述气垫(3)的顶部设置有支撑板(4),所述支撑板(4)的顶部固定安装有橡胶垫板(5),所述支撑板(4)的两侧均开设有卡槽(6),所述滑板本体(1)的两侧均固定安装有滑轨(7),所述滑轨(7)内壁上的两侧均焊接有滑动板(8),且两个滑动板(8)之间滑动连接有凹形滑板(9),所述凹形滑板(9)的一侧焊接有固定管(10),所述固定管(10)的内壁上固定连接有扭力弹簧(11),所述扭力弹簧(11)的一端固定连接有转轴(12),所述转轴(12)的一侧焊接有活动杆(13),所述活动杆(13)的一端依次贯穿固定管(10)和凹形滑板(9)且延伸至卡槽(6)的内部,所述转轴(12)的另一侧铰接有螺杆(14),所述螺杆(14)的一端延伸至固定管(10)的外表面且螺纹连接有螺母(15),所述螺母(15)的一侧与固定管(10)的一侧焊接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用滑板,包括滑板本体(1),其特征在于:所述滑板本体(1)的顶部开设有凹槽(2),所述凹槽(2)的内部设置有气垫(3),所述气垫(3)的外表面与凹槽(2)的内壁相接触,所述气垫(3)的顶部设置有支撑板(4),所述支撑板(4)的顶部固定安装有橡胶垫板(5),所述支撑板(4)的两侧均开设有卡槽(6),所述滑板本体(1)的两侧均固定安装有滑轨(7),所述滑轨(7)内壁上的两侧均焊接有滑动板(8),且两个滑动板(8)之间滑动连接有凹形滑板(9),所述凹形滑板(9)的一侧焊接有固定管(10),所述固定管(10)的内壁上固定连接有扭力弹簧(11),所述扭力弹簧(11)的一端固定连接有转轴(12),所述转轴(12)的一侧焊接有活动杆(13),所述活动杆(13)的一端依次贯穿固定管(10)和凹形滑板(9)且延伸至卡槽(6)的内部,所述转轴(12)的另一侧铰接有螺杆(14),所述螺杆(14)的一端延伸至固定管(10)的外表面且螺纹...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯勇
申请(专利权)人:浙江农业商贸职业学院
类型:新型
国别省市:浙江,33

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