一种汽车变速箱选换挡指磨削局部一段圆弧用工装夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车变速箱选换挡指磨削局部一段圆弧用工装夹具，包括工件、定位芯轴、连接套和把手，所述工件包括选换挡指筒体、第一圆弧体、第二圆弧体和拔头位，所述第一圆弧体、第二圆弧体和拔头位均设置在选换挡指筒体的外侧面上，所述第一圆弧体位于第二圆弧体和拔头位的上方，所述第二圆弧体和拔头位处于同一中心平面上，并且拔头位鼻头位置高于第二圆弧体，所述选换挡指筒体的中心开设有方孔，所述方孔内插接有定位芯轴，所述定位芯轴位于工件的一端的位置上安装有连接套。本实用新型专利技术加工的零件能有效的保证外圆弧中心与孔中心在一条轴线上，而且磨削的表面光洁度高，尺寸容易控制，生产效率高，操作简便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车变速箱选换挡指磨削局部一段圆弧用工装夹具
本技术涉及汽车配件加工
，具体为一种汽车变速箱选换挡指磨削局部一段圆弧用工装夹具。
技术介绍
AMT变速箱也称自动变速箱，它是电控机械自动变速箱的简称，它是在干式离合器和齿轮变速器基础上加装微机控制的自动变速系统，自动变速器能根据车速、油门、驾驶员命令等参数确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化，选换挡指是协助驾驶人员变换档位的重要组成部分。但是，电控自动变速箱中的选换档指零件上在不同的位置有二段圆弧外圆需要加工，一段圆弧工件可以回转采取车削加工即可，而另一段圆弧由于在零件上跟拨头位在一中心平面上，且鼻头位置又高于该段圆弧，因此不能回转加工，但是该段圆弧跟方孔中心同心，现有的技术加工难度较大、尺寸不易控制、操作不便，因此急需专利技术一种能够方便加工的工装夹具。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车变速箱选换挡指磨削局部一段圆弧用工装夹具，解决了现有的技术无法保证外圆弧中心与孔中心在一条轴线上，而且尺寸不易控制，生产效率低，操作繁杂的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车变速箱选换挡指磨削局部一段圆弧用工装夹具，包括工件、定位芯轴、连接套和把手，所述工件包括选换挡指筒体、第一圆弧体、第二圆弧体和拔头位，所述第一圆弧体、第二圆弧体和拔头位均设置在选换挡指筒体的外侧面上，所述第一圆弧体位于第二圆弧体和拔头位的上方，所述第二圆弧体和拔头位处于同一中心平面上，并且拔头位鼻头位置高于第二圆弧体，所述选换挡指筒体的中心开设有方孔，所述方孔内插接有定位芯轴，所述定位芯轴位于工件的一端的位置上安装有连接套，所述连接套的一侧侧面上安装有把手，所述定位芯轴上在工件和连接套之间设置有连转体，所述连转体的两端分别与工件和连接套固定连接，所述连接套的另一端安装有紧固螺母。优选的，所述把手的外表面上均匀设置有若干条防滑螺纹。优选的，所述定位芯轴的两端夹持在机床两顶针之间。优选的，所述定位芯轴的两端端面上不规则设置有若干个防滑凸头。优选的，所述选换挡指筒体、连转体和连接套之间焊接连接。（三）有益效果本技术提供了一种汽车变速箱选换挡指磨削局部一段圆弧用工装夹具，具备以下有益效果：本技术在对第二圆弧体进行磨削时，先将工件装在定位芯轴上，调整机床两顶针之间的距离，将定位芯轴两端顶持在机床上，转动连接套，调节把手的位置，使工件上的第二圆弧体靠近砂轮，左手握住把手，右手调正机床磨头跟工件接触对刀，左手握住把手，使第二圆弧体从下往上转动，转过磨削位置时，把手向上匀速抬起，使第二圆弧体再回到起点，右手进给砂轮，左手再向下转动把手继续磨削第二圆弧体，如此重复操作，机床手轮进至尺寸调整好的刻度，完成操作过程。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的俯视图。图中：1工件、2选换挡指筒体、3第一圆弧体、4第二圆弧体、5拔头位、6方孔、7定位芯轴、8连接套、9把手、10防滑螺纹、11连转体、12紧固螺母、13防滑凸头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-2所示，本技术提供一种技术方案：一种汽车变速箱选换挡指磨削局部一段圆弧用工装夹具，包括工件1、定位芯轴7、连接套8和把手9，工件1包括选换挡指筒体2、第一圆弧体3、第二圆弧体4和拔头位5，第一圆弧体3、第二圆弧体4和拔头位5均设置在选换挡指筒体2的外侧面上，第一圆弧体3位于第二圆弧体4和拔头位5的上方，第二圆弧体4和拔头位5处于同一中心平面上，并且拔头位5鼻头位置高于第二圆弧体4，选换挡指筒体2的中心开设有方孔6，方孔6内插接有定位芯轴7，定位芯轴7位于工件1的一端的位置上安装有连接套8，连接套8的一侧侧面上安装有把手9，定位芯轴7上在工件1和连接套8之间设置有连转体11，连转体11的两端分别与工件1和连接套8固定连接，连接套8的另一端安装有紧固螺母12，把手9的外表面上均匀设置有若干条防滑螺纹10，防滑螺纹10的设置可增大操作人员手面与把手9的摩擦力，使握持效果更好，发力更准确，定位芯轴7的两端夹持在机床两顶针之间，定位芯轴7的两端端面上不规则设置有若干个防滑凸头13，防滑凸头13的设置可增大定位芯轴7两端端面与机床顶针的摩擦力，使夹持更紧，选换挡指筒体2、连转体11和连接套8之间焊接连接。使用时，先将工件1装在定位芯轴7上，调整机床两顶针之间的距离，将定位芯轴7两端顶持在机床上，转动连接套8，调节把手9的位置，使工件1上的第二圆弧体4靠近砂轮，左手握住把手9，右手调正机床磨头跟工件1接触对刀，左手握住把手9，使第二圆弧体4从下往上转动，转过磨削位置时，把手9向上匀速抬起，使第二圆弧体4再回到起点，右手进给砂轮，左手再向下转动把手9继续磨削第二圆弧体4，如此重复操作，机床手轮进至尺寸调整好的刻度，完成操作过程。综上可得，本技术加工的零件能有效的保证外圆弧中心与孔中心在一条轴线上，而且磨削的表面光洁度高，尺寸容易控制，生产效率高，操作简便。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车变速箱选换挡指磨削局部一段圆弧用工装夹具，包括工件（1）、定位芯轴（7）、连接套（8）和把手（9），其特征在于：所述工件（1）包括选换挡指筒体（2）、第一圆弧体（3）、第二圆弧体（4）和拔头位（5），所述第一圆弧体（3）、第二圆弧体（4）和拔头位（5）均设置在选换挡指筒体（2）的外侧面上，所述第一圆弧体（3）位于第二圆弧体（4）和拔头位（5）的上方，所述第二圆弧体（4）和拔头位（5）处于同一中心平面上，并且拔头位（5）鼻头位置高于第二圆弧体（4），所述选换挡指筒体（2）的中心开设有方孔（6），所述方孔（6）内插接有定位芯轴（7），所述定位芯轴（7）位于工件（1）的一端的位置上安装有连接套（8），所述连接套（8）的一侧侧面上安装有把手（9），所述定位芯轴（7）上在工件（1）和连接套（8）之间设置有连转体（11），所述连转体（11）的两端分别与工件（1）和连接套（8）固定连接，所述连接套（8）的另一端安装有紧固螺母（12）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车变速箱选换挡指磨削局部一段圆弧用工装夹具，包括工件（1）、定位芯轴（7）、连接套（8）和把手（9），其特征在于：所述工件（1）包括选换挡指筒体（2）、第一圆弧体（3）、第二圆弧体（4）和拔头位（5），所述第一圆弧体（3）、第二圆弧体（4）和拔头位（5）均设置在选换挡指筒体（2）的外侧面上，所述第一圆弧体（3）位于第二圆弧体（4）和拔头位（5）的上方，所述第二圆弧体（4）和拔头位（5）处于同一中心平面上，并且拔头位（5）鼻头位置高于第二圆弧体（4），所述选换挡指筒体（2）的中心开设有方孔（6），所述方孔（6）内插接有定位芯轴（7），所述定位芯轴（7）位于工件（1）的一端的位置上安装有连接套（8），所述连接套（8）的一侧侧面上安装有把手（9），所述定位芯轴（7）上在工件（1）和连接套（8）之间设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王幼鹏，王佃胜，
申请(专利权)人：青岛天润汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37