具双转子机油泵的引擎制造技术

本实用新型专利技术是关于一种具双转子机油泵的引擎，包括有：一左曲轴箱、一左曲轴箱盖、一双转子机油泵及一管路。其中，左曲轴箱具有一通孔，左曲轴箱盖盖合该左曲轴箱，双转子机油泵组设于该左曲轴箱内且靠近左曲轴箱盖的一侧，管路穿设左曲轴箱的通孔，该管路包括有一第一端及一第二端，第一端与双转子机油泵连接，第二端位于左曲轴箱相对于双转子机油泵的另一侧，且该第二端的出口高于一机油槽的液面高度。由此，可将双转子机油泵内的机油与空气通过此一管路排出，避免空气堵塞影响双转子机油泵功能。此外，机油经由此一管路排出后，亦可对于左曲轴箱另一侧的零件，例如引擎的平衡缸，进行润滑与散热。

【技术实现步骤摘要】
具双转子机油泵的引擎
本技术是关于一种具双转子机油泵的引擎，尤指一种在左曲轴箱上增设一开孔，并利用一管路，可将机油内空气排出的具双转子机油泵的引擎。
技术介绍
摩托车为一种由引擎或马达驱动，利用手把操纵方向的二轮或三轮车辆，由于有着操纵简单、行动方便及价格低廉的特点，成为目前最常利用的交通工具。一般而言，摩托车的引擎在运转时，为了减少引擎内各零件的摩擦阻力，会利用机油泵将机油输送至引擎内的油路，再输送至引擎内各零件处防止零件磨损，具有使活塞及曲轴等重要零件顺利运行或转动的功能，此外，机油也可将引擎的高热带走，并具有清洁引擎内部的功能。如图1所示为现有具双转子机油泵的引擎结构剖面示意图，目前市面上配置双转子机油泵的引擎，其双转子机油泵10是组设在左曲轴箱11的一侧，在左曲轴箱11开设有一通孔111，于双转子机油泵10出口装设一管路12以输送机油，将机油输送至启动齿轮(图未示)，用以润滑及冷却减速齿轮。此外，如图1所示，相对于双转子机油泵10且位于左曲轴箱11的另一侧，具有一平衡缸15；引擎内另有一机油槽14，机油槽14内具有一机油液面L。因已知的具双转子机油泵10的引擎，管路12所输送本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具双转子机油泵的引擎，其特征在于，包括：一左曲轴箱，具有一通孔；一左曲轴箱盖，盖合该左曲轴箱；一双转子机油泵，组设于该左曲轴箱内，靠近该左曲轴箱盖的一侧；以及一管路，穿设该通孔，该管路包括有一第一端及一第二端，该第一端与该双转子机油泵连接，该第二端位于该左曲轴箱相对于该双转子机油泵的另一侧，且该第二端的出口高于一机油槽的液面高度。

【技术特征摘要】
1.一种具双转子机油泵的引擎，其特征在于，包括：一左曲轴箱，具有一通孔；一左曲轴箱盖，盖合该左曲轴箱；一双转子机油泵，组设于该左曲轴箱内，靠近该左曲轴箱盖的一侧；以及一管路，穿设该通孔，该管路包括有一第一端及一第二端，该第一端与该双转子机油泵连接，该第二端位于该左曲轴箱相对于该双转子机油泵的另一侧，且该第二端的出口高于一机油槽的液面高度。2.如权利要求1所述的具双转子机油...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑景鸿，余均哲，
申请(专利权)人：三阳工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71