一种主轴用防磨装置制造方法及图纸

技术编号:19509915 阅读:32 留言:0更新日期:2018-11-21 06:58
本实用新型专利技术公开了一种主轴用防磨装置,包括主轴主体,所述主轴主体外圈连接有套圈,且套圈外圈固定连接有前端轴承,所述主轴主体外圈设有条形凹槽结构,且主轴主体的条形凹槽结构关于主轴主体外圈等距分布,所述主轴主体外圈固定连接有固定圈,且主轴主体右侧外圈设有后端轴承,所述主轴主体右侧外圈连接有套筒,其套筒内圈设有环形凹槽结构,且套筒的环形凹槽结构关于套筒内圈等距分布,所述主轴主体右端外圈固定连接有带轮,且带轮左侧设有夹紧圈。该主轴用防磨装置采用套圈的结构,能够对主轴主体起到防护作用,其利用套筒和吸油棉的结构,能够极大地减少主轴主体和套圈之间的摩擦力,使得该主轴具有更好的防磨性能。

【技术实现步骤摘要】
一种主轴用防磨装置
本技术涉及主轴装置
,具体为一种主轴用防磨装置。
技术介绍
主轴指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴,主轴亦称“光轴”,是“主光轴”的简称:在光具组中具有对称性的直径,如球镜的主轴是通过镜面中心与镜面垂直的直线,透镜或光轴光具组的主轴是各透镜面中心的连线。现在市场上的主轴主体通常与轴承固定连接,以轴承作为主要支撑受力点进行转动,导致该处易发生较大摩擦,且主轴主体后端与套筒滑动连接会发生较大摩擦,导致主轴主体该处在常久运行后磨损较为严重。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种主轴用防磨装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现在市场上的主轴主体通常与轴承固定连接,以轴承作为主要支撑受力点进行转动,导致该处易发生较大摩擦,且主轴主体后端与套筒滑动连接会发生较大摩擦,导致主轴主体该处在常久运行后磨损较为严重的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种主轴用防磨装置,包括主轴主体,所述主轴主体外圈连接有套圈,且套圈外圈固定连接有前端轴承,所述主轴主体外圈固定连接有固定圈,且主轴主体右侧外圈设有后端轴承,所述后端轴承外圈连接有轴套,其主轴主体右侧外圈连接有套筒,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种主轴用防磨装置,包括主轴主体(2),其特征在于:所述主轴主体(2)外圈连接有套圈(4),且套圈(4)外圈固定连接有前端轴承(1),所述主轴主体(2)外圈固定连接有固定圈(5),且主轴主体(2)右侧外圈设有后端轴承(7),所述后端轴承(7)外圈连接有轴套(6),其主轴主体(2)右侧外圈连接有套筒(8),且套筒(8)内圈设有吸油棉(10),所述主轴主体(2)右端外圈固定连接有带轮(9),且带轮(9)左侧设有夹紧圈(3)。

【技术特征摘要】
1.一种主轴用防磨装置,包括主轴主体(2),其特征在于:所述主轴主体(2)外圈连接有套圈(4),且套圈(4)外圈固定连接有前端轴承(1),所述主轴主体(2)外圈固定连接有固定圈(5),且主轴主体(2)右侧外圈设有后端轴承(7),所述后端轴承(7)外圈连接有轴套(6),其主轴主体(2)右侧外圈连接有套筒(8),且套筒(8)内圈设有吸油棉(10),所述主轴主体(2)右端外圈固定连接有带轮(9),且带轮(9)左侧设有夹紧圈(3)。2.根据权利要求1所述的一种主轴用防磨装置,其特征在于:所述主轴主体(2)外圈设有条形凹槽结构,且主轴主体(2)的条形凹槽结构关于主轴主体(2)外圈等距...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵德英
申请(专利权)人:新昌县泰如科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江,33

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