本发明专利技术涉及一种仓储货物高效搬运设备，包括搬运车主体、设置在其前部的门架、沿门架上下移动的货架，还包括防护装置，其包括防护架、导向机构、收紧机构、夹紧机构、抬升机构及翻转机构；防护架防止货物散落；导向机构设置在防护架侧边，对防护架进行导向限位；收紧机构带动防护架朝门架方向移动对货物前侧面进行收紧的；夹紧机构在收紧机构的带动下对货物的两侧边进行夹紧；抬升机构在叉料过程中带动防护架沿着导向机构向上移动；翻转机构设置在门架上，在货架支撑货物上抬时带动防护架翻转使防护架套在货物周围；本发明专利技术解决了搬运车搬运货物时对货物没有有效便捷的防护措施，导致货物搬运过程中容易晃动翻倾以及撒落的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种仓储货物高效搬运设备
本专利技术涉及叉车设备
，尤其涉及一种仓储货物高效搬运设备。
技术介绍
随着时代的进步，工业的发展，工厂规模不断的扩大，为使工厂内部物料配送更加的方便，叉车成为了一项不可少的运输工具，目前叉车一般不具备对叉取得货物进行防护的功能。授权公告号为CN104326407B的一篇中国专利技术专利，其公开了一种多功能实用叉车属具，主内门架内侧安装有两根镜像设置的液压推杆，液压推杆的活塞杆端部与货叉安装架相连，主内门架背面两侧安装有与叉车相对接的连接块和位于中部的旋转器，货叉安装架包含安装在活塞杆端部的传动块，传动块上固定有限位架，整个结构便于直接与调距货叉、串杆、软包夹、桶夹、旋转器和吊钩等常见的工具相配合使用，且拆装也较为方便。但是，在实际使用过程中，专利技术人专利技术其存下以下技术问题：首先该设备在运用到叉车上时其不具备与叉车进行协同工作的功能，其对货物的防护操作不便捷，影响叉车工作效率，此外其在进行货物转移时，对货物的防护不够货物容易晃动以及撒落。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足之处，通过在叉车上设置防护装置，使得叉车在转移货物的过程中能对货物起到一个防护作用并通过设置收紧机构和夹紧机构多货物进行固定，此外并通过设置抬升机构以及翻转机构来控制防护架的打开或者收起，进而解决了搬运车搬运货物时对货物没有有效便捷的防护措施，导致货物搬运过程中容易晃动翻倾以及撒落的问题。针对以上技术问题，采用技术方案如下：一种仓储货物高效搬运设备，包括搬运车主体、设置在搬运车主体前部的门架、沿门架上下移动的货架，还包括防护装置，所述防护装置包括防护架、导向机构、收紧机构、夹紧机构、抬升机构以及翻转机构，所述收紧机构、夹紧机构、抬升机构以及翻转机构均左右对称设置有两个；所述防护架用于防止货架上的货物散落；所述导向机构设置在防护架的侧边，其用于对防护架进行导向限位；所述收紧机构设置在搬运车主体上，其用于带动防护架朝门架方向移动对货物的前侧面进行收紧的；所述夹紧机构设置在防护架的内侧边，其用于在收紧机构的带动下对货物的两侧边进行夹紧；所述抬升机构设置在防护架的下方，其用于在叉料过程中带动防护架沿着导向机构向上移动；所述翻转机构设置在门架上，其用于在货架支撑货物上抬时带动防护架翻转使防护架套在货物周围。作为一种优选，所述导向机构包括导向件a和导向件b，所述导向件a和导向件b均固定在门架上；所述防护架包括左杆、右杆以及前杆，所述左杆和右杆的外侧边均设置有与导向件a和导向件b上开设的导向槽配合滑动的滑杆a；所述左杆和右杆的后端部均开设有滑槽，所述滑槽处设置有连接件，所述连接件包括与滑槽配合滑动的滑块部以及设置在滑块部一端的与导向槽配合的滑杆部，所述滑块部设置为方形状，所述滑杆部设置为圆柱状。作为一种优选，所述收紧机构包括固定在搬运车主体上的平推气缸，所述平推气缸的伸缩杆端部设置有推拉件，所述推拉件上开设有开口朝下的限位槽，与之对应的在所述左杆和右杆的后端部侧边设置有配合件，所述配合件的端部设置有与所述限位槽配合的限位杆，所述防护架翻转打开时，所述限位杆卡入限位槽内。作为一种优选，所述左杆和右杆的内侧均开设有隐藏槽，所述夹紧机构包括设置在隐藏槽内的支撑架、可转动设置在支撑架两侧面上的若干夹持杆a、设置在支撑架和隐藏槽内壁之间且一端可转动设置在隐藏槽内壁上另一端可转动设置在支撑架上的若干铰接件以及设置在支撑架上方且一端固定在滑块部上的撑开件，所述铰接件的上侧面上开设有腰孔，所述撑开件上设置有滑杆b；所述防护架朝门架方向移动时，所述滑杆b在腰孔内滑动，撑开件通过滑杆b支撑支撑架连同夹持杆a朝货物方向移动。作为一种优选，所述抬升机构包括叉料过程中在货物支撑作用下工作的驱动组件以及在驱动组件的作用下支撑防护架向上移动的上推组件。作为一种优选，所述翻转机构包括限位组件以及用于带动限位组件连同防护架一起翻转的翻转组件。作为一种优选，所述驱动组件包括固定在门架侧边的沿水平方向上设置的第一滑槽、沿第一滑槽前后滑动的第一齿条以及与第一齿条配合且可转动设置在门架侧边的的第一齿轮；所述上推组件包括与第一齿轮同轴且固定连接的第二齿轮、固定在门架侧边且沿竖直方向上设置的第二滑槽、沿第二滑槽上下滑动且与第二齿轮配合的第二齿条以及固定在第二齿条上端部的支撑件。作为一种优选，所述限位组件包括可转动设置在门架侧边上的第三齿轮以及固定在第三齿轮的外端面上的限位件，所述限位件上开设有卡槽，与之对应的在所述连接件的滑块部相对滑杆部的一端设置有与所述卡槽配合的限位块a，所述限位块a完全卡入卡槽时，所述滑杆部和第三齿轮同轴；所述翻转组件包括沿竖直方向上移动并与第三齿轮配合的第三齿条，所述第三齿条固定在货架上。作为一种优选，所述左杆和右杆的后端部设置有圆弧部。作为一种优选，所述前杆的下侧面上还固定设置有若干夹持杆b。作为一种优选，所述连接件的滑杆部端部设置有限位块b。作为一种优选，所述货架包括挡料部和叉料部。作为又一种优选，所述导向件a和导向件b朝向叉料部的一侧在其中部位置处均设置支撑块。本专利技术的有益效果：1.本专利技术中通过在叉车上设置防护装置，使得叉车在转移货物的过程中能对货物起到一个防护作用，避免了由于颠簸而导致货物翻倾的情况，并通过设置抬升机构以及翻转机构来控制防护架的打开或者收起，使得在进行装载货物时能自动实现防护架的打开，并在卸货后实现防护架的自动收起，结构简单巧妙，使用便捷，成本低且保证了转移货物的效率。2.本专利技术中通过设置收紧机构，并在左杆和右杆的配合件上设置有与推拉件的限位槽配合的限位杆，使得防护架完全打开后，限位杆刚好和限位槽配合，然后可以通过平推气缸带动防护架朝搬运车主体的方向移动收紧，对货物形成良好的固定效果，避免了防护架的前杆与货物之间留有大的空隙，使得货物能前后晃动不稳；此外通过设置夹紧机构，使得收紧机构在收紧的过程中能带动夹紧机构的支撑架连同夹持杆a由两侧向中间的货物靠拢，从两侧对货物进一步的固定，提高了货物的固定效果，进一步避免了搬运过程中货物的晃动以及撒落。3.本专利技术中通过设置抬升机构在货物的支撑作用下向上抬起防护架，使得叉车在叉料的过程中即完成了防护架打开前的准备工作，提高了工作效率，并且通过设置翻转机构在货叉支撑货物上抬的过程中随着挡货架上移而开始带动防护架翻转打开，其一方面结构简单，简化了设备，自动化程度高，使用便捷，另一方面也保证了在货物完全装载好的情况下防护架才打开，避免了货物未装载完成防护架就打开，影响其使用效果的问题。4.本专利技术中通过在第三齿轮的一侧设置限位件，在限位件上开设卡槽，并在防护架内侧边的配合件上设置与卡槽配合的限位块a，使得能通过带动第三齿轮转动从而带动防护架翻转，结构简单巧妙，实现效果好，并且在完成卸料需要复位时，该种设置也使得防护架能依靠其自身重力冲卡槽中脱离开，下落复位。综上所述，该设备具有货物转移稳定性好，货物不易撒落，结构简单巧妙，使用便捷等优点，尤其适用于叉车防护设备
附图说明为了更清楚的说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种仓储货物高效搬运设备，包括搬运车主体(1)、设置在搬运车主体(1)前部的门架(2)、沿门架(2)上下移动的货架(3)，其特征在于：还包括防护装置(4)，所述防护装置(4)包括防护架(41)、导向机构(42)、收紧机构(43)、夹紧机构(44)、抬升机构(45)以及翻转机构(46)，所述收紧机构(43)、夹紧机构(44)、抬升机构(45)以及翻转机构(46)均左右对称设置有两个；所述防护架(41)用于防止货架(3)上的货物散落；所述导向机构(42)设置在防护架(41)的侧边，其用于对防护架(41)进行导向限位；所述收紧机构(43)设置在搬运车主体(1)上，其用于带动防护架(41)朝门架(2)方向移动对货物的前侧面进行收紧的；所述夹紧机构(44)设置在防护架(41)的内侧边，其用于在收紧机构(43)的带动下对货物的两侧边进行夹紧；所述抬升机构(45)设置在防护架(41)的下方，其用于在叉料过程中带动防护架(41)沿着导向机构(42)向上移动；所述翻转机构(46)设置在门架(2)上，其用于在货架(3)支撑货物上抬时带动防护架(41)翻转使防护架(41)套在货物周围；所述导向机构(42)包括导向件a(421)和导向件b(422)，所述导向件a(421)和导向件b(422)均固定在门架(2)上；所述防护架(41)包括左杆(411)、右杆(412)以及前杆(413)，所述左杆(411)和右杆(412)的外侧边均设置有与导向件a(421)和导向件b(422)上开设的导向槽(10)配合滑动的滑杆a(20)；所述左杆(411)和右杆(412)的后端部均开设有滑槽(100)，所述滑槽(100)处设置有连接件(200)，所述连接件(200)包括与滑槽(100)配合滑动的滑块部(201)以及设置在滑块部(201)一端的与导向槽(10)配合的滑杆部(202)，所述滑块部(201)设置为方形状，所述滑杆部(202)设置为圆柱状；所述收紧机构(43)包括固定在搬运车主体(1)上的平推气缸(431)，所述平推气缸(431)的伸缩杆(432)端部设置有推拉件(433)，所述推拉件(433)上开设有开口朝下的限位槽(434)，与之对应的在所述左杆(411)和右杆(412)的后端部侧边设置有配合件(415)，所述配合件(415)的端部设置有与所述限位槽(434)配合的限位杆(416)，所述防护架(41)翻转打开时，所述限位杆(416)卡入限位槽(434)内；所述左杆(411)和右杆(412)的内侧均开设有隐藏槽(300)，所述夹紧机构(44)包括设置在隐藏槽(300)内的支撑架(441)、可转动设置在支撑架(441)两侧面上的若干夹持杆a(442)、设置在支撑架(441)和隐藏槽(300)内壁之间且一端可转动设置在隐藏槽(300)内壁上另一端可转动设置在支撑架(441)上的若干铰接件(443)以及设置在支撑架(441)上方且一端固定在滑块部(201)上的撑开件(444)，所述铰接件(443)的上侧面上开设有腰孔(4431)，所述撑开件(444)上设置有滑杆b(4441)；所述防护架(41)朝门架(2)方向移动时，所述滑杆b(4441)在腰孔(4431)内滑动，撑开件(444)通过滑杆b(4441)支撑支撑架(441)连同夹持杆a(442)朝货物方向移动。...
【技术特征摘要】
1.一种仓储货物高效搬运设备，包括搬运车主体(1)、设置在搬运车主体(1)前部的门架(2)、沿门架(2)上下移动的货架(3)，其特征在于：还包括防护装置(4)，所述防护装置(4)包括防护架(41)、导向机构(42)、收紧机构(43)、夹紧机构(44)、抬升机构(45)以及翻转机构(46)，所述收紧机构(43)、夹紧机构(44)、抬升机构(45)以及翻转机构(46)均左右对称设置有两个；所述防护架(41)用于防止货架(3)上的货物散落；所述导向机构(42)设置在防护架(41)的侧边，其用于对防护架(41)进行导向限位；所述收紧机构(43)设置在搬运车主体(1)上，其用于带动防护架(41)朝门架(2)方向移动对货物的前侧面进行收紧的；所述夹紧机构(44)设置在防护架(41)的内侧边，其用于在收紧机构(43)的带动下对货物的两侧边进行夹紧；所述抬升机构(45)设置在防护架(41)的下方，其用于在叉料过程中带动防护架(41)沿着导向机构(42)向上移动；所述翻转机构(46)设置在门架(2)上，其用于在货架(3)支撑货物上抬时带动防护架(41)翻转使防护架(41)套在货物周围；所述导向机构(42)包括导向件a(421)和导向件b(422)，所述导向件a(421)和导向件b(422)均固定在门架(2)上；所述防护架(41)包括左杆(411)、右杆(412)以及前杆(413)，所述左杆(411)和右杆(412)的外侧边均设置有与导向件a(421)和导向件b(422)上开设的导向槽(10)配合滑动的滑杆a(20)；所述左杆(411)和右杆(412)的后端部均开设有滑槽(100)，所述滑槽(100)处设置有连接件(200)，所述连接件(200)包括与滑槽(100)配合滑动的滑块部(201)以及设置在滑块部(201)一端的与导向槽(10)配合的滑杆部(202)，所述滑块部(201)设置为方形状，所述滑杆部(202)设置为圆柱状；所述收紧机构(43)包括固定在搬运车主体(1)上的平推气缸(431)，所述平推气缸(431)的伸缩杆(432)端部设置有推拉件(433)，所述推拉件(433)上开设有开口朝下的限位槽(434)，与之对应的在所述左杆(411)和右杆(412)的后端部侧边设置有配合件(415)，所述配合件(415)的端部设置有与所述限位槽(434)配合的限位杆(416)，所述防护架(41)翻转打开时，所述限位杆(416)卡入限位槽(434)内；所述左杆(411)和右杆(412)的内侧均开设有隐藏槽(300)，所述夹紧机构(44)包括设置在隐藏槽(300)内的支撑架(441)、可转动设置在支撑架(441)两侧面上的若干夹持杆a(442)、设置在支撑架(441)和隐藏槽(300)内壁之间...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁震华，
申请(专利权)人：长兴佰菲特机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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