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一种车前测量式车载圆锥指数仪制造技术

技术编号:19486870 阅读:36 留言:0更新日期:2018-11-17 11:32
本发明专利技术公开了一种车前测量式车载圆锥指数仪,吸附在车身上的开关式磁力座通过球铰与矩形的控制箱铰接,控制箱内设置有与单片机连接的减速电机,减速电机的输出轴通过联轴器和阻尼转轴与转动臂的一端连接,转动臂的另一端通过同步带轮与可伸缩的圆锥仪的上端铰接,阻尼转轴和同步带轮通过同步带连接,转动臂带有开口向下的可收纳圆锥仪的通槽,气体支撑杆设置在转动臂的通槽和圆锥仪的中部之间,圆锥仪的压力传感器通过数据线与控制箱内的单片机的数据输入端连接;本发明专利技术采用电机驱动代替人工操作,使圆锥头按恒定速度贯入土壤,避免了人为因素的影响,提高了精度,占用空间小,方便拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种车前测量式车载圆锥指数仪
本专利技术涉及一种车载圆锥指数仪,特别涉及一种可以测量车辆前方未知地域圆锥指数的车前测量式车载圆锥指数仪。
技术介绍
随着科技的发展,不同行业领域的车辆对地面通过性均提出了急切的研究需求,比如军用车辆会在野外作业途中进入各种未知的松软地面,不能保障良好的通过性会影响任务的执行;农业车辆在农田作业,遇到不同黏度的土壤应保持一定的通过性,否则会影响工作效率;现代都市年轻人喜欢郊游,在旅行途中车辆能否通过未知路面十分重要,否则会带来许多麻烦。因此在车辆踏入未知领域之前就能判断通过性显得尤为重要,近年来美军工程兵瓦透韦斯试验站推荐的快速测定方法——测量圆锥指数(CI)较为简单,但目前圆锥指数仪手持式居多,需要离开车辆人工测定,且精度易受人为影响,在车载圆锥指数仪方面几乎没有研究。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决在车辆行进过程中遇到的通过性问题,提供了一种在尚未进入未知地域就可测出相应圆锥指数的装置,从而及时判断能否通过,与人工测试相比,更方便、更准确。为解决上述问题,本专利技术是采用如下技术方案实现的:一种车前测量式车载圆锥指数仪,包括一个矩形的通过磁力作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车前测量式车载圆锥指数仪,包括一个矩形的通过磁力作用吸附在车身上的开关式磁力座(1),其特征在于,以开关式磁力座(1)吸附在车身上的端面为前端面,开关式磁力座(1)的后端面通过一个球铰(3)与一个矩形的控制箱(4)的前端面铰接,控制箱(4)内设置有一个与控制电路连接的减速电机,减速电机的输出轴通过联轴器与一个阻尼转轴(11)连接,阻尼转轴(11)穿过控制箱(4)的后端面与一个转动臂(12)的一端固定连接,转动臂(12)的另一端通过一个同步带轮(13)与一个可伸缩的圆锥仪的上端铰接,阻尼转轴(11)和同步带轮(13)通过一个同步带连接,转动臂(12)带有开口向下的通槽,可将可收缩的圆锥仪...

【技术特征摘要】
1.一种车前测量式车载圆锥指数仪,包括一个矩形的通过磁力作用吸附在车身上的开关式磁力座(1),其特征在于,以开关式磁力座(1)吸附在车身上的端面为前端面,开关式磁力座(1)的后端面通过一个球铰(3)与一个矩形的控制箱(4)的前端面铰接,控制箱(4)内设置有一个与控制电路连接的减速电机,减速电机的输出轴通过联轴器与一个阻尼转轴(11)连接,阻尼转轴(11)穿过控制箱(4)的后端面与一个转动臂(12)的一端固定连接,转动臂(12)的另一端通过一个同步带轮(13)与一个可伸缩的圆锥仪的上端铰接,阻尼转轴(11)和同步带轮(13)通过一个同步带连接,转动臂(12)带有开口向下的通槽,可将可收缩的圆锥仪收纳在转动臂(12)的通槽内,一个气体支撑杆(14)的压力管铰接在转动臂(12)的通槽内,气体支撑杆(14)的活塞杆的前端与可伸缩的圆锥仪的中部铰接,可伸缩的圆锥仪的压力传感器(25)通过线束与控制箱(4)内的控制电路连接,控制箱(4)的上端面上有一个用于放置水平仪的水平仪放置槽(9),控制箱(4)设置有蓄电池槽(10),蓄电池槽(10)内放置有蓄电池,蓄电池通过电线与控制电路的电源输入端连接,减速电机通过线束与控制电路连接,开关式电池座(1)的电源线连接连接至车辆的电路中。2.根据权利要求1所述的一种车前测量式车载圆锥指数仪,其特征在于,所述的可伸缩的圆锥仪还包括一个空心的圆锥仪套杆(16)、一个中空的矩形的测量箱(17)、一个圆锥杆(18)和一个圆锥探头(19),圆锥仪套杆(16)的上端与同步带轮(13)外表面固定连接,圆锥仪套杆(16)的下端与测量箱(17)的上表面固定连接,测量箱(17)一个侧端面中部固定设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵健李至轩朱冰孙玉泽邓志辉李享泰李伟男田海舰张培兴
申请(专利权)人:吉林大学
类型:发明
国别省市:吉林,22

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