具有金属强度的复合翼型件制造技术

技术编号:19481522 阅读:35 留言:0更新日期:2018-11-17 10:42
层合复合翼型件组件包括:第一薄层,所述第一薄层由包括金属纤维的预浸材料形成;和至少第二薄层,所述第二薄层由预浸材料形成,所述预浸材料包括与碳纤维混合的金属纤维,仅金属纤维,仅碳纤维,包括金属纤维的基材,包括碳纤维的基材及其组合中的至少一种。

【技术实现步骤摘要】
具有金属强度的复合翼型件
本公开的领域整体上涉及燃气涡轮风扇发动机,并且更具体地涉及包括具有金属强度的复合翼型件的燃气涡轮风扇发动机。
技术介绍
用于涡轮风扇的至少一些已知的翼型件组件或风扇叶片,例如在航空器发动机中实施的那些,使用诸如碳纤维层的复合部件形成。由碳纤维制造的这些层合翼型件中的至少一些包括在制造翼型件之后与其联接的一个或多个金属片。例如,至少一些已知的碳纤维风扇叶片包括联接到叶片的前缘的金属片,以便增加风扇叶片的冲击能力。但是,这些金属片增加了每个翼型件的重量。由于降低发动机重量是航空器发动机设计中不变的驱动因素,所以在利用金属部件提供的附加强度的同时减少翼型件的重量将是有益的。
技术实现思路
在一个方面中,提供了层合复合翼型件组件。翼型件组件包括:第一薄层,所述第一薄层由包括金属纤维的预浸材料(pre-pregmaterial)形成;和至少第二薄层,所述至少第二薄层由预浸材料形成,所述预浸材料包括与碳纤维混合的金属纤维,仅金属纤维,仅碳纤维,包括金属纤维的基材,包括碳纤维的基材及其组合中的至少一种。翼型件组件可以包括附加的,更少的和/或替代的元件。在一些实施例中,金属纤维本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种层合复合翼型件组件,其包括:第一薄层,所述第一薄层由包括金属纤维的预浸材料形成;以及至少第二薄层,所述至少第二薄层由预浸材料形成,所述预浸材料包括与碳纤维混合的金属纤维,仅金属纤维,仅碳纤维,包括金属纤维的基材,包括碳纤维的基材及其组合中的至少一种。

【技术特征摘要】
2017.05.04 US 15/5866621.一种层合复合翼型件组件,其包括:第一薄层,所述第一薄层由包括金属纤维的预浸材料形成;以及至少第二薄层,所述至少第二薄层由预浸材料形成,所述预浸材料包括与碳纤维混合的金属纤维,仅金属纤维,仅碳纤维,包括金属纤维的基材,包括碳纤维的基材及其组合中的至少一种。2.根据权利要求1所述的翼型件组件,其中所述金属纤维包括退火钢,镍合金,镍和铬合金,钛,钨及其组合中的至少一种。3.根据权利要求1所述的翼型件组件,其中所述第二薄层由与所述第一薄层不同的预浸材料形成。4.根据权利要求1所述的翼型件组件,其中所述第一薄层由包括沿第一方向取向的所述金属纤维的预浸材料形成,并且所述第二薄层由包括沿第二方向取向的碳纤维的预浸材料形成。5.根据权利要求4所述的翼型件组件,其中所述第一薄层由包括沿第一方向取向的单向金属纤维的预浸材料形成,并且所述第二薄层由包括沿第二方向取向的单向碳纤维的预浸材料形成。6.根据权利要求1所述的翼型件组件,其中所述第一薄层和所述第二薄层中的一个由包括沿第一方向取向的单向碳纤维和与所述碳纤维交叉的金属纤维的预浸材料形成。7.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:N贾因S钱德拉塞卡R马里帕利NJ克雷林玫玲
申请(专利权)人:通用电气公司
类型:发明
国别省市:美国,US

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