一种基于工业机械的拖车用支架制造技术

本发明专利技术提供一种基于工业机械的拖车用支架，包括固定块一、固定架一卡装机构、固定架二、固定块二、凹槽、弹簧一、移动板、夹板、弹簧二以及拉栓，所述固定架二焊接在固定块二左端，所述固定架二上端面加工有凹槽，所述固定架一安装在凹槽内部，所述固定架一焊接在固定块一右端，所述弹簧一分别安装在凹槽内左右两端面，所述移动板均设置在弹簧一内侧，所述弹簧二分别安装在凹槽前后两端面，所述夹板均设置在弹簧二内侧，所述拉栓分别穿过固定架二前端面以及后端面，该设计实现了拖车与牵引装置连接以及减震的功能，本发明专利技术使用方便，便于操作，卡装效果优异，具备减震功能，可靠性高。

【技术实现步骤摘要】
一种基于工业机械的拖车用支架
本专利技术是一种基于工业机械的拖车用支架，属于拖车连接设备领域。
技术介绍
在工业生产过程中，经常需要对加工零件或设备进行移动，所以会经常用到拖车，拖车是一种用来拖运汽车的一种车，由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱组成，现有的拖车连接支架均采用销轴进行卡装固定，在使用了一段时间后容易脱落，具有一定的风险，且连接支架多为硬性连接，不具备减震功能。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种基于工业机械的拖车用支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本专利技术使用方便，便于操作，卡装效果优异，具备减震功能，可靠性高。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种基于工业机械的拖车用支架，包括固定块一、固定架一卡装机构、固定架二、固定块二以及凹槽，所述固定架二焊接在固定块二左端，所述固定架二上端面加工有凹槽，所述卡装机构安装在凹槽内部，所述固定架一安装在凹槽内部，所述固定架一下部设置在卡装机构内侧，所述固定架一焊接在固定块一右端，所述卡装机构包括弹簧一、移动板、夹板、弹簧二以及拉栓，所述弹簧一分别安装在凹槽内左右两端面，所述移动板均设置在弹簧一内侧，所述移动板均通过弹簧一与凹槽相连接，所述弹簧二分别安装在凹槽前后两端面，所述夹板均设置在弹簧二内侧，所述夹板均通过弹簧二与凹槽相连接，所述夹板外端面均焊接有拉栓，所述拉栓分别穿过固定架二前端面以及后端面。进一步地，所述固定块一以及固定块二左端面均加工有内螺纹孔。进一步地，所述拉栓环形侧面加工有防滑纹。进一步地，所述移动板内端面均粘贴有橡胶垫，进一步提高了减震效果。进一步地，所述固定架一前后两端面下部均安装有矩形凸块，所述矩形凸块均设置在夹板下端，从而使得固定架一可以固定在凹槽内，且不会发生位移。本专利技术的有益效果：本专利技术的一种基于工业机械的拖车用支架，本专利技术通过添加弹簧一、移动板、夹板、弹簧二以及拉栓，该设计实现了拖车与牵引装置连接以及减震的功能，解决了现有的拖车连接支架均采用销轴进行卡装固定，在使用了一段时间后容易脱落，具有一定的风险，且连接支架多为硬性连接，不具备减震功能的问题。因添加了内螺纹孔，该设计实现了固定块一以及固定块二固定的功能，因添加了防滑纹，该设计实现了防滑的功能，因添加了橡胶垫，该设计实现了减震的功能，因添加了矩形凸块，该设计实现了对固定架一进行固定的功能，本专利技术使用方便，便于操作，卡装效果优异，具备减震功能，可靠性高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种基于工业机械的拖车用支架的结构示意图；图2为本专利技术一种基于工业机械的拖车用支架中卡装结构的正视图；图3为本专利技术一种基于工业机械的拖车用支架中卡装结构的左视图；图中：1-固定块一、2-固定架一、3-卡装机构、4-固定架二、5-固定块二、6-凹槽、31-弹簧一、32-移动块、33-夹板、34-弹簧二、35-拉栓。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1-图3，本专利技术提供一种技术方案：一种基于工业机械的拖车用支架，包括固定块一1、固定架一2卡装机构3、固定架二4、固定块二5以及凹槽6，其特征在于：固定架二4焊接在固定块二5左端，固定架二4上端面加工有凹槽6，卡装机构3安装在凹槽6内部，固定架一2安装在凹槽6内部，固定架一2下部设置在卡装机构3内侧，固定架一2焊接在固定块一1右端。卡装机构3包括弹簧一31、移动板32、夹板33、弹簧二34以及拉栓35，弹簧一31分别安装在凹槽6内左右两端面，移动板32均设置在弹簧一31内侧，移动板32均通过弹簧一31与凹槽6相连接，弹簧二34分别安装在凹槽6前后两端面，夹板33均设置在弹簧二34内侧，夹板33均通过弹簧二34与凹槽6相连接，夹板33外端面均焊接有拉栓35，拉栓35分别穿过固定架二4前端面以及后端面，该设计实现了拖车与牵引装置连接以及减震的功能。固定块一1以及固定块二5左端面均加工有内螺纹孔，该设计便于对固定块一1以及固定块二5进行固定，拉栓35环形侧面加工有防滑纹，该设计使得在拉动拉栓时不会发生滑动，移动板32内端面均粘贴有橡胶垫，该设计进一步提高了减震效果，固定架一2前后两端面下部均安装有矩形凸块，矩形凸块均设置在夹板33下端，该设计使得固定架一2可以固定在凹槽6内，且不会发生位移。具体实施方式：使用时，使用人员首先将固定块一1以及固定块二5分别固定在牵引车以及拖车上，然后使用人员握住固定架一2并向下移动，固定架一2向下移动带动矩形凸块向下移动，矩形凸块向下移动使得固定架一2前后两侧夹板33均向外侧移动，夹板33向外侧移动带动拉栓35向外侧移动，夹板33向外侧移动使得弹簧二34压缩并产生弹力，当矩形凸块向下移动到夹板33下侧时，停止移动固定架一2，然后夹板33在弹簧二34的弹力作用下向内侧移动，夹板33向内侧移动带动拉栓35向内侧移动，当夹板33向内侧移动到其内侧端面分别与固定架一2前后两端面紧密接触时，夹板33停止移动，从而实现了对固定架一2进行卡装固定的功能，在拖车使用过程中，当固定架一2突然受到向左的作用力时，凹槽6内左侧的移动板32在固定架一2向左的作用力下向左移动，移动板32向左移动压缩凹槽6内左端的弹簧一31，从而将向左的作用力转化为弹簧一31的弹力，当固定架一2突然受到向右的作用力时，凹槽6内右侧的移动板32在固定架一2向右的作用力下向右移动，移动板32向右移动压缩凹槽6内右端的弹簧一31，从而将向右的作用力转化为弹簧一31的弹力，从而实现了减震的功能。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于工业机械的拖车用支架，包括固定块一（1）、固定架一（2）卡装机构（3）、固定架二（4）、固定块二（5）以及凹槽（6），其特征在于：所述固定架二（4）焊接在固定块二（5）左端，所述固定架二（4）上端面加工有凹槽（6），所述卡装机构（3）安装在凹槽（6）内部，所述固定架一（2）安装在凹槽（6）内部，所述固定架一（2）下部设置在卡装机构（3）内侧，所述固定架一（2）焊接在固定块一（1）右端；所述卡装机构（3）包括弹簧一（31）、移动板（32）、夹板（33）、弹簧二（34）以及拉栓（35），所述弹簧一（31）分别安装在凹槽（6）内左右两端面，所述移动板（32）均设置在弹簧一（31）内侧，所述移动板（32）均通过弹簧一（31）与凹槽（6）相连接，所述弹簧二（34）分别安装在凹槽（6）前后两端面，所述夹板（33）均设置在弹簧二（34）内侧，所述夹板（33）均通过弹簧二（34）与凹槽（6）相连接，所述夹板（33）外端面均焊接有拉栓（35），所述拉栓（35）分别穿过固定架二（4）前端面以及后端面。

【技术特征摘要】
1.一种基于工业机械的拖车用支架，包括固定块一（1）、固定架一（2）卡装机构（3）、固定架二（4）、固定块二（5）以及凹槽（6），其特征在于：所述固定架二（4）焊接在固定块二（5）左端，所述固定架二（4）上端面加工有凹槽（6），所述卡装机构（3）安装在凹槽（6）内部，所述固定架一（2）安装在凹槽（6）内部，所述固定架一（2）下部设置在卡装机构（3）内侧，所述固定架一（2）焊接在固定块一（1）右端；所述卡装机构（3）包括弹簧一（31）、移动板（32）、夹板（33）、弹簧二（34）以及拉栓（35），所述弹簧一（31）分别安装在凹槽（6）内左右两端面，所述移动板（32）均设置在弹簧一（31）内侧，所述移动板（32）均通过弹簧一（31）与凹槽（6）相连接，所述弹簧二（34）分别安装在凹槽（6）前后两端面，所述夹板（33）均设置在弹簧二（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：王秀丽，
申请(专利权)人：王秀丽，
类型：发明
国别省市：安徽,34