一种汽车非标零件的加工设备制造技术

本发明专利技术涉及汽车零件加工领域，具体是一种汽车非标零件的加工设备，包括基板和安装在基板顶部中心处的旋转装置，所述旋转装置包括与基板平行设置的转盘和驱动转盘间歇式转动的第一驱动电机，转盘的顶部设有四个定位治具，每个定位治具上均设有供零件容纳的安放槽，安放槽内设有呈竖直设置且用于对零件限位的定位轴，沿所述转盘的圆周方向等角度差依次设有上料装置、钻磨装置、喷涂装置和下料装置，在工作状态下，上料装置、钻磨装置、喷涂装置和下料装置分别与一个定位治具相对应。本发明专利技术结构简单，全称采用自动化，无需人工操作，减少了人工劳动力和零件报废率，既而提高了生产效率，降低了生产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车非标零件的加工设备
本专利技术涉及汽车零件加工领域，具体是一种汽车非标零件的加工设备。
技术介绍
随着科技的进步和经济的快速发展，汽车，尤其是轿车的使用越来越普遍，人们出行时对汽车的依赖性也越来越大。所以，现在的汽车行业发展迅速，并带动与之相关的行业如汽车零件行业的发展。汽车零件可以分为发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行走系配件等等。汽车零部件的形状多种多样，有呈柱状的，有呈块状的也有呈板状的，一般分为标准零部件和非标准零部件，而两者零部件在生产过程中，需要对其进行钻孔、打磨、喷漆等工序，现有的设备在加工汽车非标准零部件时，通常由于设备的自动化程度较低，需要人工对汽车非标准零部件进行定位或多次手动操作，以达到汽车非标准零部件生产需求，这种方式不足在于：人工劳动强度大，耗费耗时，产品报废率高，生产效率低下。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车非标零件的加工设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术的技术方案是：包括基板和安装在基板顶部中心处的旋转装置，所述旋转装置包括与基板平行设置的转盘和驱动转盘间歇式转动的第一驱动电机，转盘的顶部设有四个绕其轴线均匀分布的定位治具，每个定位治具上均设有供零件容纳的安放槽，每个定位治具均通过螺栓与转盘固定连接，安放槽内设有呈竖直设置的且用于对零件限位的定位轴，沿所述转盘的圆周方向等角度差依次设有上料装置、钻磨装置、喷涂装置和下料装置，上料装置、钻磨装置、喷涂装置和下料装置均设置在基板的顶部上，在工作状态下，上料装置、钻磨装置、喷涂装置和下料装置分别与一个定位治具相对应。在本专利技术一较佳实施例中，所述上料装置包括承载料架、供料架、第一驱动部和第二驱动部，所述承载料架的顶部设有沿其长度方向设置的输送料道，供料架的底部固定在承载料架的后端顶部上且两者之间设有供零件穿过的间隙，第一驱动部安装在承载料架的后端，第二驱动部安装在承载料架的前端，所述承载料架的前端设有与其固定连接的限位板，该限位板的一侧为与零件的外轮廓吻合的弧形状，承载料架的前端上设有与一个定位治具对接的出料口，承载料架的底部设有与出料口相连通的限位套。在本专利技术一较佳实施例中，所述第一驱动部包括推动板、第一驱动气缸和第一支撑板，推动板和第一支撑板均为L型结构，第一驱动气缸呈水平设置且其输出端与推动板的背侧固定连接，第一驱动气缸通过第一支撑板固定，第一支撑板的前端与承载料架固定连接。在本专利技术一较佳实施例中，所述第二驱动部包括对接板和呈水平设置的第二驱动气缸，对接板呈L型结构且对接板上设有与出料口互通的落料槽，第二驱动气缸的输出端与对接板的背侧固定连接，基板的顶部设有承托台，承托台的顶部设有用于固定第二驱动气缸的第二支撑板。在本专利技术一较佳实施例中，所述钻磨装置包括旋转支撑架、承载台、钻孔部和打磨部，旋转支撑架呈T型结构且安装在承载台的顶部，承载台内设有能够驱动旋转支撑架转动的第二驱动电机，钻孔部和打磨部分别位于旋转支撑架的两端，所述钻孔部包括两个间隔设置的钻头和驱动两个钻头对零件进行钻孔的第一驱动组件，打磨部包括两个间隔设置的打磨头和对零件进行打磨的第二驱动组件，第一驱动组件和第二驱动组件结构相同。在本专利技术一较佳实施例中，所述第一驱动组件包括固定架、第三驱动电机、两个第一导向轴、动板、第三驱动气缸和两个第四驱动电机，两个第四驱动电机的输出端分别与两个钻头固定连接，两个第四驱动电机安装在固定架上，动板的底部设有用于固定第三驱动电机的第三支撑板，第三驱动电机的输出端贯穿第三支撑板且与固定架的顶部固定连接，两个第一导向轴的两端分别与固定架顶部和旋转支撑架固定连接，动板的底部设有两个与两个第一导向轴滑动配合的第一导向套，第三驱动气缸的输出端贯穿旋转支撑架的顶部且与动板顶部固定连接。在本专利技术一较佳实施例中，所述喷涂装置包括喷漆组件和位于喷漆组件旁侧的供漆组件，喷漆组件包括U型架、第四驱动气缸、顶板、第五驱动电机、旋转板和两个喷漆头，U型架的底部搭接在基板顶部上，第四驱动气缸安装在U型架上且其输出端贯穿U型架与顶板的底部固定连接，第五驱动电机位于顶板的顶部上且其输出端与旋转板的中部固定连接，两个喷漆头呈对称设置在旋转板的两端，U型架的顶部设有两个对称设置的第二导向轴，顶板的底部设有两个与两个第二导向轴滑动配合的第二导向套。在本专利技术一较佳实施例中，所述供漆组件包括供漆盘、底座、搅拌板和第六驱动电机，第六驱动电机位于底座内且其输出端贯穿底座与搅拌板的中心处固定连接，搅拌板位于供漆盘内。在本专利技术一较佳实施例中，每个定位治具上均设有两个通孔，所述下料装置包括顶起部、导料道和冷风机，顶起部呈竖直安装在基板的顶部上,导料道呈倾斜设置。在本专利技术一较佳实施例中，所述顶起部包括水平板、第五驱动气缸、两个与两个通孔相配合的顶杆，两个顶杆的底部均与水平板固定连接，第五驱动气缸呈竖直设置且其输出端与水平板固定连接，基板的顶部设有用于固定第五驱动气缸的第四支撑板。本专利技术通过改进在此提供一种汽车非标零件的加工设备，与现有技术相比，具有如下改进及优点：通过第一驱动部使位于供料架最底部的零件在输送料道的长度方向上移动，当零件移动至出料口处，限位板对其进行限位，第二驱动气缸使对接板上的落料槽与出料口互通，使零件在限位套内落至在定位治具上，利用定位治具上的定位轴对零件进行定位，完成零件的自动上料和定位工序；第一驱动电机第一次驱动转盘间歇式转动，使定位治具移动至打磨装置处，第二驱动电机间歇式驱动钻孔部和打磨部交替工作，依次完成零件的自动钻孔及打磨工序；第一驱动电机第二次驱动转盘间歇式转动，使已经过钻孔及打磨工序的零件移动至喷涂装置处，喷涂装置完成零件的自动喷漆工序；第一驱动电机第三次驱动转盘间歇式转动，使已经过钻孔、打磨及喷漆工序的零件移动至下料装置处，冷风机对零件进行吹干，顶起部驱动零件落至在导料道内，完成零件的自动下料工序，本专利技术结构简单，全称采用自动化，无需人工操作，减少了人工劳动力和零件报废率，既而提高了生产效率，降低了生产成本。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步解释:图1为本专利技术的立体结构示意图一；图2为本专利技术的立体结构示意图二；图3为本专利技术的俯视图；图4为本专利技术的上料装置的立体结构示意图；图5为本专利技术的钻磨装置的立体结构示意图；图6为本专利技术的喷涂装置的立体结构示意图；图7为本专利技术的局部立体结构示意图；附图标记说明：基板1，旋转装置2，转盘2a，第一驱动电机2b，定位治具3，安放槽4，定位轴5，上料装置6，承载料架6a，供料架6b，第一驱动部6c，推动板6c1，第一驱动气缸6c2，第一支撑板6c3，第二驱动部6d，对接板6d1，第二驱动气缸6d2，承托台6d3，第二支撑板6d4，限位板6e，出料口6f，限位套6g，钻磨装置7，旋转支撑架7a，承载台7b，钻孔部7c，钻头7c1，第一驱动组件7c2，固定架7c2a，第三驱动电机7c2b，第一导向轴7c2c，动板7c2d，第三驱动气缸7c2e，第四驱动电机7c2f，第三支撑板7c2g，第一导向套7c2h，打磨部7d，打磨头7d1，第二驱动组件7d2，喷涂装置8，喷漆组件8a，U型架8a1，第四驱动气缸8a2，顶板8a3，第五驱动电机8a4，旋转板8a5，喷漆头8a6，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车非标零件的加工设备，其特征在于：包括基板（1）和安装在基板（1）顶部中心处的旋转装置（2），所述旋转装置（2）包括与基板（1）平行设置的转盘（2a）和驱动转盘（2a）间歇式转动的第一驱动电机（2b），转盘（2a）的顶部设有四个绕其轴线均匀分布的定位治具（3），每个定位治具（3）上均设有供零件容纳的安放槽（4），每个定位治具（3）均通过螺栓与转盘（2a）固定连接，安放槽（4）内设有呈竖直设置的且用于对零件限位的定位轴（5），沿所述转盘（2a）的圆周方向等角度差依次设有上料装置（6）、钻磨装置（7）、喷涂装置（8）和下料装置（9），上料装置（6）、钻磨装置（7）、喷涂装置（8）和下料装置（9）均设置在基板（1）的顶部上，在工作状态下，上料装置（6）、钻磨装置（7）、喷涂装置（8）和下料装置（9）分别与一个定位治具（3）相对应。

【技术特征摘要】
1.一种汽车非标零件的加工设备，其特征在于：包括基板（1）和安装在基板（1）顶部中心处的旋转装置（2），所述旋转装置（2）包括与基板（1）平行设置的转盘（2a）和驱动转盘（2a）间歇式转动的第一驱动电机（2b），转盘（2a）的顶部设有四个绕其轴线均匀分布的定位治具（3），每个定位治具（3）上均设有供零件容纳的安放槽（4），每个定位治具（3）均通过螺栓与转盘（2a）固定连接，安放槽（4）内设有呈竖直设置的且用于对零件限位的定位轴（5），沿所述转盘（2a）的圆周方向等角度差依次设有上料装置（6）、钻磨装置（7）、喷涂装置（8）和下料装置（9），上料装置（6）、钻磨装置（7）、喷涂装置（8）和下料装置（9）均设置在基板（1）的顶部上，在工作状态下，上料装置（6）、钻磨装置（7）、喷涂装置（8）和下料装置（9）分别与一个定位治具（3）相对应。2.根据权利要求1所述的汽车非标零件的加工设备，其特征在于：所述上料装置（6）包括承载料架（6a）、供料架（6b）、第一驱动部（6c）和第二驱动部（6d），所述承载料架（6a）的顶部设有沿其长度方向设置的输送料道，供料架（6b）的底部固定在承载料架（6a）的后端顶部上且两者之间设有供零件穿过的间隙，第一驱动部（6c）安装在承载料架（6a）的后端，第二驱动部（6d）安装在承载料架（6a）的前端，所述承载料架（6a）的前端设有与其固定连接的限位板（6e），该限位板（6e）的一侧为与零件的外轮廓吻合的弧形状，承载料架（6a）的前端上设有与一个定位治具（3）对接的出料口（6f），承载料架（6a）的底部设有与出料口（6f）相连通的限位套（6g）。3.根据权利要求2所述的汽车非标零件的加工设备，其特征在于：所述第一驱动部（6c）包括推动板（6c1）、第一驱动气缸（6c2）和第一支撑板（6c3），推动板（6c1）和第一支撑板（6c3）均为L型结构，第一驱动气缸（6c2）呈水平设置且其输出端与推动板（6c1）的背侧固定连接，第一驱动气缸（6c2）通过第一支撑板（6c3）固定，第一支撑板（6c3）的前端与承载料架（6a）固定连接。4.根据权利要求2所述的汽车非标零件的加工设备，其特征在于：所述第二驱动部（6d）包括对接板（6d1）和呈水平设置的第二驱动气缸（6d2），对接板（6d1）呈L型结构且对接板（6d1）上设有与出料口（6f）互通的落料槽，第二驱动气缸（6d2）的输出端与对接板（6d1）的背侧固定连接，基板（1）的顶部设有承托台（6d3），承托台（6d3）的顶部设有用于固定第二驱动气缸（6d2）的第二支撑板（6d4）。5.根据权利要求1所述的汽车非标零件的加工设备，其特征在于：所述钻磨装置（7）包括旋转支撑架（7a）、承载台（7b）、钻孔部（7c）和打磨部（7d），旋转支撑架（7a）呈T型结构且安装在承载台（7b）的顶部，承载台（7b）内设有能够驱动旋转支撑架（7a）转动的第二驱动电机，钻孔部（7c）和打磨部（7d）分别位于旋转支撑架（7a）的两端，所述钻孔部（7c）包括两个间隔设置的钻头（7c1）和驱动两个钻头（7c1）对零件进行钻孔的第一驱动组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：佛山奎丰商务咨询服务有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44