太阳能路灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种在检修时无需设置路障的太阳能路灯。该太阳能路灯，包括灯杆、灯臂、灯头，灯杆的上端设置有太阳能电池板，灯杆的内部设置有逆变器、电源控制模块、蓄电池以及与市电相连的电源线，将固定座重新设计，基座通过地脚螺栓与路灯下端的预埋混凝土固定在一起，在平时无需对马路上方的灯头进行检修时，将限位螺杆依次插入第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔，这样环形固定板与基座固定在一起且无法转动，当需要对马路上方的灯头进行检修时，将限位螺杆取出，此时便可以转动路灯灯杆使其转动180度，这样灯头就位于行人通道的上方，检修人员便可以在行人通道上搭设梯子以便进行检修，无需设置路障。适合在路灯领域推广应用。

【技术实现步骤摘要】
太阳能路灯
本技术涉及路灯领域，具体涉及一种太阳能路灯。
技术介绍
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。太阳能路灯可以太阳光进行发电并存储，可以大大减少市电的消耗，从而节约能源，白天太阳能路灯在智能控制器的控制下，太阳能电池板经过太阳光的照射，吸收太阳能光并转换成电能，白天太阳电池组件向蓄电池充电，晚上蓄电池提供电力给光源供电，实现照明功能。太阳能路灯相比于传统的路灯而言，可以大大减少市电的消耗，从而节约能源。现有的太阳能路灯包括灯杆、灯臂、灯头，所述灯臂的一端固定在的灯杆上，灯头固定在灯臂的另一端，灯杆的下端设置有固定座，灯杆的上端设置有太阳能电池板，灯杆的内部设置有逆变器、电源控制模块、蓄电池以及与市电相连的电源线，所述逆变器的输入端与太阳能电池板相连，所述逆变器的输出端与电源控制模块的输入端相连，所述电源线与电源控制模块的输入端相连，所述电源控制模块的输出端与蓄电池充电连接，所述蓄电池的输出端与灯头相连，所述蓄电池与灯头之间设置有控制开关，现有的太阳能路灯在使用过程中存在以下问题：现有的路灯其灯臂都是悬挂在马路上方，在维修路灯的灯头时，大都需要在马路上设置路障，在灯头下方搭设梯子以便于维修，这种检修方式由于要设置路障，会严重影响马路交通，造成拥堵。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种在检修时无需设置路障的太阳能路灯。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案是：该太阳能路灯，包括灯杆、灯臂、灯头，所述灯臂的一端固定在灯杆上，灯头固定在灯臂的另一端，灯杆的下端设置有固定座，灯杆的上端设置有太阳能电池板，灯杆的内部设置有逆变器、电源控制模块、蓄电池以及与市电相连的电源线，所述逆变器的输入端与太阳能电池板相连，所述逆变器的输出端与电源控制模块的输入端相连，所述电源线与电源控制模块的输入端相连，所述电源控制模块的输出端与蓄电池充电连接，所述蓄电池的输出端与灯头相连，所述蓄电池与灯头之间设置有控制开关，所述固定座包括圆形套筒、基座，所述基座上设置有与灯杆相匹配的通孔，所述圆形套筒的内径与灯杆的外径相匹配，所述圆形套筒固定在基座上，所述基座上设置有地脚螺栓，所述灯杆的下端依次穿过圆形套筒以及设置在基座上的通孔，通孔的内壁上设置有环形凹槽，所述环形凹槽的中心轴线与通孔的中心轴线重合，所述地脚螺栓与通孔的中心轴线之间的距离大于环形凹槽的半径，所述环形凹槽内设置有与环形凹槽相匹配的环形固定板，所述环形固定板套设在灯杆的下端且与灯杆固定在一起，位于环形固定板上方的基座上设置有第一限位孔，环形固定板上设置有第二限位孔，位于环形固定板下方的基座上设置有第三限位孔，所述第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔大小相同，且第一限位孔的中心、第二限位孔的中心、第三限位孔的中心距离通孔的中心距离相同，还包括与第一限位孔相匹配的限位螺杆，当第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔重合时，限位螺杆能够依次插入第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔。进一步的是，还包括设置在马路上减速条带下方的压力发电装置，所述压力发电装置的输出端与电源控制模块的输入端相连，所述压力发电装置包括底座、压缩气管，所述底座设置在减速条带下方，所述减速条带的下表面固定设置有多个活塞；在减速条带的两端分别设置有限位杆，所述限位杆的下端固定有限位块，所述底座的两端分别设置有与限位块相匹配的限位槽，所述限位槽设置在限位杆正下方，所述限位槽的上端通过挡板密封，所述挡板上设置有限位杆相匹配的插孔，所述限位杆穿过插孔，所述插孔的横截面面积小于限位块的横截面面积，所述底座上设置有多个与活塞相配合的压气室，所述活塞将压气室密封，所述压气室的底部设置有单向进气阀和单向排气阀，所述单向进气阀与外界连通，所述单向排气阀与压缩气管连通，所述减速条带与底座之间设置有多个复位弹簧，所述压缩气管的一端封闭，另一端连接有发电结构，所述发电结构的输出端与电源控制模块的输入端相连，所述发电结构包括支架、转动轴、转子发电机、密闭壳体，转子发电机的定子固定在支架上，所述密闭壳体设置在转子发电机的下方且密闭壳体固定在支架上，所述转动轴的上端穿过转子发电机的转子并与转子固定连接，转动轴的下端穿过密闭且伸入密闭壳体内，所述密闭壳体内设置有叶轮，且叶轮固定在转动轴的下端，所述密闭壳体的下方设置有导管，所述导管的形状呈四分之三圆弧状，所述导管竖直设置，所述导管下端与四分之三圆弧的中心位于同一水平面上，且导管下端的开口向上，所述导管的下端连接有喷管，所述喷管竖直设置，喷管的下端与导管的下端连通，喷管的上端延伸至密闭壳体内部，且喷管的上端开口朝向叶轮的其中一个叶片尖部，当喷管内的水喷射到叶轮的叶片表面时驱动叶轮转动，所述导管的上端位于四分之三圆弧中心的正上方，所述导管的上端通过引流管与密闭壳体相连，引流管的下端与导管的上端连通，引流管的上端与密闭壳体内部连通，所述压缩气管的末端与导管连通，且压缩气管末端气流的喷射方向与导管相切，且压缩气管末端气流的喷射方向与该处导管内的水流流动方向相同，所述导管内的水流流动方向为从导管的上端流向导管的下端，在导管上设置有第一单向阀，所述第一单向阀位于导管的上端与压缩气管末端之间的导管上，在压缩气管靠近末端的位置上设置有第二单向阀，所述转子发电机的输出端与电源控制模块的输入端相连。进一步的是，所述电源控制模块为STM32L151控制芯片。本技术的有益效果：该太阳能路灯通过将固定座重新设计，基座通过地脚螺栓与路灯下端的预埋混凝土固定在一起，在平时无需对马路上方的灯头进行检修时，将限位螺杆依次插入第一限位孔、第二限位孔、第三限位孔，这样环形固定板与基座固定在一起且无法转动，当需要对马路上方的灯头进行检修时，将限位螺杆取出，此时便可以转动路灯灯杆使其转动180度，这样灯头就位于行人通道的上方，检修人员便可以在行人通道上搭设梯子以便进行检修，无需设置路障，不会影响马路交通。附图说明图1是本技术所述的太阳能路灯的结构示意图；图中标记说明：灯杆1、灯臂2、灯头3、固定座4、圆形套筒401、基座402、通孔403、地脚螺栓404、环形凹槽405、环形固定板406、第一限位孔407、第二限位孔408、第三限位孔409、限位螺杆410、太阳能电池板5、逆变器6、电源控制模块7、蓄电池8、电源线9、控制开关10、压力发电装置12、底座1201、压缩气管1202、减速条带1203、活塞1204、限位杆1205、限位块1206、限位槽1207、挡板1208、压气室1209、单向进气阀1210、单向排气阀1211、复位弹簧1212、发电结构1213、支架121301、转动轴121302、转子发电机121303、密闭壳体121304、叶轮121305、导管121306、喷管121307、引流管121308、第一单向阀121309、第二单向阀121310。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的说明。如图1所示，该太阳能路灯，包括灯杆1、灯臂2、灯头3，所述灯臂2的一端固定在灯杆1上，灯头3固定在灯臂2的另一端，灯杆1的下端设置有固定座4，灯杆1的上端设置有太阳能电池板5，灯杆1的内部设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.太阳能路灯，包括灯杆(1)、灯臂(2)、灯头(3)，所述灯臂(2)的一端固定在灯杆(1)上，灯头(3)固定在灯臂(2)的另一端，灯杆(1)的下端设置有固定座(4)，灯杆(1)的上端设置有太阳能电池板(5)，灯杆(1)的内部设置有逆变器(6)、电源控制模块(7)、蓄电池(8)以及与市电相连的电源线(9)，所述逆变器(6)的输入端与太阳能电池板(5)相连，所述逆变器(6)的输出端与电源控制模块(7)的输入端相连，所述电源线(9)与电源控制模块(7)的输入端相连，所述电源控制模块(7)的输出端与蓄电池(8)充电连接，所述蓄电池(8)的输出端与灯头(3)相连，所述蓄电池(8)与灯头(3)之间设置有控制开关(10)，其特征在于：所述固定座(4)包括圆形套筒(401)、基座(402)，所述基座(402)上设置有与灯杆(1)相匹配的通孔(403)，所述圆形套筒(401)的内径与灯杆(1)的外径相匹配，所述圆形套筒(401)固定在基座(402)上，所述基座(402)上设置有地脚螺栓(404)，所述灯杆(1)的下端依次穿过圆形套筒(401)以及设置在基座(402)上的通孔(403)，通孔(403)的内壁上设置有环形凹槽(405)，所述环形凹槽(405)的中心轴线与通孔(403)的中心轴线重合，所述地脚螺栓(404)与通孔(403)的中心轴线之间的距离大于环形凹槽(405)的半径，所述环形凹槽(405)内设置有与环形凹槽(405)相匹配的环形固定板(406)，所述环形固定板(406)套设在灯杆(1)的下端且与灯杆(1)固定在一起，位于环形固定板(406)上方的基座(402)上设置有第一限位孔(407)，环形固定板(406)上设置有第二限位孔(408)，位于环形固定板(406)下方的基座(402)上设置有第三限位孔(409)，所述第一限位孔(407)、第二限位孔(408)、第三限位孔(409)大小相同，且第一限位孔(407)的中心、第二限位孔(408)的中心、第三限位孔(409)的中心距离通孔(403)的中心距离相同，还包括与第一限位孔(407)相匹配的限位螺杆(410)，当第一限位孔(407)、第二限位孔(408)、第三限位孔(409)重合时，限位螺杆(410)能够依次插入第一限位孔(407)、第二限位孔(408)、第三限位孔(409)。...

【技术特征摘要】
1.太阳能路灯，包括灯杆(1)、灯臂(2)、灯头(3)，所述灯臂(2)的一端固定在灯杆(1)上，灯头(3)固定在灯臂(2)的另一端，灯杆(1)的下端设置有固定座(4)，灯杆(1)的上端设置有太阳能电池板(5)，灯杆(1)的内部设置有逆变器(6)、电源控制模块(7)、蓄电池(8)以及与市电相连的电源线(9)，所述逆变器(6)的输入端与太阳能电池板(5)相连，所述逆变器(6)的输出端与电源控制模块(7)的输入端相连，所述电源线(9)与电源控制模块(7)的输入端相连，所述电源控制模块(7)的输出端与蓄电池(8)充电连接，所述蓄电池(8)的输出端与灯头(3)相连，所述蓄电池(8)与灯头(3)之间设置有控制开关(10)，其特征在于：所述固定座(4)包括圆形套筒(401)、基座(402)，所述基座(402)上设置有与灯杆(1)相匹配的通孔(403)，所述圆形套筒(401)的内径与灯杆(1)的外径相匹配，所述圆形套筒(401)固定在基座(402)上，所述基座(402)上设置有地脚螺栓(404)，所述灯杆(1)的下端依次穿过圆形套筒(401)以及设置在基座(402)上的通孔(403)，通孔(403)的内壁上设置有环形凹槽(405)，所述环形凹槽(405)的中心轴线与通孔(403)的中心轴线重合，所述地脚螺栓(404)与通孔(403)的中心轴线之间的距离大于环形凹槽(405)的半径，所述环形凹槽(405)内设置有与环形凹槽(405)相匹配的环形固定板(406)，所述环形固定板(406)套设在灯杆(1)的下端且与灯杆(1)固定在一起，位于环形固定板(406)上方的基座(402)上设置有第一限位孔(407)，环形固定板(406)上设置有第二限位孔(408)，位于环形固定板(406)下方的基座(402)上设置有第三限位孔(409)，所述第一限位孔(407)、第二限位孔(408)、第三限位孔(409)大小相同，且第一限位孔(407)的中心、第二限位孔(408)的中心、第三限位孔(409)的中心距离通孔(403)的中心距离相同，还包括与第一限位孔(407)相匹配的限位螺杆(410)，当第一限位孔(407)、第二限位孔(408)、第三限位孔(409)重合时，限位螺杆(410)能够依次插入第一限位孔(407)、第二限位孔(408)、第三限位孔(409)。2.如权利要求1所述的太阳能路灯，其特征在于：还包括设置在马路上减速条带(1203)下方的压力发电装置(12)，所述压力发电装置(12)的输出端与电源控制模块(7)的输入端相连，所述压力发电装置(12)包括底座(1201)、压缩气管(1202)，所述底座(1201)设置在减速条带(1203)下方，所述减速条带(1203)的下表面固定设置有多个活塞(1204)；在减速条带(1203)的两端分别设置有限位杆(1205)，所述限位杆(1205)的下端固定有限位块(1206)，所述底座(1201)的两端分别设置有与限位块(1206)相匹配的限位槽(1207)，所述限位槽(1207)设置在限位杆(1205)正下方，所述限位槽(1207)的上端通过挡板(1208)密封，所述挡板(1208)上设置有限位杆(1205)相匹配的插孔，所述限位杆(1205)穿过插孔，所述插孔的横截面面积小于限位块(120...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗强，
申请(专利权)人：乐山市升源灯具安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51