柴油机起动控制阀制造技术

本实用新型专利技术公开了柴油机起动控制阀，包括外壳、螺丝、开口销、上端圆盖、圆盖端面O型圈、上盖气缸、大活塞、弹簧、上端盖轴O型圈、挡圈套、轴挡圈、小活塞、阀体、阀轴、支承铜片、密封塞、密封塞套、开口销、下端盖、进气口、第一出气口、第二出气口、安全阀和螺栓。本实用新型专利技术的有益效果是：起动阀是在柴油机启动之初用来打开气门、推动柴油机从慢到快开始运转、当柴油机运转到指定速度时候自动关闭，一系列动作由控制系统来实现。本起动阀主要由阀体、下端盖、上盖气缸、上端圆盖、阀轴、大活塞、小活塞和弹簧组成，起动阀底部是进气口、两侧是出气口，第一出气口用于连接柴油机主机，第二出气口用于安装安全阀。

【技术实现步骤摘要】
柴油机起动控制阀
本技术涉及一种起动控制阀，具体为柴油机起动控制阀，属于起动控制阀领域。
技术介绍
起动阀是在柴油机启动之初用来打开气门、推动柴油机从慢到快开始运转、当柴油机运转到指定速度时候自动关闭，一系列动作由控制系统来实现。但是，现有的起动控制阀在使用时供气、调节、开关功能不具备一体化控制的缺陷，从而不便于使用，并且在使用时进气、出气效率不高。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述现有的起动控制阀在使用时供气、调节、开关功能不具备一体化控制的缺陷，从而不便于使用，并且在使用时进气、出气效率不高的问题而提供柴油机起动控制阀。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，柴油机起动控制阀，包括外壳、阀体、上端圆盖和下端盖，所述外壳顶部设置上端圆盖，所述上端圆盖上穿接四个螺丝，所述外壳上下两端均穿接四个螺栓，所述上端圆盖下方设置阀体，所述阀体内部安装阀轴，所述阀轴顶部设置圆盖端面O型圈，所述圆盖端面O型圈顶部设置开口销，所述圆盖端面O型圈下方设置上盖气缸，所述上盖气缸底部设置大活塞，所述阀轴顶端安装弹簧，所述弹簧底部设置上端盖轴O型圈，所述上端盖轴O型圈下方设置挡圈套，所述挡圈套一侧设置轴挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.柴油机起动控制阀，包括外壳（1）、阀体（13）、上端圆盖（4）和下端盖（19），其特征在于：所述外壳（1）顶部设置上端圆盖（4），所述上端圆盖（4）上穿接四个螺丝（2），所述外壳（1）上下两端均穿接四个螺栓（24），所述上端圆盖（4）下方设置阀体（13），所述阀体（13）内部安装阀轴（14），所述阀轴（14）顶部设置圆盖端面O型圈（5），所述圆盖端面O型圈（5）顶部设置开口销（3），所述圆盖端面O型圈（5）下方设置上盖气缸（6），所述上盖气缸（6）底部设置大活塞（7），所述阀轴（14）顶端安装弹簧（8），所述弹簧（8）底部设置上端盖轴O型圈（9），所述上端盖轴O型圈（9）下方设置挡圈套（1...

【技术特征摘要】
1.柴油机起动控制阀，包括外壳（1）、阀体（13）、上端圆盖（4）和下端盖（19），其特征在于：所述外壳（1）顶部设置上端圆盖（4），所述上端圆盖（4）上穿接四个螺丝（2），所述外壳（1）上下两端均穿接四个螺栓（24），所述上端圆盖（4）下方设置阀体（13），所述阀体（13）内部安装阀轴（14），所述阀轴（14）顶部设置圆盖端面O型圈（5），所述圆盖端面O型圈（5）顶部设置开口销（3），所述圆盖端面O型圈（5）下方设置上盖气缸（6），所述上盖气缸（6）底部设置大活塞（7），所述阀轴（14）顶端安装弹簧（8），所述弹簧（8）底部设置上端盖轴O型圈（9），所述上端盖轴O型圈（9）下方设置挡圈套（10），所述挡圈套（10）一侧设置轴挡圈（11），所述轴挡圈（11）下方设置小活塞（12），所述外壳（1）一侧设置第一出气口（21），且所述外壳（1）另一侧设置第二出气口（22），所述第二出气口（22）外部安装安全阀，所述外壳（1）底部安装下端盖（19），所述下端盖（19）内部设置进气...

【专利技术属性】
技术研发人员：张汉涛，
申请(专利权)人：上海申吉仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31