【技术实现步骤摘要】
一种螺纹钢筋连接套筒冷挤压定位装置
本技术涉及高速铁路隧道施工设备领域，具体涉及一种螺纹钢筋连接套筒冷挤压定位装置。
技术介绍
随着建筑行业不断发展，钢结构在大型场馆类建筑及超高层建筑中广泛应用，在施工过程中，钢结构与土建交叉作业也越来越频繁。钢筋连接套筒适用于工民建、水利、电站、桥梁、隧道、地铁等建筑工程。在施工过程中，螺纹钢筋长度不够时，通常需要将多根螺纹钢筋进行连接。一般情况下，螺纹钢筋的连接方法主要有：对焊、冷挤压、切削锥螺纹连接、剥肋滚丝直螺纹连接及冷镦镦粗滚丝直螺纹连接等。目前，高速铁路隧道十分重视钢筋连接安全，《施工技术规程》及施工图要求，禁止隧道内钢筋焊接，以防止隧道衬砌防水板引起火灾。故而，多数采用钢筋套筒冷挤压的连接方式，即就是将需要连接在一起的两根螺纹钢筋端部插入钢筋连接套筒内，利用挤压机压缩钢筋连接套筒，使它产生塑性变形，靠变形后的套筒与带肋螺纹钢筋的咬合紧固力来实现螺纹钢筋的冷挤压连接。现有技术中，将螺纹钢筋的端部插入连接套筒的长度都是凭经验大致的判断。然而，需要连接的两根螺纹钢筋插入连接套筒的长度应该各占一半，并彼此顶紧，如此才能保证良...
【技术保护点】
1.一种螺纹钢筋连接套筒冷挤压定位装置，包括连接套筒(1)、定位架(2)，其特征在于：所述定位架(2)由第一角钢(3)、第二角钢(4)和第三角钢(5)组成，其第一角钢(3)和第二角钢(4)平行设置，第三角钢(5)向上突出的位于第一角钢(3)和第二角钢(4)之间，且两端分别垂直焊接于第一角钢(3)和第二角钢(4)右端的竖侧面，所述第三角钢(5)的左侧设有ㄇ型结构的限位钢筋架(6)，竖侧面中央设有定位钢筋(7)，其限位钢筋架(6)平行于第三角钢(5)，且两端分别穿出第一角钢(3)和第二角钢(4)的竖侧面，固定于平侧面，所述限位钢筋架(6)到第三角钢(5)的距离以及定位钢筋(7)...
【技术特征摘要】
1.一种螺纹钢筋连接套筒冷挤压定位装置，包括连接套筒(1)、定位架(2)，其特征在于：所述定位架(2)由第一角钢(3)、第二角钢(4)和第三角钢(5)组成，其第一角钢(3)和第二角钢(4)平行设置，第三角钢(5)向上突出的位于第一角钢(3)和第二角钢(4)之间，且两端分别垂直焊接于第一角钢(3)和第二角钢(4)右端的竖侧面，所述第三角钢(5)的左侧设有ㄇ型结构的限位钢筋架(6)，竖侧面中央设有定位钢筋(7)，其限位钢筋架(6)平行于第三角钢(5)，且...
【专利技术属性】
技术研发人员：董勤银，李明，马良，李斌，朱明生，文宇，唐伟，贾学亮，
申请(专利权)人：董勤银，
类型：新型
国别省市：甘肃,62
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。