一种道路施工路桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路施工路桩，其结构包括圆环、连接头、反光条、柱体、固定装置、支柱、加固杆、底座，圆环的底端与连接头的上方相连接，连接头的下端与柱体的上端相焊接，反光条的内环与柱体的外环相贴合，底座的上方与支柱的下方相焊接，加固杆的下端嵌入安装于底座的上方，固定装置包括滚轴、转盘、齿轮、导轨杆、固定板、齿条、滚轮，本实用新型专利技术一种道路施工路桩，结构上设有固定装置，通过拉动滑块带动齿条，从而使其齿条在导轨杆在上滑动从而带动齿轮转动，使其带动转盘转动从而带动滚轴，使其连杆向上拉动滚轮，使其滚轮沿着滑槽滚动从而拉动固定杆，使其卡爪将其夹住固定槽块从而固定住，增强其固定效果，减少事故的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工路桩
本技术是一种道路施工路桩，属于道路施工路桩

技术介绍
路桩是柱形路障的俗称，常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成，具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压，主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、机场、银行、学校、商贸中心、体育场所、危险地区、道路施工地段等。现有技术公开了申请号为：201620802518.1的一种道路施工路桩，包括路桩主体，所述路桩主体主要由缓冲垫和桩柱体组成，且缓冲垫设置在桩柱体的左侧，在路桩主体的左侧安装有荧光条，所述路桩主体的上端设置有打桩柱，在路桩主体的下端安装有预埋部，且预埋部主要由预埋条组成，所述路桩主体侧壁的偏下端安装有路桩基座，在路桩基座内设置有螺栓孔，所述路桩基座通过螺栓孔通有路桩固定棒，在路桩固定棒的末端设置有锥形尖端，所述路桩主体的右侧壁设置有路桩提手，但是该现有技术在固定性上相对不足，容易倾倒，使其来往车辆没有注意导致事故的发生性增大。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种道路施工路桩，以解决的现有技术在固定性上相对不足，容易倾倒，使其来往车辆没有注意导致事故的发生性增大的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种道路施工路桩，其结构包括圆环、连接头、反光条、柱体、固定装置、支柱、加固杆、底座，所述圆环的底端与连接头的上方相连接，所述连接头的下端与柱体的上端相焊接，所述反光条的内环与柱体的外环相贴合，所述底座的上方与支柱的下方相焊接，所述加固杆的下端嵌入安装于底座的上方，所述固定装置包括滚轴、转盘、齿轮、导轨杆、固定板、齿条、滚轮、卡爪、固定槽块、固定杆、滑槽、连杆、限位块、滑块，所述滚轴嵌入安装于转盘的侧边，所述转盘与齿轮为同一轴心并且相连接，所述齿轮的下方与齿条的上方相贴合，所述导轨杆的侧端与固定板相连接，所述齿条的内部设有导轨杆，所述滚轮的上嵌入安装有连杆，所述卡爪与固定杆为一体化结构，所述固定槽块的内部嵌入安装有卡爪，所述固定杆的上方与滚轮相连接，所述滑槽的内部与滚轮的外环相贴合，所述连杆的上方与滚轴相连接，所述限位块的内部设有滑块，所述滑块的侧边与齿条的侧端相连接，所述固定槽块与支柱为一体化结构。进一步地，所述支柱嵌入安装于柱体的内部。进一步地，所述加固杆的侧端与支柱相连接。进一步地，所述柱体的下端嵌入安装有固定装置。进一步地，所述柱体的直径为6cm、高为35cm的圆柱体。进一步地，所述柱体为铝合金制成，具有较强的硬度。进一步地，所述反光条为反光材质，具有很好的反光性。有益效果本技术一种道路施工路桩，结构上设有固定装置，通过拉动滑块带动齿条，从而使其齿条在导轨杆在上滑动从而带动齿轮转动，使其带动转盘转动从而带动滚轴，使其连杆向上拉动滚轮，使其滚轮沿着滑槽滚动从而拉动固定杆，使其卡爪将其夹住固定槽块从而固定住，增强其固定效果，减少事故的发生。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种道路施工路桩的结构示意图；图2为本技术一种固定装置的结构示意图。图中：圆环-1、连接头-2、反光条-3、柱体-4、固定装置-5、支柱-6、加固杆-7、底座-8、滚轴-501、转盘-502、齿轮-503、导轨杆-504、固定板-505、齿条-506、滚轮-507、卡爪-508、固定槽块-509、固定杆-510、滑槽-511、连杆-512、限位块-513、滑块-514。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2，本技术提供一种道路施工路桩技术方案：其结构包括圆环1、连接头2、反光条3、柱体4、固定装置5、支柱6、加固杆7、底座8，所述圆环1的底端与连接头2的上方相连接，所述连接头2的下端与柱体4的上端相焊接，所述反光条3的内环与柱体4的外环相贴合，所述底座8的上方与支柱6的下方相焊接，所述加固杆7的下端嵌入安装于底座8的上方，所述固定装置5包括滚轴501、转盘502、齿轮503、导轨杆504、固定板505、齿条506、滚轮507、卡爪508、固定槽块509、固定杆510、滑槽511、连杆512、限位块513、滑块514，所述滚轴501嵌入安装于转盘502的侧边，所述转盘502与齿轮503为同一轴心并且相连接，所述齿轮503的下方与齿条506的上方相贴合，所述导轨杆504的侧端与固定板505相连接，所述齿条506的内部设有导轨杆504，所述滚轮507的上嵌入安装有连杆512，所述卡爪508与固定杆510为一体化结构，所述固定槽块509的内部嵌入安装有卡爪508，所述固定杆510的上方与滚轮507相连接，所述滑槽511的内部与滚轮507的外环相贴合，所述连杆512的上方与滚轴501相连接，所述限位块513的内部设有滑块514，所述滑块514的侧边与齿条506的侧端相连接，所述固定槽块509与支柱6为一体化结构，所述支柱6嵌入安装于柱体4的内部，所述加固杆7的侧端与支柱6相连接，所述柱体4的下端嵌入安装有固定装置5，所述柱体4的直径为6cm、高为35cm的圆柱体，所述柱体4为铝合金制成，具有较强的硬度，所述反光条3为反光材质，具有很好的反光性。本专利所说的齿轮503是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮在传动中的应用很早就出现了，19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视，所述齿条506是一种齿分布于条形体上的特殊齿轮，齿条也分直齿齿条和斜齿齿条，分别与直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮配对使用；齿条的齿廓为直线而非渐开线，相当于分度圆半径为无穷大圆柱齿轮。在进行固定时，通过拉动滑块514带动齿条506，从而使其齿条506在导轨杆504在上滑动从而带动齿轮503转动，使其带动转盘502转动从而带动滚轴501，使其连杆512向上拉动滚轮507，使其滚轮507沿着滑槽511滚动从而拉动固定杆510，使其卡爪508将其夹住固定槽块509从而固定住，在松开时，通过按动滑块514就会通过齿条506带动其齿轮503，使其连杆512向下推动从而固定杆510就会带动卡爪508翘起，使其松开固定槽块509，而限位块513是使其按动滑块514防止滑进去内部。本技术解决现有技术在固定性上相对不足，容易倾倒，使其来往车辆没有注意导致事故的发生性增大的问题，本技术通过上述部件的互相组合，结构上设有固定装置，通过拉动滑块带动齿条，从而使其齿条在导轨杆在上滑动从而带动齿轮转动，使其带动转盘转动从而带动滚轴，使其连杆向上拉动滚轮，使其滚轮沿着滑槽滚动从而拉动固定杆，使其卡爪将其夹住固定槽块从而固定住，增强其固定效果，减少事故的发生。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路施工路桩，其特征在于：其结构包括圆环(1)、连接头(2)、反光条(3)、柱体(4)、固定装置(5)、支柱(6)、加固杆(7)、底座(8)，所述圆环(1)的底端与连接头(2)的上方相连接，所述连接头(2)的下端与柱体(4)的上端相焊接，所述反光条(3)的内环与柱体(4)的外环相贴合，所述底座(8)的上方与支柱(6)的下方相焊接，所述加固杆(7)的下端嵌入安装于底座(8)的上方，所述固定装置(5)包括滚轴(501)、转盘(502)、齿轮(503)、导轨杆(504)、固定板(505)、齿条(506)、滚轮(507)、卡爪(508)、固定槽块(509)、固定杆(510)、滑槽(511)、连杆(512)、限位块(513)、滑块(514)，所述滚轴(501)嵌入安装于转盘(502)的侧边，所述转盘(502)与齿轮(503)为同一轴心并且相连接，所述齿轮(503)的下方与齿条(506)的上方相贴合，所述导轨杆(504)的侧端与固定板(505)相连接，所述齿条(506)的内部设有导轨杆(504)，所述滚轮(507)的上嵌入安装有连杆(512)，所述卡爪(508)与固定杆(510)为一体化结构，所述固定槽块(509)的内部嵌入安装有卡爪(508)，所述固定杆(510)的上方与滚轮(507)相连接，所述滑槽(511)的内部与滚轮(507)的外环相贴合，所述连杆(512)的上方与滚轴(501)相连接，所述限位块(513)的内部设有滑块(514)，所述滑块(514)的侧边与齿条(506)的侧端相连接，所述固定槽块(509)与支柱(6)为一体化结构。...

【技术特征摘要】
1.一种道路施工路桩，其特征在于：其结构包括圆环(1)、连接头(2)、反光条(3)、柱体(4)、固定装置(5)、支柱(6)、加固杆(7)、底座(8)，所述圆环(1)的底端与连接头(2)的上方相连接，所述连接头(2)的下端与柱体(4)的上端相焊接，所述反光条(3)的内环与柱体(4)的外环相贴合，所述底座(8)的上方与支柱(6)的下方相焊接，所述加固杆(7)的下端嵌入安装于底座(8)的上方，所述固定装置(5)包括滚轴(501)、转盘(502)、齿轮(503)、导轨杆(504)、固定板(505)、齿条(506)、滚轮(507)、卡爪(508)、固定槽块(509)、固定杆(510)、滑槽(511)、连杆(512)、限位块(513)、滑块(514)，所述滚轴(501)嵌入安装于转盘(502)的侧边，所述转盘(502)与齿轮(503)为同一轴心并且相连接，所述齿轮(503)的下方与齿条(506)的上方相贴合，所述导轨杆(504)的侧端与固定板(505)相连接，所述齿条(506)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈少宽，曾建阳，曾振崇，
申请(专利权)人：南安市起胤机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35