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一种市政桥梁施工支撑装置制造方法及图纸

技术编号:19462028 阅读:47 留言:0更新日期:2018-11-17 02:47
本实用新型专利技术公开了一种市政桥梁施工支撑装置,包括底座和加固杆,所述底座的左侧设置有连接杆,所述升降杆的下端设置有液压缸,且液压缸的下端设置有滚轮,所述加固杆位于底座的上表面,且加固杆的右侧设置有孔洞,所述加固杆的上端设置有固定块,且固定块的上方设置有支撑杆,所述支撑杆与加长杆的下端均设置有连接槽,且支撑杆的上端设置有支撑板,所述加长杆位于支撑杆的下方,且加长杆的上端设置有凸块。该市政桥梁施工支撑装置在固定块的下端等角度设置了3个等长度的加固杆,增加了固定块在底座上方的稳定性,避免了支撑杆的重心偏移而导致整体支撑装置出现倾倒的现象,在底座两侧安装了滚轮,方便了支撑装置的移动,提高的施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种市政桥梁施工支撑装置
本技术涉及桥梁施工
,具体为一种市政桥梁施工支撑装置。
技术介绍
在桥梁施工时,由于下方为架空状态,所以需要在下方安装支撑装置来承受桥梁受到的压力,以免桥梁负载过大出现断裂,目前使用的支撑装置多为框架结构,但是随着施工技术的不断提高,支撑装置也有了很大的改进,但是目前使用的桥梁施工支撑装置仍然存在不足,例如目前使用的大多数桥梁施工支撑装置结构较为复杂,组装和拆卸使需要大量的人力和时间,影响施工的进度,大多数桥梁施工支撑装置如果换地点使用时必须经过拆卸才能进行移动,降低了作业的效率,针对上述问题,在原有的桥梁施工支撑装置的基础上进行创新改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政桥梁施工支撑装置,以解决上述
技术介绍
中提出的大多数桥梁施工支撑装置结构较为复杂,组装和拆卸不够方便,大多数桥梁施工支撑装置组装后不便移动的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种市政桥梁施工支撑装置,包括底座和加固杆,所述底座的左侧设置有连接杆,且连接杆的右端设置有升降杆,所述升降杆的下端设置有液压缸,且液压缸的下端设置有滚轮,所述加固杆位于底座的上表面,且加固杆的右侧设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政桥梁施工支撑装置,包括底座(1)和加固杆(7),其特征在于:所述底座(1)的左侧设置有连接杆(2),且连接杆(2)的右端设置有升降杆(3),所述升降杆(3)的下端设置有液压缸(4),且液压缸(4)的下端设置有滚轮(5),所述加固杆(7)位于底座(1)的上表面,且加固杆(7)的右侧设置有孔洞(6),所述加固杆(7)的上端设置有固定块(8),且固定块(8)的上方设置有支撑杆(9),所述支撑杆(9)与加长杆(12)的下端均设置有连接槽(10),且支撑杆(9)的上端设置有支撑板(11),所述加长杆(12)位于支撑杆(9)的下方,且加长杆(12)的上端设置有凸块(13)。

【技术特征摘要】
1.一种市政桥梁施工支撑装置,包括底座(1)和加固杆(7),其特征在于:所述底座(1)的左侧设置有连接杆(2),且连接杆(2)的右端设置有升降杆(3),所述升降杆(3)的下端设置有液压缸(4),且液压缸(4)的下端设置有滚轮(5),所述加固杆(7)位于底座(1)的上表面,且加固杆(7)的右侧设置有孔洞(6),所述加固杆(7)的上端设置有固定块(8),且固定块(8)的上方设置有支撑杆(9),所述支撑杆(9)与加长杆(12)的下端均设置有连接槽(10),且支撑杆(9)的上端设置有支撑板(11),所述加长杆(12)位于支撑杆(9)的下方,且加长杆(12)的上端设置有凸块(13)。2.根据权利要求1所述的一种市政桥梁施工支撑装置,其特征在于:所述孔洞(6)与支撑杆(9)的中...

【专利技术属性】
技术研发人员:王磊王丽新燕飞
申请(专利权)人:王磊
类型:新型
国别省市:山东,37

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