一种用于公路建设的小型粉碎装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于公路建设的小型粉碎装置，包括外壳和两个把手，此用于公路建设的小型粉碎装置结构简单，接通外接电源，电机转动，带动缺齿轮转动，缺齿轮带动环形齿条上下运动，环形齿条侧壁上连接的两个L形杆带动粉碎撞头上下运动，粉碎需要重新修筑的残缺公路地面；同时电机转动，带动第二带轮转动，第二带轮通过皮带带动第一带轮转动，第一带轮连接的第二锥齿轮啮合第一锥齿轮，带动第一转轴转动，第一转轴上对称设置的两个T形撞针随着第一转轴的转动不断撞击弧形卡块，带动粉碎撞头在上下运动的同时进行震动，二者结合，更好的粉碎需要重新修筑的路面，大大提高了实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于公路建设的小型粉碎装置
本技术涉及公路建设领域，具体为一种用于公路建设的小型粉碎装置。
技术介绍
目前，我国正处在经济发展的快速增长期，对公路建设的重视程度也越来越大，很多公路在使用过程中路面的面层开裂，在行驶车辆荷载的重复冲击下，造成沥青混合料铺装层开裂，基层变形，致使路面出现起鼓、大面积开裂、脱落等现象，此时，在原有的路基上修筑新路时就需要对被破坏的路面进行完全粉碎，然后重新修筑，但是在一些破坏严重的公路和狭窄公路，大型破碎机械无法运输进去，为此，我们提出一种用于公路建设的小型粉碎装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于公路建设的小型粉碎装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于公路建设的小型粉碎装置，包括外壳和两个把手，外壳的外侧壁上对称连接有两个把手，所述外壳的内顶壁垂直连接有伸缩杆的上端，且伸缩杆的下端连接环形齿条的外壁上端，所述环形齿条内部的两组平行齿牙交替啮合缺齿轮，且缺齿轮后侧壁中部连接电机上的第二转轴，电机与外壳的内腔后侧壁固定焊接，所述环形齿条的外壁两侧下端对称连接有两个L形杆的上端，且两个L形杆的下端贯穿第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于公路建设的小型粉碎装置，包括外壳(1)和两个把手(2)，外壳(1)的外侧壁上对称连接有两个把手(2)，其特征在于：所述外壳(1)的内顶壁垂直连接有伸缩杆(3)的上端，且伸缩杆(3)的下端连接环形齿条(4)的外壁上端，所述环形齿条(4)内部的两组平行齿牙交替啮合缺齿轮(5)，且缺齿轮(5)后侧壁中部连接电机上的第二转轴，电机与外壳(1)的内腔后侧壁固定焊接，所述环形齿条(4)的外壁两侧下端对称连接有两个L形杆(6)的上端，且两个L形杆(6)的下端贯穿第一连接板(7)并垂直连接同一个第二连接板(8)的上端，所述第一连接板(7)的侧壁与外壳(1)的内侧壁固定连接，所述第二连接板(8)的侧...

【技术特征摘要】
1.一种用于公路建设的小型粉碎装置，包括外壳(1)和两个把手(2)，外壳(1)的外侧壁上对称连接有两个把手(2)，其特征在于：所述外壳(1)的内顶壁垂直连接有伸缩杆(3)的上端，且伸缩杆(3)的下端连接环形齿条(4)的外壁上端，所述环形齿条(4)内部的两组平行齿牙交替啮合缺齿轮(5)，且缺齿轮(5)后侧壁中部连接电机上的第二转轴，电机与外壳(1)的内腔后侧壁固定焊接，所述环形齿条(4)的外壁两侧下端对称连接有两个L形杆(6)的上端，且两个L形杆(6)的下端贯穿第一连接板(7)并垂直连接同一个第二连接板(8)的上端，所述第一连接板(7)的侧壁与外壳(1)的内侧壁固定连接，所述第二连接板(8)的侧壁与外壳(1)的内侧壁滑动连接，且第二连接板(8)的上端通过多个第三弹簧与第一连接板(7)的下端连接，第二连接板(8)的下端通过多个第一弹簧(13)与外壳(1)的内底壁连接，所述第一连接板(7)的上端中部转动连接有第一锥齿轮(9)的下端，且第一锥齿轮(9)啮合第二锥齿轮(10)，所述第二锥齿轮(10)的前侧壁同轴固定连接有第一带轮(11)，且第二锥齿轮(10)的后侧壁通过第三转轴转动连接在外壳(1)的内腔后侧壁上，所述第一带轮(11)通过皮带连接有第二带轮(12)，且第二带轮(12)的侧壁中部固定套接在第二转轴上，所述第一锥齿轮(9)的下端中部垂直连接有第一转轴(14)...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱萍，
申请(专利权)人：绍兴虹宇环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33