一种路面冲击破碎装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种路面冲击破碎装置，包括竖直设置的变径支撑安装筒，所述变径支撑安装筒的上端通过边缘等角度竖直设置的若干支撑安装柱水平设置有传动安装盘，传动安装盘的上端设置有圆形传动安装罩，变径支撑安装筒的下端等角度向下设置有若干折弯支撑柱，折弯支撑柱的下端竖直向下均设置有转向移动结构，变径支撑安装筒的内部中间位置竖直活动设置有升降加速柱，升降加速柱的上端伸出变径支撑安装筒配合传动安装盘水平设置有导向升降盘，导向升降盘的外侧同轴设置有变重升降环，本发明专利技术具有结构紧凑，移动方便，安装快速，自重可调，破碎端更换快速，破碎适应能力强，移动高效等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种路面冲击破碎装置
本专利技术涉及道路建设机械领域，具体是一种路面冲击破碎装置。
技术介绍
水泥路面破碎机是针对水泥路面的改造而开发的专用设备，可实现自动控制，实现将原有的旧水泥路面彻底打碎的目的，但是当前使用的路面破碎装置由于设缺陷，造成在实际使用中出现诸多不足和问题。为了解决上述问题，提出本专利技术，克服了当前使用的路面破碎装置，由于完全依赖于重力，往往采用较为庞大的结构，实现自重大的目的，造成装置臃肿庞大，运输装卸困难等问题，解决了当前使用的路面破碎装置，由于采用一体式结构，造成自重改变困难，且破碎端切换困难等问题，使得本专利技术具有结构紧凑，移动方便，安装快速，自重可调，破碎端更换快速，破碎适应能力强，移动高效等优点。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种路面冲击破碎装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种路面冲击破碎装置，包括竖直设置的变径支撑安装筒，所述变径支撑安装筒的上端通过边缘等角度竖直设置的若干支撑安装柱水平设置有传动安装盘，传动安装盘的上端设置有圆形传动安装罩，变径支撑安装筒的下端等角度向下设置有若干折弯支撑柱，折弯支撑柱的下端竖直向下均设置有转向移动结构，变径支撑安装筒的内部中间位置竖直活动设置有升降加速柱，升降加速柱的上端伸出变径支撑安装筒配合传动安装盘水平设置有导向升降盘，导向升降盘的外侧同轴设置有变重升降环，传动安装盘的中间位置通过竖直向下设置的电机安装筒镶嵌设置有驱动电机，驱动电机的上端通过伸入圆形传动安装罩内的电机转轴水平设置有驱动锥齿轮，升降加速柱的下端中间位置竖直向下通过螺纹连接设置有互换性安装柱，互换性安装柱的下端设置有配重冲击破碎柱，配重冲击破碎柱的下端设置有硬质合金。作为本专利技术进一步的方案：所述转向移动结构包括折弯支撑柱的下端竖直半镶嵌设置的转向限位轴，转向限位轴的下端设置有移动安装轮架，移动安装轮架的中间位置均通过镶嵌设置的驱动转轴同轴设置有移动导轮。作为本专利技术进一步的方案：所述所述变重升降环均向外侧等角度均匀伸出设置有若干变重导向安装孔，配合变重导向安装孔设置有导向安装配重块，且变径支撑安转筒的上端配合变重升降环均匀竖直半镶嵌设置有限位安全弹簧。作为本专利技术进一步的方案：所述驱动锥齿轮的外侧等角度竖直设置有若干传动锥齿轮，传动锥齿轮均沿着轴向设置有传动转轴，圆形传动安装罩的内部配合传动转轴均设置有两组传动安装板，传动转轴的末端均竖直设置有同步绕线轮，同步绕线轮下方的传动安装盘均配合设置有升降安装孔。作为本专利技术进一步的方案：所述同步绕线轮均通过承重拉丝与下端的变重升降环连接，传动安装盘配合变径支撑安装筒等角度设置有若干升降导向柱，且导向升降盘配合升降导向柱设置有升降导向孔。作为本专利技术进一步的方案：所述互换性安装柱的上端中间位置向上设置有定位柱，升降加速柱的下端配合定位柱向右水螺纹连接设置有定位螺柱，且定位柱的右侧配合定位螺柱设置有定位槽。作为本专利技术再进一步的方案：所述升降加速柱的外侧包裹设置有电磁螺线圈，变径支撑安装筒的内侧左右配合电磁螺线圈对称设置有磁石，变径支撑安装筒的左侧上半段镶嵌设置有控制器，且变径支撑安装筒的左侧设置有牵引环。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：克服了当前使用的路面破碎装置，由于完全依赖于重力，往往采用较为庞大的结构，实现自重大的目的，造成装置臃肿庞大，运输装卸困难等问题，解决了当前使用的路面破碎装置，由于采用一体式结构，造成自重改变困难，且破碎端切换困难等问题，使得本专利技术具有结构紧凑，移动方便，安装快速，自重可调，破碎端更换快速，破碎适应能力强，移动高效等优点。附图说明图1为一种路面冲击破碎装置的结构示意图。图2为一种路面冲击破碎装置中转向移动结构的结构示意图。图3为一种路面冲击破碎装置中升降加速柱下端的连接结构示意图。图4为一种路面冲击破碎装置的局部结构示意图。图5为一种路面冲击破碎装置中导向升降盘的俯视图。图6为一种路面冲击破碎装置中传动安装盘的仰视图。图7为一种路面冲击破碎装置中导向安装配重块的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1～7，本专利技术实施例中，一种路面冲击破碎装置，包括竖直设置的变径支撑安装筒5，所述变径支撑安装筒5的上端通过边缘等角度竖直设置的若干支撑安装柱7水平设置有传动安装盘8，传动安装盘8的上端设置有圆形传动安装罩11，变径支撑安装筒5的下端等角度向下设置有若干折弯支撑柱4，折弯支撑柱4的下端竖直向下均设置有转向移动结构，所述转向移动结构包括折弯支撑柱4的下端竖直半镶嵌设置的转向限位轴17，转向限位轴17的下端设置有移动安装轮架20，移动安装轮架20的中间位置均通过镶嵌设置的驱动转轴19同轴设置有移动导轮18，变径支撑安装筒5的内部中间位置竖直活动设置有升降加速柱23，升降加速柱23的上端伸出变径支撑安装筒5配合传动安装盘8水平设置有导向升降盘9，导向升降盘9的外侧同轴设置有变重升降环12，所述所述变重升降环12均向外侧等角度均匀伸出设置有若干变重导向安装孔13，配合变重导向安装孔13设置有导向安装配重块30，且变径支撑安转筒的上端配合变重升降环12均匀竖直半镶嵌设置有限位安全弹簧，传动安装盘8的中间位置通过竖直向下设置的电机安装筒镶嵌设置有驱动电机27，驱动电机27的上端通过伸入圆形传动安装罩11内的电机转轴水平设置有驱动锥齿轮25，所述驱动锥齿轮25的外侧等角度竖直设置有若干传动锥齿轮26，传动锥齿轮26均沿着轴向设置有传动转轴，圆形传动安装罩11的内部配合传动转轴均设置有两组传动安装板，传动转轴的末端均竖直设置有同步绕线轮29，所述同步绕线轮29均通过承重拉丝28与下端的变重升降环12连接，传动安装盘8配合变径支撑安装筒5等角度设置有若干升降导向柱10，且导向升降盘9配合升降导向柱10设置有升降导向孔，同步绕线轮29下方的传动安装盘8均配合设置有升降安装孔，升降加速柱23的下端中间位置竖直向下通过螺纹连接设置有互换性安装柱3，互换性安装柱3的下端设置有配重冲击破碎柱2，配重冲击破碎柱2的下端设置有硬质合金1，所述互换性安装柱3的上端中间位置向上设置有定位柱22，升降加速柱23的下端配合定位柱22向右水螺纹连接设置有定位螺柱24，且定位柱22的右侧配合定位螺柱24设置有定位槽，所述升降加速柱23的外侧包裹设置有电磁螺线圈21，变径支撑安装筒5的内侧左右配合电磁螺线圈21对称设置有磁石6，变径支撑安装筒5的左侧上半段镶嵌设置有控制器14，且变径支撑安装筒5的左侧设置有牵引环15。本专利技术的工作原理是：通过牵引环15配合转向移动结构将装置移动到作业区域，通过启动驱动电机27，使其同步传动使得同步绕线轮29转动，通过收紧承重拉丝28将导向升降盘9和变重升降环12同步抬升，导向升降盘9抬升的同时升降加速柱23上升，可以通过拆卸互换性安装柱3来更换冲击破碎柱2，，到达一定高度后，反向启动驱动电机27，导向升降盘9、变重升降本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面冲击破碎装置，包括竖直设置的变径支撑安装筒（5），其特征在于，所述变径支撑安装筒（5）的上端通过边缘等角度竖直设置的若干支撑安装柱（7）水平设置有传动安装盘（8），传动安装盘（8）的上端设置有圆形传动安装罩（11），变径支撑安装筒（5）的下端等角度向下设置有若干折弯支撑柱（4），折弯支撑柱（4）的下端竖直向下均设置有转向移动结构，变径支撑安装筒（5）的内部中间位置竖直活动设置有升降加速柱（23），升降加速柱（23）的上端伸出变径支撑安装筒（5）配合传动安装盘（8）水平设置有导向升降盘（9），导向升降盘（9）的外侧同轴设置有变重升降环（12），传动安装盘（8）的中间位置通过竖直向下设置的电机安装筒镶嵌设置有驱动电机（27），驱动电机（27）的上端通过伸入圆形传动安装罩（11）内的电机转轴水平设置有驱动锥齿轮（25），升降加速柱（23）的下端中间位置竖直向下通过螺纹连接设置有互换性安装柱（3），互换性安装柱（3）的下端设置有配重冲击破碎柱（2），配重冲击破碎柱（2）的下端设置有硬质合金（1）。

【技术特征摘要】
1.一种路面冲击破碎装置，包括竖直设置的变径支撑安装筒（5），其特征在于，所述变径支撑安装筒（5）的上端通过边缘等角度竖直设置的若干支撑安装柱（7）水平设置有传动安装盘（8），传动安装盘（8）的上端设置有圆形传动安装罩（11），变径支撑安装筒（5）的下端等角度向下设置有若干折弯支撑柱（4），折弯支撑柱（4）的下端竖直向下均设置有转向移动结构，变径支撑安装筒（5）的内部中间位置竖直活动设置有升降加速柱（23），升降加速柱（23）的上端伸出变径支撑安装筒（5）配合传动安装盘（8）水平设置有导向升降盘（9），导向升降盘（9）的外侧同轴设置有变重升降环（12），传动安装盘（8）的中间位置通过竖直向下设置的电机安装筒镶嵌设置有驱动电机（27），驱动电机（27）的上端通过伸入圆形传动安装罩（11）内的电机转轴水平设置有驱动锥齿轮（25），升降加速柱（23）的下端中间位置竖直向下通过螺纹连接设置有互换性安装柱（3），互换性安装柱（3）的下端设置有配重冲击破碎柱（2），配重冲击破碎柱（2）的下端设置有硬质合金（1）。2.根据权利要求1所述的一种路面冲击破碎装置，其特征在于，所述转向移动结构包括折弯支撑柱（4）的下端竖直半镶嵌设置的转向限位轴（17），转向限位轴（17）的下端设置有移动安装轮架（20），移动安装轮架（20）的中间位置均通过镶嵌设置的驱动转轴（19）同轴设置有移动导轮（18）。3.根据权利要求1所述的一种路面冲击破碎装置，其特征在于，所述所述变重升降环（12）均向外侧等角度均匀伸出设置有若干变重导向...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨雪，
申请(专利权)人：杨雪，
类型：发明
国别省市：山东,37