一种高速动车线槽冲孔模具的下模座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速动车线槽冲孔模具的下模座，属于智能制造技术领域，其上设置有2个冲割孔、8个第一合销孔、4个第二合销孔、4个下模螺丝孔、8个上模螺丝孔、8个中模螺纹孔、4个外导柱孔和4个穿线孔，该下模座用于高速动车组线槽冲孔模具，冲割孔、第一合销孔、第二合销孔、下模螺丝孔、上模螺丝孔、中模螺纹孔、外导柱孔和穿线孔相互配合，而且每一个外导柱孔内设置有1个穿线孔，可以实现采用冲孔模具加工高速动车线槽，提高高速动车线槽的过线孔加工精度，降低高速动车线槽的过线孔加工成型后的孔形位误差，降低其加工难度，提高高速动车线槽的加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种高速动车线槽冲孔模具的下模座
本技术涉及智能制造
，尤其涉及一种高速动车线槽冲孔模具的下模座。
技术介绍
在现有技术中，高速动车线槽上具有的过线孔的加工一般是在钻床上完成的，由于钻床钻孔为立式加工，而且每次只能钻一个孔，为了保证高速动车线槽的过线孔加工精度，需要多次进行高精度定位，造成加工效率低下，难以满足批量生产的要求，而且钻出的孔形位误差大、精度低，并且高速动车线槽上具有较多的过线孔，更大的加大了钻孔的难度。
技术实现思路
本技术提供一种线槽冲孔模具的下模座，旨在实现采用冲孔模具加工高速动车线槽，提高高速动车线槽的过线孔加工精度，降低高速动车线槽的过线孔加工成型后的孔形位误差。本技术提供的具体技术方案如下：本技术提供的一种高速动车线槽冲孔模具的下模座，所述下模座上设置有2个冲割孔、8个第一合销孔、4个第二合销孔、4个下模螺丝孔、8个上模螺丝孔、8个中模螺纹孔、4个外导柱孔和4个穿线孔，其中，2个所述冲割孔设置在所述下垫板的中心位置，4个所述外导柱孔设置在所述下模座的4个边角处，每一个所述外导柱孔内设置有1个所述穿线孔，4个所述下模螺丝孔呈2列设置，8个所述上模螺丝孔呈2列对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速动车线槽冲孔模具的下模座，其特征在于，所述下模座上设置有2个冲割孔、8个第一合销孔、4个第二合销孔、4个下模螺丝孔、8个上模螺丝孔、8个中模螺纹孔、4个外导柱孔和4个穿线孔，其中，2个所述冲割孔设置在所述下模座的中心位置，4个所述外导柱孔设置在所述下模座的4个边角处，每一个所述外导柱孔内设置有1个所述穿线孔，4个所述下模螺丝孔呈2列设置，8个所述上模螺丝孔呈2列对称设置，8个所述中模螺纹孔呈2列对称设置。

【技术特征摘要】
1.一种高速动车线槽冲孔模具的下模座，其特征在于，所述下模座上设置有2个冲割孔、8个第一合销孔、4个第二合销孔、4个下模螺丝孔、8个上模螺丝孔、8个中模螺纹孔、4个外导柱孔和4个穿线孔，其中，2个所述冲割孔设置在所述下模座的中心位置，4个所述外导柱孔设置在所述下模座的4个边角处，每一个所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈京克，
申请(专利权)人：青岛时和景泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37