一种扩大载物空间的太阳能式新能源汽车制造技术

本发明专利技术涉及一种新能源汽车，公开了一种扩大载物空间的太阳能式新能源汽车，车体内设有蓄电池，车体顶部固定有两根基础横杆(1)，两根基础横杆(1)之间连接有两根垂直于基础横杆(1)的连接杆(2)，连接杆(2)上安装有能够调节高度的框架机构(3)，框架机构中部设有固定盖板(4)，固定盖板(4)上安装有对蓄电池供电的太阳能电池板(5)。本发明专利技术通过太阳能电池板给蓄电池辅助充电，增加车辆单次运行路程；同时车顶载物框能够根据需要调整其高度，充分减小车顶载物高度带来的安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种扩大载物空间的太阳能式新能源汽车
本专利技术涉及一种新能源汽车，尤其涉及了一种太阳能式新能源汽车。
技术介绍
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车，其废气排放量比较低，其中纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶，该类纯电动汽车存在的缺点是蓄电池单位重量储存的能量比较小，车辆不能够单次跑较长路程。另外，随着生活的需求，车辆室内空间以及后备箱逐渐无法满足用户的载物需求，有很多车辆会在车顶设置基础横杆，在基础横杆上搭载自行车架，滑雪板，皮划艇，车顶箱，车顶框架等等携带架。现有的车顶框架一般均是高低固定不变的，无法适用于不同高度的物品的装载，且一般车辆在大部分时间是无需车顶载物的，现有固定式框架在车顶无需载物时也无法降低其高度，在安全上会一直存在一定隐患。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中新能源汽车存在的问题，提供了一种扩大载物空间的太阳能式新能源汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扩大载物空间的太阳能式新能源汽车，包括车体，车体内设有蓄电池，车体顶部固定有两根基础横杆(1)，其特征在于：两根基础横杆(1)之间连接有两根垂直于基础横杆(1)的连接杆(2)，连接杆(2)上安装有框架机构(3)，框架机构(3)包括四个安装在连接杆(2)上的连接座(301)，每根连接杆(2)上设有两个连接座(301)；连接座(301)中部设有做纵向往复运动且能够完全缩回连接座(301)内部的伸缩杆(302)，伸缩杆(302)的上端部通过限位螺杆(303)连接有连杆(304)，限位螺杆(303)两端设有紧固螺母(305)，连杆(304)一端通过限位螺杆(303)连接在伸缩杆(302)上，另...

【技术特征摘要】
1.一种扩大载物空间的太阳能式新能源汽车，包括车体，车体内设有蓄电池，车体顶部固定有两根基础横杆(1)，其特征在于：两根基础横杆(1)之间连接有两根垂直于基础横杆(1)的连接杆(2)，连接杆(2)上安装有框架机构(3)，框架机构(3)包括四个安装在连接杆(2)上的连接座(301)，每根连接杆(2)上设有两个连接座(301)；连接座(301)中部设有做纵向往复运动且能够完全缩回连接座(301)内部的伸缩杆(302)，伸缩杆(302)的上端部通过限位螺杆(303)连接有连杆(304)，限位螺杆(303)两端设有紧固螺母(305)，连杆(304)一端通过限位螺杆(303)连接在伸缩杆(302)上，另一端连接有矩形框体(306)，矩形框体(306)包括两根沿基础横杆(1)长度方向延伸的侧边杆(307)以及两根沿连接杆(2)长度方向延伸的端杆(308)，矩形框体(306)中部设有固定盖板(4)，固定盖板(4)上安装有对蓄电池供电的太阳能电池板(5)。2.根据权利要求1所述的一种扩大载物空间的太阳能式新能源汽车，其特征在于：连接杆(2)端部固定有连接头(201)且通过连接头(201)连接在两根基础横杆(1)之间，连接头(201)的内侧面固定在连接杆(2)上，连接头(201)的与内侧面相对的外侧面开设有第一U形卡槽(202)，连接头(201)通过第一U形卡槽(202)卡接在基础横杆(1)上且能够沿基础横杆(1)来回滑动。3.根据权利要求2所述的一种扩大载物空间的太阳能式新能源汽车，其特征在于：连接座(301)底部设开口朝下的第二U形卡槽(309)，连接座(301)通过第二U形卡槽(309)卡接在连接杆(2)上且能够沿连接杆(2)来回滑动；端杆(308)的外侧面上设有第一滑槽(310)，第一滑槽(310)沿端杆(308)长...

【专利技术属性】
技术研发人员：金丽珠，
申请(专利权)人：金丽珠，
类型：发明
国别省市：安徽,34