一种驱动马达制造技术

本发明专利技术公开了一种驱动马达，包括壳体和设置在壳体内的定子铁芯，定子铁芯内穿设有转子铁芯，转子铁芯包括呈圆柱状的铁芯本体，铁芯本体的侧面沿着铁芯本体的直径方向对称设有两个开口，铁芯本体上设有多个可供磁铁放入的安装槽，安装槽的两侧均开设有防漏磁空气槽，铁芯本体的中部设有可供转轴插入的通孔。本发明专利技术，简化铁芯本体的结构，缩小其尺寸，进而减少了占用马达的空间，铁芯本体采用内嵌式，结构简单、小巧便于安装在马达上，同时磁铁采用插入式的安装方式装入安装槽，安装快捷、方便，安装槽的两侧均开设有防漏磁空气槽，可防止磁铁磁力的泄露，能够有效利用磁铁的磁力，增加马达性能。

【技术实现步骤摘要】
一种驱动马达
本专利技术涉及马达
，具体涉及一种驱动马达。
技术介绍
马达是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，是一种被广泛应用的动力机构，大到汽车等交通运输工具，小到电动牙刷、吹风机等各种家用电器都会用到马达。铁芯包括定子铁芯和转子铁芯，在整个马达里面起到了举足轻重的作用，它用来增加电感线圈的磁通量，已实现电磁功率的最大转换，但是现有技术中的转子铁芯结构还存在以下缺陷：(1)传统的马达铁芯的结构较为复杂，尺寸较大，进而增加了整个马达的尺寸，增加马达的占用空间；(2)铁芯与磁铁安装方式较为繁琐，不利于磁铁的安装，使用不方便。有鉴于此，急需对现有的马达结构进行改进，简化铁芯结构、缩小铁芯尺寸进而减少马达的占用空间，同时便于磁铁的安装，增加使用的便利性。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是现有的马达铁芯的结构存在结构复杂、尺寸较大，增加了马达占用空间，同时不利于磁铁安装的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是提供一种驱动马达，包括壳体和设置在所述壳体内的定子铁芯，所述定子铁芯内穿设有转子铁芯，所述转子铁芯包括呈圆柱状的铁芯本体，所述铁芯本体的侧面沿着所述铁芯本体的直径方向对称设有两个开口，所述铁芯本体上设有多个可供磁铁放入的安装槽，所述安装槽的两侧均开设有防漏磁空气槽，所述铁芯本体的中部设有可供转轴插入的通孔。在上述方案中，所述安装槽分为两组，两组所述安装槽分别设置在两个所述开口的上、下两侧，每组所述安装槽为两个，同组的两个所述安装槽沿着所述铁芯本体的直径方向对称设置。在上述方案中，同组的两个所述安装槽的对称线与两个所述开口的对称线重合。在上述方案中，同组设置的两个所述安装槽之间设有隔板。在上述方案中，所述安装槽呈矩形状。在上述方案中，所述开口呈朝向所述通孔的方向逐渐变窄的梯形状。在上述方案中，各个所述安装槽均靠近所述转子铁芯的边部设置。在上述方案中，各个所述安装槽均沿着所述转子铁芯的圆周方向设置。与现有技术相比，本专利技术简化铁芯本体的结构，缩小其尺寸，进而减少了占用马达的空间，铁芯本体采用内嵌式，结构简单、小巧便于安装在马达上，同时磁铁采用插入式的安装方式装入安装槽，安装快捷、方便，安装槽的两侧均开设有防漏磁空气槽，可防止磁铁磁力的泄露，能够有效利用磁铁的磁力，增加马达性能。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的剖面图；图3为本专利技术的转子铁芯的结构示意图；图4为本专利技术的转子铁芯的侧视图。具体实施方式本专利技术提供了一种驱动马达，简化铁芯本体的结构，缩小其尺寸，进而减少了占用马达的空间，结构简单、小巧便于安装在马达上，同时磁铁采用插入式的安装方式装入安装槽，安装快捷、方便。下面结合说明书附图和具体实施方式对本专利技术做出详细说明。如图1～图4所示，本专利技术提供的一种驱动马达,包括壳体60和设置在壳体60内的定子铁芯70，定子铁芯70内穿设有转子铁芯，转子铁芯包括呈圆柱状的铁芯本体10，铁芯本体10的侧面沿着铁芯本体10的直径方向对称设有两个开口20，开口20呈朝向通孔50的方向逐渐变窄的梯形状，便于人手或者机器拿取铁芯，便于将铁芯装入到马达内。如图3和图4所示，铁芯本体10上设有多个可供磁铁放入的安装槽30，安装槽30呈矩形状，用于放置矩形磁铁，相应的，磁铁应为同等形状，且矩形的设计便于磁铁的生产，增加生产速度。进一步优化地，安装槽30分为两组，两组安装槽30分别设置在两个开口20的上、下两侧，每组安装槽30为两个，同组的两个安装槽30沿着铁芯本体10的直径方向对称设置，分配合理，减少占用空间。进一步优化地，同组的两个安装槽30的对称线与两个开口20的对称线重合，结构设计合理，进一步缩小了铁芯的尺寸。进一步优化地，由于磁体的磁场强度朝向远离磁体的方向逐渐减小，因此将各个安装槽30均靠近转子铁芯的边部设置，使得定子铁芯70更加靠近磁铁，有效利用磁铁的磁力，增加马达性能。进一步优化地，各个安装槽30均沿着转子铁芯的圆周方向设置，符合磁场分布的特点，增加定子铁芯70切割磁感线的面积，进而增加马达性能，同时相对于水平设置的方式，有效缩小了铁芯的尺寸。同组设置的两个安装槽30之间设有隔板，隔板支撑在磁铁的一个顶脚上，使磁铁固定的更加牢固，防止其晃动。本专利技术，在安装槽30的两侧均开设有防漏磁空气槽40，便于磁铁插入到安装槽30内，可防止磁铁磁力的泄露，能够有效利用磁铁的磁力，增加马达性能。铁芯本体10的中部设有可供转轴80插入的通孔50，用于将马达的转轴80插入，进而通过铁芯本体10的转动带动转轴80转动。定子铁芯70的设置方式为多种，如定子铁芯70包括用于和壳体60连接的第一铁芯以及设置在第一铁芯内侧的第二铁芯，第一铁芯、第二铁芯之间通过芯柱连接，第一铁芯、第二铁芯与芯柱的两侧围成可供线圈缠绕的凹槽。两个第一铁芯的两侧通过铁芯挡板连接，铁芯挡板的两端与两个第一铁芯均可拆卸设置，第一铁芯的两侧设有限位槽，铁芯挡板的两侧凸设有限位板，采用该种设计方式的铁芯可实现飞叉式绕线，且铁芯绕线完毕后再与铁芯挡板焊接，增加驱动马达组装的效率，同时可将线圈填满凹槽，增加满槽率，进而增加电机的性能。本专利技术的铁芯本体10放置在两个第二铁芯围成的空间内，缩小本驱动马达的体积，使马达更加小巧、轻便。本专利技术，简化铁芯本体的结构，缩小其尺寸，进而减少了占用马达的空间，铁芯本体采用内嵌式，结构简单、小巧便于安装在马达上，同时磁铁采用插入式的安装方式装入安装槽，安装快捷、方便，安装槽的两侧均开设有防漏磁空气槽，可防止磁铁磁力的泄露，能够有效利用磁铁的磁力，增加马达性能。本专利技术并不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本专利技术的启示下做出的结构变化，凡是与本专利技术具有相同或相近的技术方案，均落入本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驱动马达，包括壳体和设置在所述壳体内的定子铁芯，所述定子铁芯内穿设有转子铁芯，其特征在于，所述转子铁芯包括呈圆柱状的铁芯本体，所述铁芯本体的侧面沿着所述铁芯本体的直径方向对称设有两个开口，所述铁芯本体上设有多个可供磁铁放入的安装槽，所述安装槽的两侧均开设有防漏磁空气槽，所述铁芯本体的中部设有可供转轴插入的通孔。

【技术特征摘要】
2018.06.11 CN 20182089933891.一种驱动马达，包括壳体和设置在所述壳体内的定子铁芯，所述定子铁芯内穿设有转子铁芯，其特征在于，所述转子铁芯包括呈圆柱状的铁芯本体，所述铁芯本体的侧面沿着所述铁芯本体的直径方向对称设有两个开口，所述铁芯本体上设有多个可供磁铁放入的安装槽，所述安装槽的两侧均开设有防漏磁空气槽，所述铁芯本体的中部设有可供转轴插入的通孔。2.根据权利要求1所述的一种驱动马达，其特征在于，所述安装槽分为两组，两组所述安装槽分别设置在两个所述开口的上、下两侧，每组所述安装槽为两个，同组的两个所述安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭志焱，李军，兰德福，
申请(专利权)人：宝龙电子集团有限公司，刘书润，
类型：发明
国别省市：浙江,33