一种高速公路排水结构制造技术

技术编号:19414897 阅读:48 留言:0更新日期:2018-11-14 01:54
本实用新型专利技术涉及市政排水施工技术领域,旨在解决排水管道堵塞后积水无法排出的问题,具体涉及到一种高速公路排水结构,包括路面,路面中部隔离带沿长度方向设有排水槽,排水槽底部阵列设有排水管道,排水管道内竖直滑移连接有过滤框,过滤框连接有承接过滤框重量的弹性组件,排水槽底部设有副排水管,副排水管管口铰接有排水翻盖,另外设有一成“V”形的转动杆,转动杆转动连接于排水管道与副排水管间,弹性组件的形变量大于过滤框底部与转动杆的垂直距离。当过滤框中囤积杂质过多,过滤框受弹性组件牵引,并在重力作用下下沉,压动转动杆的一端向下转动,转动杆另一端向上翻转并将排水翻盖顶开,排水槽内的积水从副排水管紧急排出。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路排水结构
本技术涉及市政排水施工
,更具体地说,它涉及一种高速公路排水结构。
技术介绍
随着中国经济的迅速发展,国内的高速公路发展也是日新月异,相继建成了许多的高速公路。高速公路上一般都会设有中央隔离带,在遇到极端的暴雨天气时,高速公路的排水系统承担着较大的压力,需要中央分隔带也承担着一定的排水任务,高速路面存在较多垃圾,中央分隔带的防堵塞也十分重要。现有授权公告号为CN203145176U的中国专利提供了一种公路排水装置,属于公路排水
,包括位于地表的边框和位于边框内的排水盖,其结构特点是边框下方外侧连接地表以下的外壁,外壁围成外腔,外腔底部通过排水管道连通排水系统,边框下方内侧连接地表以下的网状内壁,网状内壁围成内腔,网状内壁下面设有相连的过滤槽,过滤槽上缘外侧的凸边托置在网状内壁下缘内侧设有的凸台上面,实现过滤槽与网状内壁的活动连接。该技术结构简单,可增强道路排水能力,避免泥沙或其它杂物堵塞排水管道,保持排水顺畅。但上述技术方案中的排水装置若清理不及时,过滤的杂物堆积,高于网状内壁后,排水装置无法排水,路面产生积水影响车辆通行。技术内容本技术的目的在于提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路排水结构,包括路面(1),所述路面(1)中部设有隔离带(2),所述隔离带(2)沿长度方向设有排水槽(3),所述排水槽(3)底部阵列设有若干排水管道(4),所述排水管道(4)竖直设置,其特征在于:所述排水管道(4)内竖直滑移连接有过滤框(5),所述过滤框(5)连接有承接过滤框(5)重量的弹性组件,所述排水槽(3)底部对应各排水管道(4)设有副排水管(6),所述副排水管(6)管口铰接有排水翻盖(61),另外设有一成“V”形的转动杆(71),所述转动杆(71)一端抵接于所述排水翻盖(61)下表面,另一端从所述副排水管(6)侧壁伸入至所述排水管道(4)内,且位于所述过滤框(5)正下方,...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路排水结构,包括路面(1),所述路面(1)中部设有隔离带(2),所述隔离带(2)沿长度方向设有排水槽(3),所述排水槽(3)底部阵列设有若干排水管道(4),所述排水管道(4)竖直设置,其特征在于:所述排水管道(4)内竖直滑移连接有过滤框(5),所述过滤框(5)连接有承接过滤框(5)重量的弹性组件,所述排水槽(3)底部对应各排水管道(4)设有副排水管(6),所述副排水管(6)管口铰接有排水翻盖(61),另外设有一成“V”形的转动杆(71),所述转动杆(71)一端抵接于所述排水翻盖(61)下表面,另一端从所述副排水管(6)侧壁伸入至所述排水管道(4)内,且位于所述过滤框(5)正下方,所述弹性组件的形变量大于所述过滤框(5)底部与所述转动杆(71)的垂直距离,所述转动杆(71)转动连接于所述排水管道(4)与副排水管(6)间,且其转动轴垂直于所述排水管道(4)与副排水管(6)的中心轴组成的平面。2.根据权利要求1所述的一种高速公路排水结构,其特征在于:所述排水管道(4)内侧壁阵列设有若干沿竖直方向设置的凹槽(41),所述过滤框(5)外缘连接有与凹槽(41)相配的凸块(51),所述弹性组件包括设置于凹槽(41)端部与凸块(51)间的弹簧(411)。3.根据权利要求2所述的一种高速公路排水结构,其特征在于:所述过滤框(5)包括底板(52)和连接于底板(52)的环形侧板(53),所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱晓鹏张颖季伟
申请(专利权)人:南通城欣市政工程有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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