一种高速公路路肩排水装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及排水装置技术领域，尤其是一种高速公路路肩排水装置，包括U型集水槽，U型集水槽一侧设置有路肩，U型集水槽通过连接螺钉连接在路肩一端上，U型集水槽外侧底端贯穿设有环形板，且环形板的横截面为L型结构，环形板内端设置在U型集水槽内侧壁上，环形板内端顶面、底面均设有第二安装座，第二安装座内侧开设有第二安装凹槽，两个第二安装凹槽之间设有第一滤网，且第一滤网采用弧形结构，环形板的另一端内壁之间竖直设有第二滤网，环形板的另一端倾斜设有导水管，导水管的底端设有截面为矩形的边沟。本实用新型专利技术中操作简单，使用方便，具有防堵功能，确保雨水排出顺畅，进而使车辆在高速公路上能安全行驶。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路路肩排水装置
本技术涉及排水装置
，尤其涉及一种高速公路路肩排水装置。
技术介绍
在连续下雨的天气情况下，高速公路路面存在着积水的现象。需要在高速公路路肩上安装排水装置。但是，传统的排水装置不具备防堵功能，导致发生被堵的现象，增加行车的危险系数。为此，我们提出一种高速公路路肩排水装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种高速公路路肩排水装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种高速公路路肩排水装置，包括U型集水槽，所述U型集水槽一侧设置有路肩，所述U型集水槽通过连接螺钉连接在路肩一端上，所述U型集水槽外侧底端贯穿设有环形板，且环形板的横截面为L型结构，所述环形板内端设置在U型集水槽内侧壁上，所述环形板内端顶面、底面均设有第二安装座，所述第二安装座内侧开设有第二安装凹槽，两个所述第二安装凹槽之间设有第一滤网，且第一滤网采用弧形结构，所述环形板的另一端内壁之间竖直设有第二滤网，所述环形板的另一端倾斜设有导水管，所述导水管的底端设有截面为矩形的边沟，且导水管底端和边沟连通设置。优选的，所述U型集水槽两侧内壁顶端均设有第一安装座，所述第一安装座内侧开设有第一安装凹槽，两个所述第一安装凹槽之间水平设有盖板，所述盖板上均匀开设有若干通孔。优选的，所述路肩外侧倾斜设有导水板，且导水板的另一端设置在第一安装座上方。优选的，所述导水板顶面开设有多个条形导水槽。优选的，所述连接螺钉采用内六角螺钉，且连接螺钉外表面喷涂有防水漆。本技术提出的一种高速公路路肩排水装置，有益效果在于：该高速公路路肩排水装置通过导水板上的条形导水槽把路肩顶面的积水导流到盖板上，盖板上的雨水经通孔落入U型集水槽内，U型集水槽内的水经导水管流到边沟内，实现雨水的排出，另第一滤网和第二滤网可起到过滤雨水中枝叶及垃圾袋，操作简单，使用方便，具有防堵功能，确保雨水排出顺畅，进而使车辆在高速公路上能安全行驶。附图说明图1为本技术提出的一种高速公路路肩排水装置的结构示意图；图2为本技术图1中A处放大图。图中：U型集水槽1、连接螺钉2、路肩3、导水板4、第一安装座5、第一安装凹槽6、盖板7、通孔8、导水管9、边沟10、环形板11、第二安装座12、第二安装凹槽13、第一滤网14、第二滤网15、条形导水槽16。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种高速公路路肩排水装置，包括U型集水槽1，U型集水槽1一侧设置有路肩3，U型集水槽1通过连接螺钉2连接在路肩3一端上，连接螺钉2采用内六角螺钉，且连接螺钉2外表面喷涂有防水漆；通过连接螺钉2可拆卸的把U型集水槽1连接在路肩3一端上，方便维修及更换U型集水槽1，防水漆的设计，可以有效防止连接螺钉2被雨水侵蚀生锈，以方便拆卸。路肩3外侧倾斜设有导水板4，且导水板4另一端设置在第一安装座5上方，导水板4顶面开设有多个条形导水槽16；路肩3顶面的雨水在导水板4表面条形导水槽16的作用下，被导流到盖板7上方。U型集水槽1两侧内壁顶端均设有第一安装座5，第一安装座5内侧开设有第一安装凹槽6，两个第一安装凹槽6之间水平设有盖板7，盖板7上均匀开设有若干通孔8；U型集水槽1通过第一安装座5、第一安装凹槽6稳固住盖板7，若干通孔8的设计，雨水经通孔8落入到U型集水槽1内，另可避免垃圾塑料袋等大型垃圾杂质流入到U型集水槽1内。U型集水槽1外侧底端贯穿设有环形板11，且环形板11的横截面为L型结构，环形板11内端设置在U型集水槽1内侧壁上，环形板11内端顶面、底面均设有第二安装座12，第二安装座12内侧开设有第二安装凹槽13，两个第二安装凹槽13之间设有第一滤网14，且第一滤网14采用弧形结构，环形板11另一端内壁之间竖直设有第二滤网15；U型集水槽1固定住环形板11，环形板11固定住第二安装座12，第二安装座12通过第二安装凹槽13固定住第一滤网14，第一滤网14和第二滤网15的设计，可进一步过滤杂质，避免堵塞导水管9，进而使雨水排出顺利，确保高速公路行车安全。环形板11另一端倾斜设有导水管9，导水管9的底端设有截面为矩形的边沟10，且导水管9底端和边沟10连通设置；U型集水槽1内的水经过滤后流入到导水管9，导水管9内的雨水在重力作用下流入到边沟10，实现路肩3的排水作业。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路路肩排水装置，包括U型集水槽（1），其特征在于，所述U型集水槽（1）一侧设置有路肩（3），所述U型集水槽（1）通过连接螺钉（2）连接在路肩（3）一端上，所述U型集水槽（1）外侧底端贯穿设有环形板（11），且环形板（11）的横截面为L型结构，所述环形板（11）内端设置在U型集水槽（1）内侧壁上，所述环形板（11）内端顶面、底面均设有第二安装座（12），所述第二安装座（12）内侧开设有第二安装凹槽（13），两个所述第二安装凹槽（13）之间设有第一滤网（14），且第一滤网（14）采用弧形结构，所述环形板（11）另一端内壁之间竖直设有第二滤网（15），所述环形板（11）另一端倾斜设有导水管（9），所述导水管（9）的底端设有截面为矩形的边沟（10），且导水管（9）底端和边沟（10）连通设置。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路路肩排水装置，包括U型集水槽（1），其特征在于，所述U型集水槽（1）一侧设置有路肩（3），所述U型集水槽（1）通过连接螺钉（2）连接在路肩（3）一端上，所述U型集水槽（1）外侧底端贯穿设有环形板（11），且环形板（11）的横截面为L型结构，所述环形板（11）内端设置在U型集水槽（1）内侧壁上，所述环形板（11）内端顶面、底面均设有第二安装座（12），所述第二安装座（12）内侧开设有第二安装凹槽（13），两个所述第二安装凹槽（13）之间设有第一滤网（14），且第一滤网（14）采用弧形结构，所述环形板（11）另一端内壁之间竖直设有第二滤网（15），所述环形板（11）另一端倾斜设有导水管（9），所述导水管（9）的底端设有截面为矩形的边沟（10），且导水管（9）底...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵飞，王秀英，张玲，赵亮，李楠，刘长意，
申请(专利权)人：张昭，
类型：新型
国别省市：河南,41