一种吊轨卡具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吊轨卡具，包括本体(1)和吊耳(2)；吊耳与本体固定连接；本体1上均布有多个卡口(3)，每个卡口的结构与钢轨横截面相适应，尺寸根据钢轨横截面标准尺寸相应放大1‑2cm。本实用新型专利技术加工简单，操作方便，可以现场加工使用，提高吊卸工作效率，也可用于钢轨转场吊卸使用；可成批吊卸钢轨，提高工作效率，节约工作时间。

Clamp for hanging rail

The utility model discloses a lifting rail clamp, which comprises a body (1) and a lifting lug (2), a fixed connection between the lifting lug and the body, a plurality of chucks (3) are distributed on the body 1, and the structure of each chuck is compatible with the rail cross section, and the size is enlarged by 1_2 cm according to the standard size of the rail cross section. The utility model has the advantages of simple processing and convenient operation, can be processed and used on site, improve the efficiency of lifting and unloading, and can also be used for lifting and unloading in rail transit yard, and can be lifted and unloaded in batches to improve the efficiency and save working time.

【技术实现步骤摘要】
一种吊轨卡具
本技术属于轨道工程钢轨吊卸领域，具体涉及一种吊轨卡具，尤其是一种用于轨道工程钢轨吊卸的吊车挂件。
技术介绍
在轨道工程施工中，需要在列车“天窗期”(列车运行空闲期)进行钢轨吊卸，时间紧张，现有钢轨吊卸通常都是逐根吊卸，所需时间久。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种吊轨卡具，解决钢轨吊卸时间久的问题。本技术的技术方案为：一种吊轨卡具，其特征在于：包括本体1和吊耳2；吊耳与本体固定连接；本体1上均布有多个卡口3，每个卡口的结构与钢轨横截面相适应，尺寸根据钢轨横截面标准尺寸相应放大1-2cm。本体由厚20mm钢板切割而成。本体1上设有十个或五个卡口。吊耳与本体一体成型焊接固定。本体为中心对称结构。带有五个卡口的本体，其高度从两端向中心逐渐变高。两个带有五个卡口的本体首尾拼接后的结构即为带有10个卡口的本体的结构。本体上设有减重孔。吊车挂链与吊耳连接。两套吊轨卡具配合使用。有益效果：本技术加工简单，操作方便，可以现场加工使用，提高吊卸工作效率，也可用于钢轨转场吊卸使用；可成批吊卸钢轨，提高工作效率，节约工作时间。附图说明图1为本技术吊轨卡具的一个实施例；图2为本技术吊轨卡具的另一个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吊轨卡具，其特征在于：包括本体(1)和吊耳(2)；吊耳与本体固定连接；本体(1)上均布有多个卡口(3)，每个卡口的结构与钢轨横截面相适应，尺寸根据钢轨横截面标准尺寸相应放大1‑2cm。

【技术特征摘要】
1.一种吊轨卡具，其特征在于：包括本体(1)和吊耳(2)；吊耳与本体固定连接；本体(1)上均布有多个卡口(3)，每个卡口的结构与钢轨横截面相适应，尺寸根据钢轨横截面标准尺寸相应放大1-2cm。2.根据权利要求1所述的一种吊轨卡具，其特征在于：本体由厚20mm钢板切割而成。3.根据权利要求1所述的一种吊轨卡具，其特征在于：本体(1)上设有十个或五个卡口。4.根据权利要求1所述的一种吊轨卡具，其特征在于：吊耳与本体一体成型焊接固定。5.根据权利要求3所述的一种吊轨卡具，...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋乐，吕远，徐华，
申请(专利权)人：北方国际合作股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11