长度可自动变化的手推车制造技术

本实用新型专利技术涉及长度可自动变化的手推车，具体是，可以调节装货空间，使体积尤其是重物装载变得容易的长度可自动变化的手推车。根据本实用新型专利技术一实施例的长度可自动变化的手推车，其特征在于，包括：第一车架；第二车架和第三车架，其分别设在所述第一车架的一端部和另一端部；导向部；其设在所述第一车架至所述第三车架下部，并包括长度调节部和延长部；一对运转部，其设在所述第二车架和所述第三车架的下部，并操作所述导向部；随着所述运转部被操作，对应的车架和第一车架之间的间隔被自动调节。

Handcart with automatic length change

The utility model relates to a trolley whose length can be changed automatically, in particular to a trolley whose volume, especially the length of heavy goods, can be changed automatically by adjusting the loading space. According to an embodiment of the present utility model, a trolley whose length can be automatically changed is characterized by: a first frame; a second frame and a third frame, which are respectively arranged at one end and another end of the first frame; a guide part; and a length adjustment from the first frame to the lower part of the third frame. A pair of running parts are arranged at the lower part of the second frame and the third frame and operate the guiding part. As the running part is operated, the interval between the corresponding frame and the first frame is automatically adjusted.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】长度可自动变化的手推车
本技术涉及长度可自动变化的手推车，具体是，可以调节装货空间，使体积尤其是重物装载变得容易的长度可自动变化的手推车。
技术介绍
手推车是为了方便搬运人们提起来较重或体积大的货物而使用的运输装置。手推车一般主要根据装载的货物大小或体积等制成各种形态。尤其在室内主要用于搬运较轻货物的手推车是通常由水平架子和作为把手的垂直架子构成。这种手推车是主要在箱子或筐里装货物后，将箱子或筐装在水平架子上移动。但现有手推车如果装体积大的货物，则由于水平架子上部的装货空间狭窄，容易导致货物掉到地上或破损，或者货物的一部分被拖在地上等问题。就是说，货物容易受到损坏。现有的手推车因装载空间狭窄，难以搬运大体积货物，搬运的货物较多时，还要分多次搬运而效率低下。现有的手推车是主要在室内使用，手推车的边角撞到墙的话容易损坏建筑物。因此需要一种可以选择扩张装货空间并调节扩张程度的长度可自动变化的手推车。(专利文献1)注册技术公报第-0290212号(2002.09.11)。
技术实现思路
技术问题为解决上述问题，本技术提供一种可以简单调节装货空间的长度可自动变化的手推车。技术方案为解决所述问题，本技术所采用的技术方案是提供一种长度可自动变化的手推车，根据本技术的一实施例，优选地，包括：第一车架；第二车架和第三车架，其分别设在所述第一车架的一端部和另一端部；导向部；其设在所述第一车架至所述第三车架下部，并包括长度调节部和延长部；一对运转部，其设在所述第二车架和所述第三车架的下部，并操作所述导向部；随着所述运转部被操作，对应的车架和第一车架之间的间隔被自动调节。根据本技术的一实施例，优选地，所述第一车架至所述第三车架的下部设有肋，所述第二车架和所述第三车架上还设有按钮孔。根据本技术的一实施例，优选地，所述长度调节部包括从所述第一车架的两端和所述第二车架及所述第三车架的一端贯穿插入的第一杆，所述第一杆的两端设有多个孔装置。根据本技术的一实施例，优选地，所述延长部包括：第二杆，其从所述第一车架的两端和所述第二车架及所述第三车架的一端贯穿插入，并形成在所述第一杆外侧；弹簧，其设在所述第二杆内部；加压装置，其被设置成可插进所述第二杆内部，一端固定在所述肋，另一端固定在所述弹簧的一端；所述弹簧被设在所述第二杆内部的板体和所述加压装置而压缩。根据本技术的一实施例，优选地，所述运转部包括：外壳，其形成主体；按钮装置，其在所述外壳上端延长形成，其大小与所述按钮孔对应；导向槽，其设在所述外壳上端两侧，并与所述第一杆和所述第二杆的形状对应；凸出装置，其向所述导向槽上侧凸出形成，大小与所述孔装置对应；弹性部件，其被插入设在所述外壳下部的槽而结合；盖子装置，其结合在所述外壳下部；以及防脱离装置，其向所述盖子装置上侧延长形成，并以能够插进所述弹性部件内侧的大小形成。根据本技术的一实施例，优选地，根据所述凸出装置和所述孔装置结合的位置，对应的车架和所述第一车架之间间隔被调节。根据本技术的一实施例，优选地，所述第一杆和所述第二杆的两端部上设有阻挡部。根据本技术的一实施例，优选地，包括导轨，该导轨设在所述第一车架至所述第三车架的下端，并设在与所述第一杆和所述第二杆对应的位置。根据本技术的一实施例，优选地，所述第二车架和所述第三车架两侧边角上设有导向滚轮。根据本技术的一实施例，优选地，所述第一车架下端部还设有辅助轮。有益效果根据本技术的一实施例，其有益效果在于，第一车架、第二车架和第三车架分别向长度方向分离延长，使得装载货物的空间得以扩张；长度可自动变化的手推车可以根据货物体积或移送路径调节车架之间的间隔而便利；运转部上配备弹性部件，因此便于调节车架间隔；导向部可以使各车架在一直线上移动；第二车架和第三车架的两侧边角设有导和滚轮，因此便于搬运货物。具体是，在建筑物内搬运货物的过程中，如果长度可自动变化的手推车的边角撞到墙壁，则由导向滚轮起到缓冲作用而防止建筑或手推车受到破损；导向部可以加强各车架之间的连接状态，并支撑货物的荷重均匀地分配到各车架上。导向部构成第一车架至第三车架的骨架，因此在各车架上装载螺栓袋、模具、机械配件等重量大的货物时，也可以稳定地支撑各车架。就是说，可以稳定地搬运货物；位于外侧的杆内部设有弹簧，便于第二车架和第三车架移动；第一车架下部还可以选择设置辅助轮，因此在搬运荷重较大的货物时可以使第一车架承受的荷重得到分散；本技术的有益效果并不限于以上内容，从本技术的说明书或技术注册权利要求书中描述的专利技术结构中可推导出来的所有效果均属于本技术的有益效果。附图说明图1是本技术一实施例的长度可自动变化的手推车的斜视图；图2是显示本技术一实施例的长度可自动变化的手推车被延长时状态的斜视图；图3是显示本技术一实施例的长度可自动变化的手推车下部结构的斜视图；图4是显示在延长状态下本技术一实施例的长度可自动变化的手推车下部结构的斜视图；图5是显示本技术一实施例的延长部运转的透视图；图6是本技术一实施例的运转部的分解斜视图；图7是显示本技术又另一实施例的第一车架下部还具备辅助轮子的长度可自动变化的手推车的斜视图。图中符号说明30：防滑装置；50：导向滚轮；100：第一车架；110：肋；120：用于移送的贯穿孔；200：第二车架；300：第三车架；400：轮子；450：辅助轮；500：导向部；510：长度调节部；513：固定孔；516：孔装置；520：延长部523：弹簧；526：加压装置；528：板体；530：阻挡部；535：固定装置；540：导轨；600：运转部；610：外壳；612：导向槽；614：凸出装置；620：按钮装置；625：按钮孔；630：弹性部件；640：盖子装置；645：防脱离装置；1000：长度可自动变化的手推车。具体实施方式下面参照附图，对专利技术详细进行描述。所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，本技术还可以用各种形态实现。此外为了准确说明本技术，附图中省略与说明无关的内容，对说明书中类似的部分使用了类似的图号。说明书中描述某一个部分“连接于”其它部分时，不仅包括“直接连接”的状态，还包括中间隔着其它配件“间接”连接的状态。相反，描述某一个部分“包括”某一个构件时，在没有特殊相反记载的前提下，意味着可能还具备其它构件，而不是排除某个构件。下面结合附图详述本技术的实施例。图1是本技术一实施例的长度可自动变化的手推车的斜视图，图2是显示本技术一实施例的长度可自动变化的手推车被延长时状态的斜视图。根据图1和图2，长度可自动变化的手推车1000包括第一车架100、第二车架200、第三车架300、导向部500和运转部600。第一车架100的一端部和另一端部上可以分别具备第二车架200和第三车架300，第一车架100、第二车架200和第三车架300的上面可以装载货物。第二车架200和第三车架300的下端部上可以分别对称地配备两个轮子400。该轮子400的数量不限于所述实施例。导向部500配备在第一车架100、第二车架200和第三车架300的下端部，包括长度调节部510和延长部520。运转部6本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种长度可自动变化的手推车，其特征在于，包括：第一车架；第二车架和第三车架，其分别设在所述第一车架的一端部和另一端部；导向部；其设在所述第一车架至所述第三车架下部，并包括长度调节部和延长部；一对运转部，其设在所述第二车架和所述第三车架的下部，并操作所述导向部；随着所述运转部被操作，对应的车架和第一车架之间的间隔被自动调节。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.07.03 KR 20-2015-00044771.一种长度可自动变化的手推车，其特征在于，包括：第一车架；第二车架和第三车架，其分别设在所述第一车架的一端部和另一端部；导向部；其设在所述第一车架至所述第三车架下部，并包括长度调节部和延长部；一对运转部，其设在所述第二车架和所述第三车架的下部，并操作所述导向部；随着所述运转部被操作，对应的车架和第一车架之间的间隔被自动调节。2.根据权利要求1所述的长度可自动变化的手推车，其特征在于，所述第一车架至所述第三车架的下部设有肋，所述第二车架和所述第三车架上还设有按钮孔。3.根据权利要求2所述的长度可自动变化的手推车，其特征在于，所述长度调节部包括在所述第一车架的两端和所述第二车架及所述第三车架的一端贯穿插入的第一杆，所述第一杆的两端设有多个孔装置。4.根据权利要求3所述的长度可自动变化的手推车，其特征在于，所述延长部包括：第二杆，其从所述第一车架的两端和所述第二车架及所述第三车架的一端贯穿插入，并形成在所述第一杆外侧；弹簧，其设在所述第二杆内部；加压装置，其被设置成可插进所述第二杆内部，一端固定在所述肋，另一端固定在所述弹簧的一端；所述弹簧被设在所述第二杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：金釪中，
申请(专利权)人：金釪中，
类型：新型
国别省市：韩国,KR