The utility model relates to a seat capable of adjusting pedals and seat backs. The seat includes the upper seat frame and the lower seat frame. The foot is articulated with the front end of the lower seat frame. The upper seat frame and the back of the chair are connected by the first and second articulation frames. The fixed rod of the lower seat frame is provided with a first screw, and the front end of the first screw is respectively connected with the transmission rod and the foot of the upper seat frame. Through the first screw, the pedal, the upper seat frame and the back of the chair can be adjusted at the same time, so that the chair is in the horizontal and sitting type. The chair provided by the utility model has strong practicability and high comfort.
【技术实现步骤摘要】
脚踏、椅背可调节的座椅
本技术涉及一种座椅,具体涉及一种脚踏、椅背可调节的座椅。
技术介绍
随着高铁产业的蓬勃发展,人们对高铁座椅的舒适性提出了更高的要求。高铁上的座椅一般都可以调整靠背与底座之间的角度,以满足不同的使用者的不同坐姿需要,但是脚踏不能随着靠背与底座之间的角度变化进行调整。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题,提供一种脚踏、椅背可调节的座椅,该装置通过丝杠来调整靠背与底座之间的角度,并且脚踏也随着发生调整,使之更加舒适。为了解决上述问题,本技术采用的技术方案如下:脚踏、椅背可调节的座椅,包括座椅1、椅背2、脚踏3,座椅1包括上座椅架11和下座椅架12,脚踏3与下座椅架12前端铰接,其特征在于,上座椅架11与椅背2两侧通过第一铰接架13和第二铰接架14连接,第一铰接架13上端与上座椅架11固定连接,第一铰接架13下端与上座椅架11铰接,第二铰接架14上端与第一铰接架13中部铰接,第二铰接架14下端与下座椅架12固定连接,下座椅架12两侧设有齿条15,上座椅架11两侧设有齿轮16,齿轮16与齿条15啮合,下座椅架12的固定杆上设有第一丝杠17,第一丝杠17前端与上座椅架11的传动杆18、脚踏3分别连接。优化,脚踏3包括脚板31和直板32,脚板31与直板32通过滑道连接,直板前部设有两道滑道,脚板通过导柱与滑道连接,脚板31与直板32通过第二丝杠33连接,第二丝杠33竖直设置,第二丝杠33设于直板32前部,第二丝杠33底端与脚板31连接。优化,上座椅架11后端设有第三丝杠19,第三丝杠另一端连接下座椅架12。本技术的工作原理为:第一丝杠17向前 ...
【技术保护点】
1.脚踏、椅背可调节的座椅,包括座椅(1)、椅背(2)、脚踏(3),座椅(1)包括上座椅架(11)和下座椅架(12),脚踏(3)与下座椅架(12)前端铰接,其特征在于,上座椅架(11)与椅背(2)两侧通过第一铰接架(13)和第二铰接架(14)连接,第一铰接架(13)上端与上座椅架(11)固定连接,第一铰接架(13)下端与上座椅架(11)铰接,第二铰接架(14)上端与第一铰接架(13)中部铰接,第二铰接架(14)下端与下座椅架(12)固定连接,下座椅架(12)两侧设有齿条(15),上座椅架(11)两侧设有齿轮(16),齿轮(16)与齿条(15)啮合,下座椅架(12)的固定杆上设有第一丝杠(17),第一丝杠(17)前端与上座椅架(11)的传动杆(18)、脚踏(3)分别连接。
【技术特征摘要】
1.脚踏、椅背可调节的座椅,包括座椅(1)、椅背(2)、脚踏(3),座椅(1)包括上座椅架(11)和下座椅架(12),脚踏(3)与下座椅架(12)前端铰接,其特征在于,上座椅架(11)与椅背(2)两侧通过第一铰接架(13)和第二铰接架(14)连接,第一铰接架(13)上端与上座椅架(11)固定连接,第一铰接架(13)下端与上座椅架(11)铰接,第二铰接架(14)上端与第一铰接架(13)中部铰接,第二铰接架(14)下端与下座椅架(12)固定连接,下座椅架(12)两侧设有齿条(15),上座椅架(11)两侧设有齿轮(16),齿轮(16)与齿条(15)啮合,下座椅架(12)的固定杆上...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩小宁,
申请(专利权)人:沈阳德文特动力机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
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