三抽一推式货物移动平台制造技术

三抽一推式货物移动平台，涉及货物移动设备。设有3个液压油缸、行程开关、3块液压推拉板、推拉板导轨、传动杆、连接螺栓、9个货物推送板、摩擦尼龙、推送板导轨、横梁、边梁和底板；3个液压油缸分别安装于底板上；3个液压油缸的两端分别安装一个行程开关；所述底板两边各安装一根推拉板导轨；3块液压推拉板分别安装于推拉板导轨上；所述液压油缸通过传动杆与液压推拉板相连接，第1液压油缸与第1液压推拉板相连接，第2液压油缸与第2液压推拉板相连接，第3液压油缸与第3液压推拉板相连接；所述9个货物推送板下部分别安装一根推送板导轨，各货物推送板与推送板导轨之间安装有摩擦尼龙；所述推送板导轨安装于底板上。

Three push and push cargo mobile platform

Three push and push cargo mobile platform, involving cargo mobile equipment. There are three hydraulic cylinders, stroke switches, three hydraulic push-pull plates, push-pull plate guideways, transmission rods, connecting bolts, nine cargo push plates, friction nylon, push-plate guideways, crossbeams, side beams and bottom plates; three hydraulic cylinders are installed on the bottom plate; two ends of three hydraulic cylinders are installed with a stroke switch; and the bottom plate is equipped with three hydraulic cylinders. A push-pull plate guide rail is installed on both sides of the plate; three hydraulic push-pull plates are installed on the push-pull plate guide rail; the hydraulic cylinder is connected with the hydraulic push-pull plate through the transmission rod, the first hydraulic cylinder is connected with the first hydraulic push-pull plate, the second hydraulic cylinder is connected with the second hydraulic push-pull plate, and the third hydraulic cylinder is connected with the third hydraulic push-pull plate. The lower part of the nine cargo pushing plates is respectively provided with a pushing plate guide rail, and friction nylon is installed between the cargo pushing plates and the pushing plate guide rail; the pushing plate guide rail is installed on the bottom plate.

【技术实现步骤摘要】
三抽一推式货物移动平台
本技术涉及货物移动设备，尤其是涉及三抽一推式货物移动平台。
技术介绍
传统的自卸货车，又称翻斗车，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。自卸货车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，车厢倾斜重心提高易发生翻车或卸货油缸扭曲变形损坏等问题；瓷砖、玻璃、石板材等货物如果用倾斜车厢的方法卸货，容易造成破损，装货需要花很大力气把货物推到车厢内，卸货也是要靠叉车从车厢内往外拉工人不小心常常会造成货物损坏。因此，生产一种结构简单，操作方便，工作和运行效率高，车身轻巧，卸货安全的伸缩式货物水平移动货车，具有广泛的市场前景。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的在于提供可解决瓷砖、石板材以及贵重货物倾斜卸货容易损坏，同时也可解决车厢倾斜重心提高易发生翻车或卸货油缸扭曲变形损坏等问题的三抽一推式货物移动平台。本技术设有第1液压油缸、第2液压油缸、第3液压油缸、行程开关、第1液压推拉板、第2液压推拉板、第3液压推拉板、推拉板导轨、传动杆、连接螺栓、9个货物推送板、摩擦尼龙、推送板导轨、横梁、边梁和底板；所述第1液压油缸、第2液压油缸和第3液压油缸分别安装于底板上；3个液压油缸的两端分别安装一个行程开关；所述底板两边各安装一根推拉板导轨，第1液压推拉板、第2液压推拉板和第3液压推拉板分别安装于推拉板导轨上；所述液压油缸通过传动杆与液压推拉板相连接，第1液压油缸与第1液压推拉板相连接，第2液压油缸与第2液压推拉板相连接，第3液压油缸与第3液压推拉板相连接；所述9个货物推送板下部分别安装一根推送板导轨，各货物推送板与推送板导轨之间安装有摩擦尼龙；所述推送板导轨安装于底板上。所述货物推送板平均分成三组，每组至少两根，以移动平台宽度的需要决定，所述9个货物推送板平均分成三组，第一组货物推送板由第1货物推送板、第4货物推送板和第7货物推送板三根货物推送板组成，第二组货物推送板由第2货物推送板、第5货物推送板和第8货物推送板三根货物推送板组成，第三组货物推送板由第3货物推送板、第6货物推送板和第9货物推送板三根货物推送板组成，每组每根货物推送板形成相间排列的结构。所述第一组货物推送板通过连接螺栓与第1液压推拉板相固定，第二组货物推送板与第2液压推拉板相固定，第三组货物推送板与第3液压推拉板相固定。本技术具有以下应用范围：1)在土方车、垃圾运输车、水泥运输车上应用目前运输沙土、小石子等的土方车可以采用本技术，解决车厢倾斜卸货重心提高易发生翻车或卸货油缸扭曲变形损坏等问题；垃圾运输车、水泥运输车等也可以采用本技术，解决人工装卸的麻烦。2)在物流运输车厢上应用有的运输货车虽然是敞篷车，可以用吊车装卸货物，但货物运输到工地后，一般是没有合适的吊车用于卸货的；有的货车不是敞篷车，例如集装箱货车，即使有吊车也没有用，因此集装箱等货车采用本技术，可以解决瓷砖、玻璃、石板材以及贵重货物装卸货容易损坏的问题。3)在负载比较大的传送带上应用一些不适合用吊车，负载又比较大的流水线，可以采用本技术。利用液压油缸省力和淬火钢与摩擦尼龙摩擦系数小相结合，可以水平移动几十吨甚至几百吨的货物，同时维护成本低，稳定可靠，例如垃圾处理厂对垃圾的传送等。本技术具有以下优点：在车厢地板上安装了货物推送板和导轨，推送板平均分成三组，每组由一个液压油缸带动，每组每块错开和其他组混合排列；采用三抽一推的方法水平推动货物，每组货物推送板往回抽拉时，另两组是不动的，货物静止；往前时三组同时往前推，货物往前移动，循环往复。既可以水平移动货物进行卸货，也可以水平移动装货。解决瓷砖、石板材以及贵重货物倾斜卸货容易损坏的问题，同时也解决车厢倾斜重心提高易发生翻车或卸货油缸扭曲变形损坏等问题。巧妙把液压油缸省力和淬火钢与摩擦尼龙摩擦系数小相结合，可以水平移动几十吨甚至几百吨的货物，所需要的推拉力只有传统液压油缸向上推举车厢卸货方式的36.63％，同时维护成本低，稳定可靠。附图说明图1为本技术实施例的俯视剖面图。图2为本技术实施例的中纵剖视图。图3为本技术实施例的横截面视图。图4为本技术实施例货物的起始状态。图5为本技术实施例动作一(第9货物推送板79、第6货物推送板76、第3货物推送板73号板往后拉货物静止)示意图。图6为本技术实施例动作二(第8货物推送板78、第5货物推送板75、第2货物推送板72号板往后拉货物静止)示意图。图7为本技术实施例动作三(第7货物推送板77、第4货物推送板74、第1货物推送板71板往后拉货物静止)示意图。图8为本技术实施例动作四(货物推送板71～79号板往前推，货物往前移动)示意图。在图中，各标记为：11.第1液压油缸、12.第2液压油缸、13.第3液压油缸、2.行程开关、31.第1液压推拉板、32.第2液压推拉板、33.第3液压推拉板、4.推拉板导轨、5.传动杆、6.连接螺栓、71.第1货物推送板、72.第2货物推送板、73.第3货物推送板、74.第4货物推送板、75.第5货物推送板、76.第6货物推送板、77.第7货物推送板、78.第8货物推送板、79.第9货物推送板、8.摩擦尼龙、9.推送板导轨、101.横梁、102.边梁、103底板。具体实施方式以下实施例将结合附图对本技术作进一步的说明。参见图1～8，本技术实施例设有第1液压油缸11、第2液压油缸12、第3液压油缸13、行程开关2、第1液压推拉板31、第2液压推拉板32、第3液压推拉板33、推拉板导轨4、传动杆5、连接螺栓6、9个货物推送板71～79、摩擦尼龙8、推送板导轨9、横梁101、边梁102和底板103；所述第1液压油缸11、第2液压油缸12和第3液压油缸13分别安装于底板103上；3个液压油缸的两端分别安装一个行程开关2；所述底板103两边各安装一根推拉板导轨4，第1液压推拉板31、第2液压推拉板32和第3液压推拉板33分别安装于推拉板导轨4上；所述液压油缸通过传动杆5与液压推拉板相连接，第1液压油缸11与第1液压推拉板31相连接，第2液压油缸12与第2液压推拉板32相连接，第3液压油缸13与第3液压推拉板33相连接；所述9个货物推送板71～79下部分别安装一根推送板导轨9，各货物推送板与推送板导轨9之间安装有摩擦尼龙8；所述推送板导轨9安装于底板103上。所述货物推送板平均分成三组，每组至少两根，以移动平台宽度的需要决定，本技术以三根一组为例，第一组由第1货物推送板71、第4货物推送板74和第7货物推送板77三根货物推送板组成，第二组由第2货物推送板72、第5货物推送板75和第8货物推送板78三根货物推送板组成，第三组由第3货物推送板73、第6货物推送板76和第9货物推送板79三根货物推送板组成，每组每根货物推送板形成相间排列的结构。以下给出具体实施例。1.三抽一推式货物水平移动平台三抽：指三组货物推送板每次往后抽拉时只抽动一组，另两组静止不动，三组先后依次抽拉，货物静止；一推：三组货物推送板同时一起往前推，货物往前移动。既可以用水平移动货物的方式卸货，也可以用水平移动货物的方式装货。2.三组货物推动板相间混合排列结构货物推送板分成三组，每组至少两根，每组本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.三抽一推式货物移动平台，其特征在于设有第1液压油缸、第2液压油缸、第3液压油缸、行程开关、第1液压推拉板、第2液压推拉板、第3液压推拉板、推拉板导轨、传动杆、连接螺栓、9个货物推送板、摩擦尼龙、推送板导轨、横梁、边梁和底板；所述第1液压油缸、第2液压油缸和第3液压油缸分别安装于底板上；3个液压油缸的两端分别安装一个行程开关；所述底板两边各安装一根推拉板导轨，第1液压推拉板、第2液压推拉板和第3液压推拉板分别安装于推拉板导轨上；所述液压油缸通过传动杆与液压推拉板相连接，第1液压油缸与第1液压推拉板相连接，第2液压油缸与第2液压推拉板相连接，第3液压油缸与第3液压推拉板相连接；所述9个货物推送板下部分别安装一根推送板导轨，各货物推送板与推送板导轨之间安装有摩擦尼龙；所述推送板导轨安装于底板上。

【技术特征摘要】
1.三抽一推式货物移动平台，其特征在于设有第1液压油缸、第2液压油缸、第3液压油缸、行程开关、第1液压推拉板、第2液压推拉板、第3液压推拉板、推拉板导轨、传动杆、连接螺栓、9个货物推送板、摩擦尼龙、推送板导轨、横梁、边梁和底板；所述第1液压油缸、第2液压油缸和第3液压油缸分别安装于底板上；3个液压油缸的两端分别安装一个行程开关；所述底板两边各安装一根推拉板导轨，第1液压推拉板、第2液压推拉板和第3液压推拉板分别安装于推拉板导轨上；所述液压油缸通过传动杆与液压推拉板相连接，第1液压油缸与第1液压推拉板相连接，第2液压油缸与第2液压推拉板相连接，第3液压油缸与第3液压推拉板相连接；所述9个货物推送板下部分别安装一根推送板导轨，各货...

【专利技术属性】
技术研发人员：张辰毓，
申请(专利权)人：张辰毓，
类型：新型
国别省市：福建,35