一种导轨架间距测量工具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种导轨架间距测量工具，属于船用集装箱导轨架间距测量设备技术领域。它解决了现有的测量工具测量精度低且效率低的问题。本实用新型专利技术一种导轨架间距测量工具包括固定杆、左容纳腔、左测量杆、左推动件、右容纳腔、右测量杆以及右推动件。其中，通过左测量杆、左推动件以及固定杆三者的配合作用，再通过右测量杆、右推动件以及固定杆三者的配合作用，使得人们能够精确的测量出两个导轨架之间的距离，避免钢卷尺的使用，而该过程仅需一个人便能完成，有效提高了人们的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种导轨架间距测量工具
本技术属于船用集装箱导轨架间距测量设备
，涉及一种导轨架间距测量工具。
技术介绍
集装箱船舶货舱内的导轨架是集装箱入舱的轨道，为了方便快捷安全准确地将集装箱送入或取出货舱，建造过程中集装箱船的导轨架制作和安装精度要求高。导轨架安装后，设计上要求导轨架与集装箱之间的间隙是11mm，允许的公差是-3～+1mm，精度要求非常高，因此导轨架的安装是箱船建造过程的重点和难点之一。然而，现在船舶车间装配导轨架时，人们往往采用的测量工具是钢卷尺，测量时需要两个人配合，一人拉尺一人测量读数。而采用钢卷尺测量，不仅精度很难得到保证，而且需要双人配合，工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、测量精确且效率高的导轨架间距测量工具。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种导轨架间距测量工具，包括：固定杆，所述固定杆的一端向内凹陷形成左容纳腔，所述左容纳腔内活动插设有用于测量的左测量杆，所述左容纳腔内还设有用于推动左测量杆移动的左推动件；所述固定杆的另一端向内凹陷形成右容纳腔，所述右容纳腔内活动插设有用于测量的右测量杆，所述右容纳腔内还设有用于推动右测量杆移动的右推动件；所述左测量杆的外表面以及右测量杆的外表面均刻有刻度。在上述的一种导轨架间距测量工具中，所述左推动件包括左弹簧，所述左弹簧的一端固连于左测量杆的一端，所述左弹簧的另一端固连于左容纳腔内。在上述的一种导轨架间距测量工具中，所述右推动件包括右弹簧，所述右弹簧的一端固连于右测量杆的一端，所述右弹簧的另一端固连于右容纳腔内。在上述的一种导轨架间距测量工具中，所述左推动件包括具有左活塞杆的左液压缸以及用于控制左液压缸的左控制器，所述左液压缸固设于左容纳腔内，所述左活塞杆的一端固连于左测量杆的一端。在上述的一种导轨架间距测量工具中，所述右推动件包括具有右活塞杆的右液压缸以及用于控制右液压缸的右控制器，所述右液压缸固设于右容纳腔内，所述右活塞杆的一端固连于右测量杆的一端。在上述的一种导轨架间距测量工具中，所述左测量杆远离固定杆的一端以及右测量杆远离固定杆的一端均呈锥形。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：1、在本技术中，通过左测量杆、左推动件以及固定杆三者的配合作用，再通过右测量杆、右推动件以及固定杆三者的配合作用，使得人们能够精确的测量出两个导轨架之间的距离，避免钢卷尺的使用，而该过程仅需一个人便能完成，有效提高了人们的工作效率。2、在实施例一中，左推动件采用具有左活塞杆的左液压缸，右推动件采用具有右活塞杆的右液压缸，增加了该测量工具的自动化，有效提高了人们的工作效率。3、在实施例二中，左推动件采用左弹簧，右推动件采用右弹簧，减小了该测量工具的生产成本。附图说明图1是实施例二的结构示意图。图2是实施例一的结构示意图。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1—图2所示，本技术一种导轨架间距测量工具包括固定杆100、左容纳腔110、左测量杆111、左推动件200、右容纳腔120、右测量杆300以及右推动件121。固定杆100的一端向内凹陷形成左容纳腔110，左容纳腔110内活动插设有用于测量的左测量杆111，左容纳腔110内还设有用于推动左测量杆111移动的左推动件200，固定杆100的另一端向内凹陷形成右容纳腔120，右容纳腔120内活动插设有用于测量的右测量杆300，右容纳腔120内还设有用于推动右测量杆300移动的右推动件121，且左测量杆111的外表面以及右测量杆300的外表面均刻有刻度，工作时，人们需先控制左推动件200以及右推动件121，将左测量杆111缩进左容纳腔110内，并将右测量杆300缩进右容纳腔120，此后，将固定杆100放置于相邻两个导轨架之间，并使得固定杆100的延长线垂直于导轨架，此后，再控制左推动件200以及右推动件121，使左测量杆111的一端抵住一个导轨架，并使得右测量杆300的一端抵住另一个导轨架，如此，人们将此时左测量杆111上的刻度、右测量杆300上的刻度以及固定杆100的长度叠加在一起，便能精确的测量出两个导轨架之间的距离，避免钢卷尺的使用，而该过程仅需一个人便能完成，有效提高了人们的工作效率。左测量杆111远离固定杆100的一端以及右测量杆300远离固定杆100的一端均呈锥形，该机构的设置，增加了左测量杆111以及右测量杆300的测量精度，从而增加导轨架间距测量的精确性。实施例一：如图2所示，左推动件200包括具有左活塞杆221的左液压缸220以及用于控制左液压缸220的左控制器230，左液压缸220固设于左容纳腔110内，左活塞杆221的一端固连于左测量杆111的一端，右推动件121包括具有右活塞杆321的右液压缸320以及用于控制右液压缸320的右控制器330，右液压缸320固设于右容纳腔120内，并右活塞杆321的一端固连于右测量杆300的一端，在测量两个导轨架之间的间距时，人们通过控制左控制器230，使得左活塞杆221带动左测量杆111缩进左容纳腔110内，于此同时，通过控制右控制器330，使得右活塞杆321带动右测量杆300缩进容纳腔内，此后，将固定杆100放置于两个导轨架之间，并使得固定杆100的延长线垂直于导轨架，此后，再控制左控制器230，使左测量杆111伸出左容纳腔110，并抵在一个导轨架上，于此同时，控制右控制器330，右测量杆300将伸出右容纳腔120，并抵住另外一个导轨架上，如此，人们便可通过此时左测量杆111上的刻度、右测量杆300上的刻度以及固定杆100的长度，便能精确的测量出两个导轨架之间的距离；该左推动件200以及右推动件121的设置，增加了该测量工具的自动化，有效提高了人们的工作效率。实施例二：如图1所示，本实施例相比于实施例一而言，本实施例采用的左推动件200为左弹簧210，右推动件121为右弹簧310。具体的，左推动件200包括左弹簧210，左弹簧210的一端固连于左测量杆111的一端，左弹簧210的另一端固连于左容纳腔110内，右推动件121包括右弹簧310，右弹簧310的一端固连于右测量杆300的一端，右弹簧310的另一端固连于右容纳腔120内，在测量两个导轨架之间的间距时，人们需先将左测量杆111按压进左容纳腔110内，此时，左弹簧210受力压缩，于此同时，将右测量杆300按压进有容纳腔内，使得右弹簧310受力压缩，此后，将固定杆100放置于两个导轨架之间，并使得固定杆100的延长线垂直于导轨架，此后，撤回用于左测量杆111以及右测量杆300上的作用力，此时，左测量杆111受左弹簧210的弹力作用，左测量杆111将伸出左容纳腔110，并抵在一个导轨架上，于此同时，右测量杆300受右弹簧310的弹力作用，右测量杆300将伸出右容纳腔120，并抵住另外一个导轨架上，如此，人们便可通过此时左测量杆111上的刻度、右测量杆300上的刻度以及固定杆100的长度，便能精确的测量出两个导轨架之间的距离；其次，采用左弹簧210以及右弹簧310的设置，减小了该测量工具的生产成本。结合实施例一和实施例二，当本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种导轨架间距测量工具，其特征在于，包括：固定杆，所述固定杆的一端向内凹陷形成左容纳腔，所述左容纳腔内活动插设有用于测量的左测量杆，所述左容纳腔内还设有用于推动左测量杆移动的左推动件；所述固定杆的另一端向内凹陷形成右容纳腔，所述右容纳腔内活动插设有用于测量的右测量杆，所述右容纳腔内还设有用于推动右测量杆移动的右推动件；所述左测量杆的外表面以及右测量杆的外表面均刻有刻度。

【技术特征摘要】
1.一种导轨架间距测量工具，其特征在于，包括：固定杆，所述固定杆的一端向内凹陷形成左容纳腔，所述左容纳腔内活动插设有用于测量的左测量杆，所述左容纳腔内还设有用于推动左测量杆移动的左推动件；所述固定杆的另一端向内凹陷形成右容纳腔，所述右容纳腔内活动插设有用于测量的右测量杆，所述右容纳腔内还设有用于推动右测量杆移动的右推动件；所述左测量杆的外表面以及右测量杆的外表面均刻有刻度。2.根据权利要求1所述的一种导轨架间距测量工具，其特征在于，所述左推动件包括左弹簧，所述左弹簧的一端固连于左测量杆的一端，所述左弹簧的另一端固连于左容纳腔内。3.根据权利要求2所述的一种导轨架间距测量工具，其特征在于，所述右推动件包...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨九九，
申请(专利权)人：金海智造股份有限公司，金海智造浙江设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33