The utility model discloses a foreign body detection device based on laser or infrared detection scanning, which comprises a detection light screen (1) for detecting the gap between train and platform screen door, a signal processing device (2) for generating judgement results on platform, a detection light screen (1) for detecting the gap between train and platform screen door, and a signal processing device (2) for generating judgement results. Or a control device (3) for generating alarm signals in a platform control room, a storage and display device (4) for storing and displaying judgement results and operation records on a platform and/or in a platform control room, and an alarm device for feedback of alarm signals to platform managers or passengers on a platform and/or in a platform control room. (5). The utility model can fully cover the gap between the train and the platform shield door, and is applicable to various curved platforms, and can maximize the safety of personnel and the normal operation of the train.
【技术实现步骤摘要】
一种基于激光或红外探测扫描的异物检测装置
本技术涉及轨道交通安全领域,具体涉及一种基于红外探测扫描检测列车与站台屏蔽门之间间隙是否存在异物的异物检测装置。
技术介绍
随着大城市的人口日益增多,路上交通越来越无法满足人们急剧增加的交通使用量,城市轨道交通的发展为缓解城市交通拥堵起到重要的作用。自从1863年伦敦建成第一条地铁以来,地铁作为一种重要的城市轨道交通工具已经在欧美等发达国家以及国内北京、上海、广州、深圳等发达地区广泛应用。城市轨道交通作为一个特殊服务性行业,在生产过程中除了职工人身安全,还包括乘客的人身安全以及各种设备设施的运行安全,同时存在着许多不可预测的安全隐患,城市轨道交通的安全特性包括:(1)公共设施特性;(2)大流量高密度;(3)封闭性;(4)防范困难。由于列车正常行驶的需要,在屏蔽门与列车之间存在一定宽度的间隙,因此在列车关闭的时候,会有将人或物体夹入这个间隙内的可能性,从而造成人员伤害或物体的损坏以及影响列车正常运行。这就需要屏蔽门关闭后、列车启动之前对这个间隙进行确认,在确认间隙之间没有人员或物品存在之后才能启动列车运行。目前的检测方法主要是在列车尾部设置一个瞭望灯带,司机借助于瞭望灯带目测列车和屏蔽门之间间隙中是否存在异物,并对异物进行识别判断。对于这种方法,由于列车长度通常在一百米以上,识别精度具有较大的局限性,同时由于在判别过程中包含人为因素的影响,具有一定的误判可能性。同时这种检测方法仅适用于直线站台上的检测,当站台出现一定弧度时会出现大量的检测盲区。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中对站台与列车之间间隙的异物检测存在盲 ...
【技术保护点】
1.一种基于激光或红外探测的异物检测系统,其特征在于:包括:探测光幕(1):设置在站台上,位于列车与站台屏蔽门之间,用于对所述列车与所述站台屏蔽门之间的间隙进行探测,用于生成探测信号并将所述探测信号传送至信号处理装置(2);信号处理装置(2):设置在所述站台上,用于接收所述探测光幕(1)传送的所述探测信号并生成判断结果,用于将所述判断结果和操作记录传送至存储显示装置(4),用于将所述探测光幕(1)的位置信息和所述判断结果传送至控制装置(3);控制装置(3):设置在所述站台上和/或站台控制室内,用于接收所述信号处理装置(2)传送的所述判断结果和所述位置信息,用于根据所述判断结果和所述位置信息生成报警信号,用于将所述报警信号传送至报警装置(5),用于将所述报警信号传送至轨道交通控制系统;存储显示装置(4):设置在所述站台上和/或所述站台控制室内,用于存储所述操作记录和所述判断结果,用于接收所述信号处理装置(2)传送的所述操作记录和所述判断结果;报警装置(5):设置在所述站台上和/或所述站台控制室内,用于接收所述控制装置(3)传送的所述报警信号,并将所述报警信号反馈给站台管理人员或乘客。
【技术特征摘要】
1.一种基于激光或红外探测的异物检测系统,其特征在于:包括:探测光幕(1):设置在站台上,位于列车与站台屏蔽门之间,用于对所述列车与所述站台屏蔽门之间的间隙进行探测,用于生成探测信号并将所述探测信号传送至信号处理装置(2);信号处理装置(2):设置在所述站台上,用于接收所述探测光幕(1)传送的所述探测信号并生成判断结果,用于将所述判断结果和操作记录传送至存储显示装置(4),用于将所述探测光幕(1)的位置信息和所述判断结果传送至控制装置(3);控制装置(3):设置在所述站台上和/或站台控制室内,用于接收所述信号处理装置(2)传送的所述判断结果和所述位置信息,用于根据所述判断结果和所述位置信息生成报警信号,用于将所述报警信号传送至报警装置(5),用于将所述报警信号传送至轨道交通控制系统;存储显示装置(4):设置在所述站台上和/或所述站台控制室内,用于存储所述操作记录和所述判断结果,用于接收所述信号处理装置(2)传送的所述操作记录和所述判断结果;报警装置(5):设置在所述站台上和/或所述站台控制室内,用于接收所述控制装置(3)传送的所述报警信号,并将所述报警信号反馈给站台管理人员或乘客。2.根据权利要求1所述的一种基于激光或红外探测的异物检测系统,其特征在于:所述探测光幕(1)包括设置在所述站台一端用于发送探测信号的发射器(11)和设置在所述站台另一端用于接收所述探测信号的接收器(12)。3.根据权利要求2所述的一种基于...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘春梅,崔宝洲,张伟,
申请(专利权)人:北京瑞途科技有限公司,
类型:新型
国别省市:北京,11
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