一种叶片兼有电涡流功能的液电复合缓速器制造技术

本发明专利技术公开了一种叶片兼有电涡流功能的液电复合缓速器，属于非接触式汽车制动领域。利用传统液力缓速器的转子与定子循环圆结构进行改造设计，其叶片壁面控制流体流动，改变流体动量矩，保留液力缓速器功能；其叶片整体兼具导磁功能，缓速器内部设计励磁线圈励磁，叶片作为闭合磁路的一部分形成磁路，励磁线圈工作时为缓速器附加了电涡流缓速功能。上述设计在保留原有液力缓速功能的同时，使得该缓速器通过优化后的同一叶片结构融合电涡流缓速功能，成功设计出一种全速段高质量功率密度、快速响应、结构简单、高度集成的液电复合缓速器。

A hydro electric composite retarder with blades and eddy current functions

The invention discloses a hydroelectric composite retarder with both blade and eddy current function, which belongs to the field of non-contact automobile braking. The structure of rotor and stator circulation circle of traditional hydraulic retarder is reconstructed and designed. The blade wall controls fluid flow, changes fluid momentum moment, and retains the function of hydraulic retarder. The blade has both magnetic conduction function. The excitation coil is designed inside the retarder, and the blade forms a magnetic circuit as part of the closed circuit. When the excitation coil works, eddy current retardation function is added to the retarder. While retaining the original hydraulic retarder function, the above design makes the retarder fuse the eddy current retarder function with the optimized blade structure, and successfully designs a high-quality power density, fast response, simple structure and highly integrated hydraulic-electric composite retarder at full speed.

【技术实现步骤摘要】
一种叶片兼有电涡流功能的液电复合缓速器
本专利技术涉及一种叶片兼有电涡流功能的液电复合缓速器，属于非接触式汽车制动领域。
技术介绍
缓速器是一种针对重型车辆下长坡时制动力不足及频繁制动导致的主制动器和轮系磨损严重等问题而研发的安全辅助装置，它采用非接触工作方式将制动力作用于车辆传动部件上，起到消耗有害能量，降低车辆行驶速度的作用。目前应用于重型车辆上的主要是电涡流缓速器和液力缓速器两大类。传统电涡流缓速器的工作原理是：金属表面在做切割磁感线运动时，气隙磁密随转子的旋转而发生周期性变化，在定子表面及一定深度范围内产生涡流电势，该涡流所形成磁场与气隙磁场相互作用,产生制动力矩；车辆的动能通过磁场这一介质转化为热能消耗掉，进而起到非接触制动作用。传统液力缓速器的工作原理是：当液力缓速器工作时，压缩空气经电磁阀进入储油箱，将储油箱内的工作液经油路压进缓速器内，转子带动工作液绕轴线旋转；同时，工作液沿叶片方向运动，甩向定子；定子叶片对工作液产生反作用，工作液流出定子再回转冲击转子，形成对转子的阻力矩，阻碍转子转动，从而实现对车辆的制动作用。现有电涡流缓速器存在功率密度低，结构尺寸较大，为满足车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叶片兼有电涡流功能的液电复合缓速器，其特征在于：该缓速器主要包括：转子、定子、励磁线圈及控制系统；所述转子为圆盘式整体结构，圆盘的侧面布置液力缓速器液力循环圆，液力缓速器液力循环圆内分布有叶片；转子的磁路部分由导磁材料制成，转子与定子同心布置；工作时，转子与定子为相对旋转，转子与传动轴同步转动；所述定子为回转体整体结构，定子与转子盘循环圆结构相对应的侧面作液力循环圆结构，液力循环圆结构内分布叶片，定子侧面靠近传动轴位置装配励磁线圈，定子及励磁线圈相对机架保持静止，定子与转子之间保持一定间隙，定子的磁路部分采用导磁材料制造；所述控制系统控制工作液进口、出口处液路与励磁线圈中的电流；通过控...

【技术特征摘要】
1.一种叶片兼有电涡流功能的液电复合缓速器，其特征在于：该缓速器主要包括：转子、定子、励磁线圈及控制系统；所述转子为圆盘式整体结构，圆盘的侧面布置液力缓速器液力循环圆，液力缓速器液力循环圆内分布有叶片；转子的磁路部分由导磁材料制成，转子与定子同心布置；工作时，转子与定子为相对旋转，转子与传动轴同步转动；所述定子为回转体整体结构，定子与转子盘循环圆结构相对应的侧面作液力循环圆结构，液力循环圆结构内分布叶片，定子侧面靠近传动轴位置装配励磁线圈，定子及励磁线圈相对机架保持静止，定子与转子之间保持一定间隙，定子的磁路部分采用导磁材料制造；所述控制系统控制工作液进口、出口处液路与励磁线圈中的电流；通过控制工作液进口、出口处的工作液压力和流量控制液力缓速部分的力矩；通过调节励磁线圈中的电流大小，调节电涡流缓速部分的制动力矩。2.根据权利要求1所述的一种叶片兼有电涡流功能的液电复合缓速器，其特征在于：所述叶片使用导磁材料制成，叶片壁面控制流体流动，改变流体动量矩，实现液力缓速功能；叶片整体兼具导磁功能，作为磁路的一部分形成闭合磁路，使该缓速器兼有电涡流缓速功能。3.根据权利要求1所述的一种叶片兼有电涡流功能的液电复合缓速器，其特征在于：所述励磁线圈为集中绕制，励磁线圈固定、密封于定子上，并通过定子上的引线孔引出，工作时励磁线圈通电并为缓速器励磁，在定子和转子上形成闭合磁路。4.根据权利要求1所述的一种叶片兼有电涡流功能的液电复合缓速器，其特征在于：所述叶片兼有电涡流功能的液电复合缓速器，其闭合磁路主要由定子、转子壁导磁部分，定子叶片、转子叶片及定子与转子相对运动时在定子与转子之间间隙处形成的气隙构成。5.根据权利要求1所述的一种叶片兼有电涡流功能的液电复合缓速器，其特征在于：所述叶片兼有电涡流功能的液电复合缓速器，其工作液的液路为：由工作液进口流入并送至转子循环圆内，转子带动工作液绕轴线旋转，并在定子、转子循环圆间...

【专利技术属性】
技术研发人员：李德胜，庄星瀚，田金山，高志伟，张凯，
申请(专利权)人：北京工业大学，
类型：发明
国别省市：北京,11