一种高速动车线槽冲孔用模具的下垫板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速动车线槽冲孔用模具的下垫板，属于智能制造技术领域，其上设置有2个避位孔、8个第一合销孔、4个第二合销孔、8个下模螺丝孔和8个上模螺丝孔、1个入子孔，其中，入子孔设置在所述下垫板的中心位置，入子孔的边沿处设置有穿线孔，2个避位孔分别设置在下垫板的上下两端，8个上模螺丝孔分别沿下垫板的边沿设置；该下垫板用于高速动车组线槽冲孔用模具，合销孔、下模螺丝孔、上模螺丝孔和入子孔相互配合，而且入子孔的边沿处设置有穿线孔，可以实现采用冲孔用模具加工高速动车线槽，提高高速动车线槽的过线孔加工精度，降低高速动车线槽的过线孔加工成型后的孔形位误差。

A lower pad for high speed motor line groove punching die

The utility model discloses a backing plate of a die for punching a slot of a high-speed electric locomotive, belonging to the field of intelligent manufacturing technology. There are two avoidance holes, eight first pin holes, four second pin holes, eight lower die screw holes, eight upper die screw holes and one entry hole on the backing plate. The entry hole is located at the center of the bottom cushion plate. In position, the edge of the entry hole is provided with perforation holes, two avoidance holes are arranged at the upper and lower ends of the underlying plate, and eight upper die screw holes are arranged along the edge of the underlying plate respectively. The underlying plate is used for the die for punching the line groove of the high-speed EMU. The pin holes, the lower die screw holes, the upper die screw holes and the entry hole cooperate with each other, and the entry hole is also fitted. The piercing holes are arranged at the edge of the sub-holes, which can realize the processing of high-speed EMU slots with punching dies, improve the processing accuracy of the high-speed EMU slots, and reduce the hole shape and position errors after the forming of the cross-hole of the high-speed EMU slots.

【技术实现步骤摘要】
一种高速动车线槽冲孔用模具的下垫板
本技术涉及智能制造
，尤其涉及一种高速动车线槽冲孔用模具的下垫板。
技术介绍
在现有技术中，高速动车线槽上具有的过线孔的加工一般是在钻床上完成的，由于钻床钻孔为立式加工，而且每次只能钻一个孔，为了保证高速动车线槽的过线孔加工精度，需要多次进行高精度定位，造成加工效率低下，难以满足批量生产的要求，而且钻出的孔形位误差大、精度低，并且高速动车线槽上具有较多的过线孔，更大的加大了钻孔的难度。
技术实现思路
本技术提供一种线槽冲孔用模具的下垫板，旨在实现采用冲孔用模具加工高速动车线槽，提高高速动车线槽的过线孔加工精度，降低高速动车线槽的过线孔加工成型后的孔形位误差。本技术提供的具体技术方案如下：本技术提供的一种高速动车线槽冲孔用模具的下垫板，所述下垫板上设置有2个避位孔、8个第一合销孔、4个第二合销孔、8个下模螺丝孔和8个上模螺丝孔、1个入子孔，其中，所述入子孔设置在所述下垫板的中心位置，所述入子孔的边沿处设置有穿线孔，2个所述避位孔分别设置在所述下垫板的上下两端，8个所述上模螺丝孔分别沿所述下垫板的边沿设置。可选的，所述避位孔为方型结构，8个所述第一合销孔分别呈两列对称设置，4个所述第二合销孔分别呈2列设置在所述入子孔的四个边沿处。本技术的有益效果如下：本技术实施例提供一种高速动车线槽冲孔用模具的下垫板，其上设置有2个避位孔、8个第一合销孔、4个第二合销孔、8个下模螺丝孔和8个上模螺丝孔、1个入子孔，其中，入子孔设置在所述下垫板的中心位置，入子孔的边沿处设置有穿线孔，2个避位孔分别设置在下垫板的上下两端，8个上模螺丝孔分别沿下垫板的边沿设置；该下垫板用于高速动车组线槽冲孔用模具，合销孔、下模螺丝孔、上模螺丝孔和入子孔相互配合，而且入子孔的边沿处设置有穿线孔，可以实现采用冲孔用模具加工高速动车线槽，提高高速动车线槽的过线孔加工精度，降低高速动车线槽的过线孔加工成型后的孔形位误差，降低其加工难度，提高高速动车线槽的加工效率。附图说明图1为本技术实施例的一种高速动车线槽冲孔用模具的下垫板的结构示意图。具体实施方式下面将结合图1对本技术实施例的一种高速动车线槽冲孔用模具的下垫板进行详细的说明。参考图1所示，本技术实施例提供的一种高速动车线槽冲孔用模具的下垫板，其上设置有2个避位孔1、8个第一合销孔2、4个第二合销孔3、8个下模螺丝孔4和8个上模螺丝孔5、1个入子孔6，其中，入子孔6设置在下垫板的中心位置，入子孔6的边沿处设置有穿线孔7，2个避位孔1分别设置在下垫板的上下两端，8个上模螺丝孔5分别沿下垫板的边沿设置。本技术实施例的下垫板用于高速动车组线槽冲孔用模具，合销孔、下模螺丝孔、上模螺丝孔和入子孔相互配合，而且入子孔的边沿处设置有穿线孔，可以实现采用冲孔用模具加工高速动车线槽，提高高速动车线槽的过线孔加工精度，降低高速动车线槽的过线孔加工成型后的孔形位误差，降低其加工难度，提高高速动车线槽的加工效率。参考图1所示，避位孔1为方型结构，8个第一合销孔2分别呈两列对称设置，4个第二合销孔3分别呈2列设置在入子孔6的四个边沿处。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速动车线槽冲孔用模具的下垫板，其特征在于，所述下垫板上设置有2个避位孔、8个第一合销孔、4个第二合销孔、8个下模螺丝孔和8个上模螺丝孔、1个入子孔，其中，所述入子孔设置在所述下垫板的中心位置，所述入子孔的边沿处设置有穿线孔，2个所述避位孔分别设置在所述下垫板的上下两端，8个所述上模螺丝孔分别沿所述下垫板的边沿设置。

【技术特征摘要】
1.一种高速动车线槽冲孔用模具的下垫板，其特征在于，所述下垫板上设置有2个避位孔、8个第一合销孔、4个第二合销孔、8个下模螺丝孔和8个上模螺丝孔、1个入子孔，其中，所述入子孔设置在所述下垫板的中心位置，所述入子孔的边沿处设置有穿线孔，2个所述避...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈京克，
申请(专利权)人：青岛时和景泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37