一种避免上坡发生倒退的人力三轮车车轮制造技术

本发明专利技术属于车轮领域，尤其涉及一种避免上坡发生倒退的人力三轮车车轮，它包括车架、右后轮、左后轮、滑动环、固定环、固定环支撑、旋转轴、固定块、第一伸缩杆、第二伸缩杆、轨道、导块、方孔、环槽、第一容纳腔等，其中固定杆端面上开有贯通的圆孔，固定杆固定安装在车架上；旋转轴穿过固定杆上所开的圆孔，且旋转轴的两端伸出固定杆上圆孔相同长度；右安装板开有贯通的圆孔；左安装板开有贯通的圆孔；本发明专利技术通过在飞轮上增加双离合操控机构，双离合操控机构上的楔块通过调节方向来带动齿环向前或向后滑动，又通过第一伸缩杆和第二伸缩杆与限位块上开的圆形倒角的配合关系控制了齿环转动，解决了在上坡途中不再踩压踏板也不会向后倒退的问题。

A wheel for manpower tricycle avoiding backslide on uphill slope

The invention belongs to the field of wheels, and in particular relates to a human tricycle wheel which avoids retrogression on uphill. It comprises a frame, a right rear wheel, a left rear wheel, a sliding ring, a fixed ring, a fixed ring support, a rotating shaft, a fixed block, a first telescopic rod, a second telescopic rod, a track, a guide block, a square hole, a ring groove, a first accommodation cavity, etc. The fixing rod is fixed on the frame; the rotating axle passes through the circular hole opened on the fixing rod, and the two ends of the rotating axle extend the same length of the circular hole on the fixing rod; the right fixing plate has a circular hole penetrated; the left fixing plate has a circular hole penetrated; the invention adds a circular hole through the flywheel. Double clutch control mechanism, the wedge on double clutch control mechanism drives the ring to slide forward or backward by adjusting the direction, and controls the ring rotation through the coordination relationship between the first and second expansion rods and the circular chamfer opened on the limit block, thus solving the problem that the pedal will not be pushed back during the uphill journey. Question.

【技术实现步骤摘要】
一种避免上坡发生倒退的人力三轮车车轮
本专利技术属于车轮领域，尤其涉及一种避免上坡发生倒退的人力三轮车车轮。
技术介绍
目前市面上三轮车后轮上的飞轮均为单级飞轮，当向前踏动脚踏板时，链条带动飞轮向前转动，飞轮带动后轮向前转动，此时三轮车就向前转动；当停止踏动脚踏板时，链条不旋转，但在后轮惯性作用下，继续前进；当反向转动脚踏板时，只听到链条和链轮错位时划过的哒哒声，而链条无法带动飞轮转动，不能实现后退；当三轮车在上坡过程中遇到紧急情况需要紧急停止时，传统的三轮车在不进行刹车时会发生倒滑现象。本专利技术设计一种避免上坡发生倒退的人力三轮车车轮解决如上问题。
技术实现思路
为解决现有技术中的上述缺陷，本专利技术公开一种避免上坡发生倒退的人力三轮车车轮，它是采用以下技术方案来实现的。一种避免上坡发生倒退的人力三轮车车轮，其特征在于：它包括车架、右后轮、左后轮、转轴、驱动链轮、链条、第一链轮、右安装板、左安装板、飞轮链条、飞轮链轮、驱动安装环、齿环、从动环、从动支撑环、从动安装环、双离合操控机构、驱动环、驱动支撑环、外螺纹环、外螺纹环支撑、内螺纹伸缩环、伸缩外环、伸缩外环支撑、滑动环、固定环、固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种避免上坡发生倒退的人力三轮车车轮，其特征在于：它包括车架、右后轮、左后轮、转轴、驱动链轮、链条、第一链轮、右安装板、左安装板、飞轮链条、飞轮链轮、驱动安装环、齿环、从动环、从动支撑环、从动安装环、双离合操控机构、驱动环、驱动支撑环、外螺纹环、外螺纹环支撑、内螺纹伸缩环、伸缩外环、伸缩外环支撑、滑动环、固定环、固定环支撑、旋转轴、固定块、第一伸缩杆、第二伸缩杆、轨道、导块、限位块、方孔、环槽、第一容纳腔，其中固定杆端面上开有贯通的圆孔，固定杆固定安装在车架上；旋转轴穿过固定杆上所开的圆孔，且旋转轴的两端伸出固定杆上圆孔相同长度；右安装板开有贯通的圆孔；左安装板开有贯通的圆孔；右安装板和左...

【技术特征摘要】
1.一种避免上坡发生倒退的人力三轮车车轮，其特征在于：它包括车架、右后轮、左后轮、转轴、驱动链轮、链条、第一链轮、右安装板、左安装板、飞轮链条、飞轮链轮、驱动安装环、齿环、从动环、从动支撑环、从动安装环、双离合操控机构、驱动环、驱动支撑环、外螺纹环、外螺纹环支撑、内螺纹伸缩环、伸缩外环、伸缩外环支撑、滑动环、固定环、固定环支撑、旋转轴、固定块、第一伸缩杆、第二伸缩杆、轨道、导块、限位块、方孔、环槽、第一容纳腔，其中固定杆端面上开有贯通的圆孔，固定杆固定安装在车架上；旋转轴穿过固定杆上所开的圆孔，且旋转轴的两端伸出固定杆上圆孔相同长度；右安装板开有贯通的圆孔；左安装板开有贯通的圆孔；右安装板和左安装板上的端面固定安装在固定杆上；第一链轮固定安装在转轴的中间，且转轴的两端通过轴承分别安装在右安装板和左安装板所开的圆孔中；驱动链轮通过销安装在车架上；驱动链条环绕在驱动链轮和第一链轮外圆面上；转轴伸出右安装板和左安装板的两端均固定安装有飞轮链轮；固定杆两端的结构分布和安装方式完全相同；相对于固定杆左端，固定环支撑的端面上开有贯通的圆孔，固定环支撑的端面固定安装在固定杆的端面上；固定环的外圆面上开有环槽；环槽底部周向均匀的开有三个方孔；固定环的端面上开有未贯通的第一容纳腔，且固定环的端面固定安装在固定环支撑上，与固定环支撑安装的固定环一端上开有圆孔；旋转轴穿过固定环上的圆孔，位于第一容纳腔中的旋转轴的外圆面上周向均匀的分布有两组限位块，每组中周向均匀的分布有多个限位块；滑动环的外圆面上开有环形槽，且滑动环内圆面位于固定环上开的环槽内；三个第一伸缩杆的底部一侧开有圆形倒角，且三个第一伸缩杆的上端面分别穿过环槽上开的三个方孔中的一个且固定安装在滑动环的内圆面上；三个第二伸缩杆的底部一侧开有圆形倒角，且三个第二伸缩杆的上端面分别穿过环槽上开的三个方孔中的与第一伸缩杆相同的一个方孔固定安装在滑动环的内圆面上；同一个方孔中的三个第一伸缩杆与第二伸缩杆上的圆形倒角所开方向相反，三个固定块的下端周向均匀的分布于滑动环开的环形槽内；外螺纹环位于固定环的外圆面；外螺纹环外圆面上周向均匀的开有三个宽方孔；外螺纹环支撑通过轴承安装在旋转轴上；外螺纹环的端面固定安装在外螺纹环支撑上；内螺纹伸缩环的外圆面上对称的固定安装有两个导块；内螺纹伸缩环通过螺纹配合安装在外螺纹环的外侧；三个固定块的上端面穿过外螺纹环上开的三个宽方孔固定安装在内螺纹伸缩环的内圆面上；从动安装环通过轴承安装在旋转轴外圆面上；从动安装环的端面固定安装在外螺纹环支撑的端面上；从动支撑环嵌套在旋转轴的外圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹希燕，
申请(专利权)人：东莞市松研智达工业设计有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44