一种龙门式洗车机竖立刷多级调控压力阻尼系统技术方案

本发明专利技术公开了一种龙门式洗车机竖立刷多级调控压力阻尼系统，涉及洗车设备技术领域。本发明专利技术包括固定壳体、用于清洁汽车的清洁组件、气缸以及用于调节气缸内部压强的气压调节系统，所述清洁组件与固定壳体转动连接，气缸位于清洁组件和固定壳体之间并用于调节清洗组件的倾斜角度，所述气压调节系统与气缸之间通过管道连接。本发明专利技术通过调节气缸的行程来调节清洗组件与车辆的倾斜角度，使车辆在洗车时能够依据车型进行贴附式洗车，能够更好的对车辆的各个部位可以有效清洁，同时由于气缸可以调节阻尼，在车辆数据支撑下精准的对车辆依据车型进行洗车，在不洗车时可增大空间使车辆便于行进。

A multi level pressure damping system for vertical brush of Longmen car washing machine

The invention discloses a vertical brush multi-stage regulating pressure damping system for a gantry car washing machine, which relates to the technical field of car washing equipment. The invention comprises a fixed housing, a cleaning assembly for cleaning automobiles, a cylinder and a pneumatic pressure regulating system for regulating the pressure inside the cylinder. The cleaning assembly is rotationally connected with the fixed housing. The cylinder is located between the cleaning assembly and the fixed housing and is used to adjust the inclination angle of the cleaning assembly. The cylinders are connected through pipes. By adjusting the stroke of the cylinder, the inclination angle of the cleaning component and the vehicle is adjusted so that the vehicle can wash by attachment according to the vehicle type, and the various parts of the vehicle can be cleaned effectively. At the same time, because the cylinder can adjust the damping, the vehicle can be precisely based on the vehicle with the support of vehicle data. The type of car wash can increase the space when the car is not washed.

【技术实现步骤摘要】
一种龙门式洗车机竖立刷多级调控压力阻尼系统
本专利技术涉及洗车设备
，更具体的是涉及一种龙门式洗车机竖立刷多级调控压力阻尼系统。
技术介绍
现有龙门机的竖立刷基本上都采用弹簧或橡胶垫进行缓冲和减压的阻尼装置，弹簧或橡胶垫具有固定的弹性形变，因此提供的压力有限，这种阻尼装置压力恒定无法根据车辆的实际情况进行有效的进行调整压力，例如车辆的型号不同，汽车侧身的曲度就会有较大差异，另外车辆的脏污程度不同需要对车辆提供不同的压力进行清洗，会出现清洗效果不好的问题。除此之外，当车辆清洗之后，保持竖直状态的竖立刷会有部分水滴落在车身上，影响后续的车身处理，给工作人员带来极大的不便。
技术实现思路
本专利技术为了解决目前竖立刷上安装的阻尼装置因压力恒定不能对不同车辆或者车辆不同脏污程度进行特定处理，导致会清洗效果不佳的问题，在此提供一种龙门式洗车机竖立刷多级调控压力阻尼系统。本专利技术为了实现上述目的具体采用以下技术方案：一种龙门式洗车机竖立刷多级调控压力阻尼系统，包括一种龙门式洗车机竖立刷多级调控压力阻尼系统，其特征在于，包括固定壳体、用于清洁汽车的清洁组件、气缸以及用于调节气缸内部压强的气压调节系统，所述清洁组件与固定壳体转动连接，所述气缸位于所述清洁组件和固定壳体之间并用于调节清洗组件的倾斜角度，所述气压调节系统与气缸之间通过管道连接。在本专利技术较佳的实施例中，所述气缸的底部与清洁组件的顶端固定连接，所述气缸的连杆与固定壳体连接。在本专利技术较佳的实施例中，所述清洁组件包括连接件、减速电机以及竖立刷，所述连接件包括由上至下依次分布的连接部和安装部，所述连接部与固定壳体之间通过转动轴转动连接；所述减速电机设于安装部内部，所述竖立刷的顶端与减速电机的输出端连接。在本专利技术较佳的实施例中，所述连接部处设有安装孔，所述固定壳体两侧的侧壁均设有轴承座，所述转动轴穿过安装孔，且其两端与轴承座连接。在本专利技术较佳的实施例中，所述竖立刷包括旋转轴、弹性筒体以及刷条，所述旋转轴的一端与减速电机连接，所述弹性筒体套设于旋转轴上，所述刷条均匀固定于弹性筒体的外周面上。在本专利技术较佳的实施例中，所述气缸上设有第一进气口和第二进气口，所述气缸的第一进气口与气压调节系统通过第一通气管连接，所述气缸的第二进气口与气压调节系统通过第二通气管连接。在本专利技术较佳的实施例中，所述气压调节系统包括至少一个气阀组件，所述气阀组件包括通过管道连通的压力调节阀和二位三通电磁阀，所述二位三通电磁阀的第一出气口均通过管道与第一通气管连通，所述二位三通电磁阀的第二出气口均通过管道与第二通气管连通。在本专利技术较佳的实施例中，其还包括车辆识别装置和控制器，所述车辆识别装置、压力调节阀、二位三通电磁阀以及清洁组件均与控制器电连。本专利技术的有益效果如下：本专利技术提供的一种龙门式洗车机竖立刷多级调控压力阻尼系统在洗车时固定壳体横向移动时会带动清洁组件向车身方向移动，清洁组件与车身接触并相互作用，使得清洁组件与车身贴合，与此同时通过气压调节系统调节气缸进行适当收缩，清洁组件在车身和气缸的作用下形成与车身弧度相匹配的倾斜角，气压调节系统与气缸内部的压强起到阻尼的作用，使清洁组件与车身紧密贴合，从而能对车辆各个部位进行有效清洁；同时，通过气压调节系统和气缸形成的阻尼解决了传统阻尼装置压力有限，无法根据具体车型进行精确调整倾斜度的问题。除此之外，当洗车完成时，固定壳体带动清洁组件远离车辆，气压调节系统通过控制气缸连杆进行伸长，清洗组件的底部在连杆的作用下朝远离车身的方向偏移，从而增大汽车两侧的空间，便于汽车前进的同时亦防止了清洁组件上的水滴落至汽车上。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本专利技术提供的一种龙门式洗车机竖立刷多级调控压力阻尼系统的结构示意图；图2是本专利技术气缸处的局部放大图。附图标记：1-固定壳体，11-轴承座，21-连接件，211-连接部，213-安装部，22-减速电机，23-竖立刷，231-旋转轴，233-刷条，3-气缸，31a-第一进气口，31b-第二进气口，33-连杆，41-气阀组件，411-二位三通电磁阀，413-压力调节阀，411a-第一出气口，411b-第二出气口，43a-第一通气管，43b-第二通气管。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。请结合图1和图2，本实施例提供一种龙门式洗车机竖立刷23多级调控压力阻尼系统，其主要包括固定壳体1、用于清洁汽车的清洁组件、气缸3以及用于调节气缸3内部压强的气压调节系统。清洁组件与固定壳体1转动连接，气缸3位于清洁组件和固定壳体1之间并用于调节清洗组件的倾斜角度，气压调节系统与气缸3之间通过管道连接。其中，固定壳体1有两块钢板构成，两块钢板之间通过螺栓固定形成中间具有一定间距的结构。固定壳体1与洗车机的横梁滑动连接，以实现清洁组件的横向移动。需要说明的是，固定壳体1与横梁之间的滑动连接方式为现有技术在此不做赘述。进一步地，气缸3的底部与清洁组件的顶端固定连接，气缸3的连杆33与固定壳体1连接。具体地，气缸3的连杆33与固定壳体1之间通过气缸连接附件进行连接，此处的气缸连接附件优选Y型接头，Y型接头的一端与气缸3的连杆33螺纹连接，另一端通过其自带的销轴穿过固定壳体的两块钢板进行固定连接。除此之外，气缸连接附件亦可为鱼眼接头、I型接头等，能实现其间的连接即可。气缸3的连杆33在气压调节系统的控制下可进行收缩或伸长，气缸3的连杆33收缩或伸长时会调节清洁组件的倾斜角度，从而实现清洁效果。此外，气缸3的底部亦可与固定壳体1固定连接，其连杆33与清洁组件连接亦可达到此效果。进一步地，气缸3上设有第一进气口31a和第二进气口31b，气缸3的第一进气口31a与气压调节系统通过第一通气管43a连接，气缸3的第二进气口31b与气压调节系统通过第二通气管43b连接。更进一步地，气压调节系统包括至少一个气阀组件41，气阀组件41包括通过管道连通的压力调节阀413和二位三通电磁阀411，二位三通电磁阀411的第一出气口411a均通过管道与第一通气管43a连通，二位三通电磁阀411的第二出气口411b均通过管道与第二通气管43b连通。其中，压力调节阀413课控制气阀组件41内部的压强保持恒定，以此来控制气缸3连杆33保持在一定的长度，从而使清洁组件与车身保持一定倾斜角。需要说明的是，此处通过设置至少一个气阀组件41是为了更好的调节清洁组件的倾斜角，当车辆侧部的弧度较大时，即需要增强气缸3内部压强以提供较强的阻尼作用，此时通过控制各个气阀组件41的二位三通电磁阀411的阀门的开关状态，即可实现清洁组件的倾斜程度；此外，气阀组件41不限于图中的三个，其亦可为一个、两个或者更多，其数量根据相本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种龙门式洗车机竖立刷多级调控压力阻尼系统，其特征在于，包括固定壳体(1)、用于清洁汽车的清洁组件、气缸(3)以及用于调节气缸(3)内部压强的气压调节系统，所述清洁组件与固定壳体(1)转动连接，所述气缸(3)位于所述清洁组件和固定壳体(1)之间并用于调节清洗组件的倾斜角度，所述气压调节系统与气缸(3)之间通过管道连接。

【技术特征摘要】
1.一种龙门式洗车机竖立刷多级调控压力阻尼系统，其特征在于，包括固定壳体(1)、用于清洁汽车的清洁组件、气缸(3)以及用于调节气缸(3)内部压强的气压调节系统，所述清洁组件与固定壳体(1)转动连接，所述气缸(3)位于所述清洁组件和固定壳体(1)之间并用于调节清洗组件的倾斜角度，所述气压调节系统与气缸(3)之间通过管道连接。2.根据权利要求1所述的一种龙门式洗车机竖立刷(23)多级调控压力阻尼系统，其特征在于，所述气缸(3)的底部与清洁组件的顶端固定连接，所述气缸(3)的连杆(33)与固定壳体(1)连接。3.根据权利要求1所述的一种龙门式洗车机竖立刷多级调控压力阻尼系统，其特征在于，所述清洁组件包括连接件(21)、减速电机(22)以及竖立刷(23)，所述连接件(21)包括由上至下依次分布的连接部(211)和安装部(213)，所述连接部(211)与固定壳体(1)之间通过转动轴转动连接；所述减速电机(22)设于安装部(213)内部，所述竖立刷(23)的顶端与减速电机(22)的输出端连接。4.根据权利要求3所述的一种龙门式洗车机竖立刷(23)多级调控压力阻尼系统，其特征在于，所述连接部(211)处设有安装孔，所述固定壳体(1)两侧的侧壁均设有轴承座(11)，所述转动轴穿过安装孔，且其两端与轴承座(11)连接。5.根据权利要求3所述的一种龙门式洗...

【专利技术属性】
技术研发人员：申晓鹏，
申请(专利权)人：河南车洗捷智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41