一种充电安全且高效的新能源汽车制造技术

本发明专利技术涉及一种充电安全且高效的新能源汽车，包括车体、清扫机构和若干车轮，车体内设有凹口和PLC，凹口内设有充电机构，清扫机构包括平移板、清扫组件和两个平移组件，清扫组件包括调向单元、调向板、竖板、清扫板和连接单元，充电机构包括移动组件、移动板、升降组件、充电板、密封板和四个感应组件，升降组件包括驱动单元、伸缩架、滑环和滑轨，该充电安全且高效的新能源汽车通过清扫机构清除路面的杂物，防止充电板充电时受到干扰破坏，从而实现了安全充电，不仅如此，通过充电机构使充电板下降，并调整充电板位置，使其处于磁场最强位置，便于快速充电，从而实现了该新能源汽车的安全高效的充电。

A new safe and efficient new energy vehicle

The invention relates to a new energy vehicle with safe and efficient charging, including a car body, a cleaning mechanism and several wheels. The car body is provided with a concave and a PLC, and a charging mechanism is arranged in the concave. The cleaning mechanism includes a translation plate, a cleaning component and two translation components. The cleaning component includes a adjusting unit, a adjusting plate, a vertical plate and a cleaning plate. The charging mechanism includes mobile components, mobile plates, lifting components, charging plates, sealing plates and four induction components. The lifting components include driving units, telescopic frames, sliding rings and sliding rails. The new energy vehicle charges safely and efficiently to remove debris from the road surface through the cleaning mechanism, so as to prevent the charging plate from being subjected to charging. In addition, the charging mechanism reduces the charging plate and adjusts the position of the charging plate to make it in the strongest position of the magnetic field, so as to facilitate rapid charging, thus realizing the safe and efficient charging of the new energy vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种充电安全且高效的新能源汽车
本专利技术涉及新能源汽车领域，特别涉及一种充电安全且高效的新能源汽车。
技术介绍
随着新能源汽车技术和无线充电技术的迅猛发展，人们将两者结合起来，实现了新能源汽车路面充电的功能，电动汽车摆脱了充电桩的束缚，在道路上行驶时就能实现边开车变充电的功能。无线充电和新能源汽车的结合，不仅减小了蓄电池的体积，有利于减轻车辆负载，同时还大幅度提高了汽车的续航能力。新能源汽车路面无线充电技术的主要原理为，在路面内埋设线圈，通过给这些线圈通上交流电，随着电流的大小和方向改变，线圈周围的磁场强度和方向也不断改变，形成一个交互磁场。这时，车辆底盘内的线圈就处于一个不断变化的磁场中，线圈内部产生一个交互电流，通过一系列电路整流后，实现给新能源汽车充电。但是，现有的新能源汽车中，由于底盘的位置固定不变，距离地面有一定的高度，导致底盘内的线圈无法贴近地面，导致该线圈的所处的磁场的磁通量和磁感应强度十分弱小，因此降低了充电效率，难以实现新能源汽车的快速充电功能。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种充电安全且高效的新能源汽车。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种充电安全且高效的新能源汽车，包括车体、清扫机构和若干车轮，所述车轮设置在车体的下方，所述车体内设有凹口和PLC，所述凹口内设有充电机构，所述清扫机构位于凹口的下方；所述清扫机构包括平移板、清扫组件和两个平移组件，两个平移组件分别位于凹口的下方的两侧，所述平移板的两端分别与两个平移组件连接，所述平移组件与平移板传动连接，所述平移组件与平移板传动连接，所述清扫组件设置在平移板的下方，所述清扫组件包括调向单元、调向板、竖板、清扫板和连接单元，所述竖板的顶端固定在平移板的下方，所述调向单元与调向板传动连接，所述调向板与竖板的底端铰接，所述清扫板通过连接单元设置在调向板的远离调向单元的一侧；所述充电机构包括移动组件、移动板、升降组件、充电板、密封板和四个感应组件，所述移动组件与移动板传动连接，所述升降组件设置在充电板和移动板之间，所述升降组件与充电板传动连接，所述密封板位于凹口的开口处，所述密封板固定在充电板的下方，所述充电板内设有充电线圈，四个感应组件分别位于密封板的四角处；所述升降组件包括驱动单元、伸缩架、滑环和滑轨，所述驱动单元与伸缩架的顶端连接，所述伸缩架的底端的两侧分别与充电板和滑环铰接，所述滑轨的形状为U形，所述滑轨的两端固定在充电板的上方，所述滑环套设在滑轨上，所述驱动单元包括第一电机、轴承、第一驱动轴和移动块，所述第一电机和轴承均固定在移动板的下方，所述第一电机与PLC电连接，所述第一电机与第一驱动轴的一端传动连接，所述第一驱动轴的另一端设置在轴承内，所述移动块套设在第一驱动轴上，所述移动块的与第一驱动轴的连接处设有与第一驱动轴匹配的螺纹，所述移动块和轴承分别与伸缩架的顶端的两侧铰接。作为优选，为了实现平移板的移动，所述平移组件包括履带和两个平移单元，两个平移单元通过履带连接，所述平移板固定在履带的下方，所述平移单元包括第二电机和驱动轮，所述第二电机固定在车体的下方，所述第二电机与PLC电连接，所述第二电机与驱动轮传动连接。作为优选，为了调节调向板的角度，所述调向单元包括第三电机、第一连杆和第二连杆，所述第三电机固定在平移板的下方，所述第三电机与第一连杆传动连接，所述第一连杆通过第二连杆与调向板铰接。作为优选，为了使调向板移动时使清扫板清除路面的杂物，所述连接单元包括固定板、第一弹簧和两个限位单元，所述固定板固定在调向板上，所述固定板通过第一弹簧与清扫板连接，两个限位单元分别位于第一弹簧的两侧，所述限位单元包括限位杆和限位块，所述限位块通过限位杆与清扫板固定连接，所述固定板套设在限位杆上。作为优选，为了实现移动板的移动，所述移动组件包括移动框、连接板、两个拉动单元和两个移动单元，两个移动单元分别位于移动框的两端，所述移动单元包括第四电机、齿轮和齿条，所述第四电机固定在移动框上，所述第四电机与PLC电连接，所述第四电机与齿轮传动连接，所述齿条位于齿轮的下方，所述齿条固定在凹口的内壁上，所述齿条与齿轮啮合，所述连接板位于移动框的内侧，所述连接板位于两个拉动单元之间，所述连接板固定在移动板的上方。作为优选，为了带动连接板移动，所述拉动单元包括第五电机、缓冲块、第五驱动轴、线盘和拉线，所述第五电机和缓冲块均固定在移动框内，所述第五电机与PLC电连接，所述第五驱动轴位于第五电机和缓冲块之间，所述第五电机与第五驱动轴传动连接，所述线盘套设在第五驱动轴上，所述线盘通过拉线与连接板连接。作为优选，为了实现连接板的平稳移动，所述移动板的两侧设有套环，所述套环固定在移动板上，所述套环套设在移动框上。作为优选，为了检测密封板是否贴近地面，所述感应组件包括框架、压力传感器、第二弹簧、压板、压杆和支撑块，所述框架的形状为开口向下的U形，所述框架的两端固定在密封板上，所述压力传感器固定在框架内的顶部，所述压力传感器与PLC电连接，所述压板和支撑块分别位于密封板的上方和下方，所述压板通过第二弹簧与压力传感器连接，所述支撑块通过压杆与压板固定连接，所述密封板套设在压杆上。作为优选，为了便于密封板和移动板移动，所述支撑块的下方设有开口，所述开口内设有滚珠，所述滚珠与开口相匹配，所述滚珠的球心位于开口内。作为优选，为了检测充电环境的磁场强度，所述充电板的上方设有磁场测试仪，所述磁场测试仪与PLC电连接。本专利技术的有益效果是，该充电安全且高效的新能源汽车通过清扫机构清除路面的杂物，防止充电板充电时受到干扰破坏，从而实现了安全充电，与现有的清扫机构相比，该清扫机构左右范围广，安全可靠，不仅如此，通过充电机构使充电板下降，并调整充电板位置，使其处于磁场最强位置，便于快速充电，从而实现了该新能源汽车的安全高效的充电，与现有的充电机构相比，该充电机构结构灵活，可实现灵活的收缩和移动功能，便于调整充电位置。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的充电安全且高效的新能源汽车的结构示意图；图2是本专利技术的充电安全且高效的新能源汽车的清扫机构的结构示意图；图3是本专利技术的充电安全且高效的新能源汽车的连接单元的结构示意图；图4是本专利技术的充电安全且高效的新能源汽车的充电机构的结构示意图；图5是本专利技术的充电安全且高效的新能源汽车的移动组件的结构示意图；图中：1.车体，2.车轮，3.平移板，4.调向板，5.竖板，6.清扫板，7.移动板，8.充电板，9.伸缩架，10.滑环，11.滑轨，12.第一电机，13.轴承，14.第一驱动轴，15.移动块，16.履带，17.第二电机，18.驱动轮，19.第三电机，20.第一连杆，21.第二连杆，22.固定板，23.第一弹簧，24.限位杆，25.限位块，26.移动框，27.第四电机，28.齿轮，29.齿条，30.第五电机，31.缓冲块，32.第五驱动轴，33.线盘，34.拉线，35.套环，36.框架，37.压力传感器，38.第二弹簧，39.压板，40.压杆，41.支撑块，42.滚珠，43.磁场测试仪，44.连接板，45.密封板。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电安全且高效的新能源汽车，其特征在于，包括车体(1)、清扫机构和若干车轮(2)，所述车轮(2)设置在车体(1)的下方，所述车体(1)内设有凹口和PLC，所述凹口内设有充电机构，所述清扫机构位于凹口的下方；所述清扫机构包括平移板(3)、清扫组件和两个平移组件，两个平移组件分别位于凹口的下方的两侧，所述平移板(3)的两端分别与两个平移组件连接，所述平移组件与平移板(3)传动连接，所述平移组件与平移板(3)传动连接，所述清扫组件设置在平移板(3)的下方，所述清扫组件包括调向单元、调向板(4)、竖板(5)、清扫板(6)和连接单元，所述竖板(5)的顶端固定在平移板(3)的下方，所述调向单元与调向板(4)传动连接，所述调向板(4)与竖板(5)的底端铰接，所述清扫板(6)通过连接单元设置在调向板(4)的远离调向单元的一侧；所述充电机构包括移动组件、移动板(7)、升降组件、充电板(8)、密封板(45)和四个感应组件，所述移动组件与移动板(7)传动连接，所述升降组件设置在充电板(8)和移动板(7)之间，所述升降组件与充电板(8)传动连接，所述密封板(45)位于凹口的开口处，所述密封板(45)固定在充电板(8)的下方，所述充电板(8)内设有充电线圈，四个感应组件分别位于密封板(45)的四角处；所述升降组件包括驱动单元、伸缩架(9)、滑环(10)和滑轨(11)，所述驱动单元与伸缩架(9)的顶端连接，所述伸缩架(9)的底端的两侧分别与充电板(8)和滑环(10)铰接，所述滑轨(11)的形状为U形，所述滑轨(11)的两端固定在充电板(8)的上方，所述滑环(10)套设在滑轨(11)上，所述驱动单元包括第一电机(12)、轴承(13)、第一驱动轴(14)和移动块(15)，所述第一电机(12)和轴承(13)均固定在移动板(7)的下方，所述第一电机(12)与PLC电连接，所述第一电机(12)与第一驱动轴(14)的一端传动连接，所述第一驱动轴(14)的另一端设置在轴承(13)内，所述移动块(15)套设在第一驱动轴(14)上，所述移动块(15)的与第一驱动轴(14)的连接处设有与第一驱动轴(14)匹配的螺纹，所述移动块(15)和轴承(13)分别与伸缩架(9)的顶端的两侧铰接。...

【技术特征摘要】
1.一种充电安全且高效的新能源汽车，其特征在于，包括车体(1)、清扫机构和若干车轮(2)，所述车轮(2)设置在车体(1)的下方，所述车体(1)内设有凹口和PLC，所述凹口内设有充电机构，所述清扫机构位于凹口的下方；所述清扫机构包括平移板(3)、清扫组件和两个平移组件，两个平移组件分别位于凹口的下方的两侧，所述平移板(3)的两端分别与两个平移组件连接，所述平移组件与平移板(3)传动连接，所述平移组件与平移板(3)传动连接，所述清扫组件设置在平移板(3)的下方，所述清扫组件包括调向单元、调向板(4)、竖板(5)、清扫板(6)和连接单元，所述竖板(5)的顶端固定在平移板(3)的下方，所述调向单元与调向板(4)传动连接，所述调向板(4)与竖板(5)的底端铰接，所述清扫板(6)通过连接单元设置在调向板(4)的远离调向单元的一侧；所述充电机构包括移动组件、移动板(7)、升降组件、充电板(8)、密封板(45)和四个感应组件，所述移动组件与移动板(7)传动连接，所述升降组件设置在充电板(8)和移动板(7)之间，所述升降组件与充电板(8)传动连接，所述密封板(45)位于凹口的开口处，所述密封板(45)固定在充电板(8)的下方，所述充电板(8)内设有充电线圈，四个感应组件分别位于密封板(45)的四角处；所述升降组件包括驱动单元、伸缩架(9)、滑环(10)和滑轨(11)，所述驱动单元与伸缩架(9)的顶端连接，所述伸缩架(9)的底端的两侧分别与充电板(8)和滑环(10)铰接，所述滑轨(11)的形状为U形，所述滑轨(11)的两端固定在充电板(8)的上方，所述滑环(10)套设在滑轨(11)上，所述驱动单元包括第一电机(12)、轴承(13)、第一驱动轴(14)和移动块(15)，所述第一电机(12)和轴承(13)均固定在移动板(7)的下方，所述第一电机(12)与PLC电连接，所述第一电机(12)与第一驱动轴(14)的一端传动连接，所述第一驱动轴(14)的另一端设置在轴承(13)内，所述移动块(15)套设在第一驱动轴(14)上，所述移动块(15)的与第一驱动轴(14)的连接处设有与第一驱动轴(14)匹配的螺纹，所述移动块(15)和轴承(13)分别与伸缩架(9)的顶端的两侧铰接。2.如权利要求1所述的充电安全且高效的新能源汽车，其特征在于，所述平移组件包括履带(16)和两个平移单元，两个平移单元通过履带(16)连接，所述平移板(3)固定在履带(16)的下方，所述平移单元包括第二电机(17)和驱动轮(18)，所述第二电机(17)固定在车体(1)的下方，所述第二电机(17)与PLC电连接，所述第二电机(17)与驱动轮(18)传动连接。3.如权利要求1所述的充电安全且高效的新能源汽车，其特征在于，所述调向单元包括第三电机(19)、第一连杆(20)和第二连杆(21)，所述第三电机(19)固定在平移板(3)的下方，所述第三电机(19)与第一连杆(20)传动连接，所述第一连杆(20)通过第二连杆(21)与调向板(4)铰接。4.如权利要求1所述的充电安全且...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宇，
申请(专利权)人：深圳市中科智诚科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44