【技术实现步骤摘要】
双层停车位
本技术属于车辆停放装置领域，具体来说涉及一种双层停车位。
技术介绍
随着城市的发展，汽车越来越普及，造成了城市停车困难，市中心，医院附近及居民小区尤为突出。为了解决城市停车难的问题，可在原有的道路划线停车、车库划线停车的占用面积上建立体车库，使单位面积的停车位上实现多辆汽车的有效停靠功能，并且使多辆汽车之间的驶入驶出不受影响。目前，二层立体停车位包括上下两层托台，上层托台一般采用液压伸缩杆、导轨移动、卷筒机构等方式进行提升，其结构复杂、可靠性和稳定性差。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述缺点而提供一种结构简单、停车方便、可靠性高、稳定性好的双层停车位。本技术的目的及解决其主要技术问题是采用以下技术方案来实现的：本技术的双层停车位，包括电动机A、二层停车位支架、一层停车位滑板、支架，该电动机A固定在支架侧面，一层停车位滑板位于二层停车位支架下方，其中：所述支架两侧均设有传动齿轮、转动齿轮A、转动齿轮B，传动齿轮通过小齿轮、蜗轮蜗杆减速器与电动机A相连，转动齿轮A、转动齿轮B位于传动齿轮两侧，转臂A的两端分别与转动齿轮A、二层停车位支架上端活动连接，转臂...
【技术保护点】
1.一种双层停车位，包括电动机A（1）、二层停车位支架（9）、一层停车位滑板（13）、支架（15），该电动机A（1）固定在支架（15）侧面，一层停车位滑板（13）位于二层停车位支架（9）下方，其特征在于：所述支架（15）两侧均设有传动齿轮（4）、转动齿轮A（5）、转动齿轮B（6），传动齿轮（4）通过小齿轮（3）、蜗轮蜗杆减速器（2）与电动机A（1）相连，转动齿轮A（5）、转动齿轮B（6）位于传动齿轮（4）两侧，转臂A（7）的两端分别与转动齿轮A（5）、二层停车位支架（9）上端活动连接，转臂B（8）的两端分别与转动齿轮B（6）、二层停车位支架（9）下端活动连接。
【技术特征摘要】
1.一种双层停车位，包括电动机A（1）、二层停车位支架（9）、一层停车位滑板（13）、支架（15），该电动机A（1）固定在支架（15）侧面，一层停车位滑板（13）位于二层停车位支架（9）下方，其特征在于：所述支架（15）两侧均设有传动齿轮（4）、转动齿轮A（5）、转动齿轮B（6），传动齿轮（4）通过小齿轮（3）、蜗轮蜗杆减速器（2）与电动机A（1）相连，转动齿轮A（5）、转动齿轮B（6）位于传动齿轮（4）两侧，转臂A（7）的两端分别与转...
【专利技术属性】
技术研发人员：雷蔓，李江，刘毅，陈波，周文武，罗昌令，杨林，
申请(专利权)人：贵州工程应用技术学院，
类型：新型
国别省市：贵州,52
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。