具有新型连接块结构的游艇浮桥制造技术

本实用新型专利技术属于浮桥技术领域，涉及一种具有新型连接块结构的游艇浮桥；包括有连接块，所述连接块包括有橡胶块，在橡胶块内设置有两块以上间隔设置的金属板，所述金属板的四周由橡胶包覆，橡胶块上设置有两个以上贯穿橡胶块的上平面与下平面的安装孔，且该安装孔还贯穿金属板的上平面与下平面；本实用新型专利技术的连接块由金属板与橡胶块组成，将原来的硬连接替换成软连接，可以有效防止浮桥单元之间因波浪导致的上下移动过程中造成连接螺栓的松动或浮桥单元上连接部的断裂，提高了浮桥单元与浮桥单元之间连接的牢固性。

【技术实现步骤摘要】
具有新型连接块结构的游艇浮桥
本技术属于浮桥
，涉及一种具有新型连接块结构的游艇浮桥。
技术介绍
伴随着我国经济的快速发展，越来越多的人开始喜欢驾驶游艇出游。为了方便游艇的停靠及人们上下游艇，一般需要设置游艇浮桥。由于游艇浮桥的面积较大，一般情况下都是由若干个浮桥单元连接而成。每个浮桥单元包括有浮桥框架，设置在浮桥框架上的踏板。为了方便浮桥单元与浮桥单元之间的连接，在浮桥框架上相应位置设置有连接部，而连接部与连接部之间通过连接块连接。目前的连接块采用的是金属材料制成。而浮桥框架上的连接部也是金属材料，因此，它们之间为硬连接。浮桥在波浪的作用下会出现上下浮动，硬连接容易导致浮桥的连接部出现断裂或连接螺栓出现松动等现象，进而使浮桥单元与浮桥单元之间连接不牢固。
技术实现思路
本技术是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种具有新型连接块结构的游艇浮桥，本技术所要解决的技术问题是：如何实现浮桥单元与浮桥单元之间的牢固连接。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：具有新型连接块结构的游艇浮桥，包括有连接块，所述连接块包括有橡胶块，在橡胶块内设置有两块以上间隔设置的金属板，所述金属板的四周由橡胶包覆，橡胶块上设置有两个以上贯穿橡胶块的上平面与下平面的安装孔，且该安装孔还贯穿金属板的上平面与下平面。在上述的具有新型连接块结构的游艇浮桥中，所述安装孔设置有四个，分两排设置，每排设置有两个。在上述的具有新型连接块结构的游艇浮桥中，所述的游艇浮桥包括有浮桥的主框架，在主框架的相应部位形成有环状框架，环状框架用于套设在立桩之外，在环状框架上设置有若干组滚轮组，每组滚轮组包括有上滚轮与下滚轮，上滚轮、下滚轮的轮面与立桩的外表面接触连接，且上滚轮、下滚轮分别设置在相应的环状框架的上表面与下表面。在上述的具有新型连接块结构的游艇浮桥中，所述环状框架呈口字形，设置有四组滚轮组。在上述的具有新型连接块结构的游艇浮桥中，每组滚轮组在相应的侧边上居中。在上述的具有新型连接块结构的游艇浮桥中，所述上滚轮、下滚轮分别通过滚轮支架设置在环状框架上。在上述的具有新型连接块结构的游艇浮桥中，所述滚轮支架包括有底板，在底板两侧设置的立板，在两立板之间设置有滚轮安装轴，上滚轮或下滚轮设置在滚轮安装轴上，所述底板固定在环状框架的上平面或下表面。在上述的具有新型连接块结构的游艇浮桥中，所述滚轮安装轴为一螺杆，在两立板上设置有安装孔，螺杆穿过两安装孔且尾端伸出相应的立板之外并通过螺母锁紧。在上述的具有新型连接块结构的游艇浮桥中，所述底板通过螺钉固定在环状框架的上平面或下表面，或通过焊接固定在环状框架的上平面或下表面上。在上述的具有新型连接块结构的游艇浮桥中，所述主框架的相应部位通过连接梁与环状框架连接。与现有技术相比，本技术具有以下优点：1、本技术的连接块由金属板与橡胶块组成，将原来的硬连接替换成软连接，可以有效防止浮桥单元之间因波浪导致的上下移动过程中造成连接螺栓的松动或浮桥单元上连接部的断裂，提高了浮桥单元与浮桥单元之间连接的牢固性。2、本技术的上滚轮、下滚轮可以防止游艇浮桥与立桩之间产生晃动，保证浮桥的平稳及人员上下游艇的安全性。附图说明图1是本技术的浮桥单元与浮桥单元之间通过连接块连接的局部示意图。图2是本技术的连接块的示意图。图3是本技术的连接块的剖视图。图4是本技术环状框架通过上滚轮、下滚轮与立桩连接的结构示意图。图中，1、连接块；2、浮桥单元；3、橡胶块；4、金属板；5、安装孔；6、主框架；7、环状框架8、立桩；9、上滚轮；10、下滚轮；11、底板；12、立板；13、滚轮安装轴；14、螺母；15、螺钉；16、连接梁。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图1-4，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。具有新型连接块结构的游艇浮桥，如图1、2、3所示，包括有连接块1，连接块1用于连接浮桥单元2与浮桥单元2形成一个整体的游艇浮桥。所述连接块1包括有橡胶块3，在橡胶块3内设置有两块以上间隔设置的金属板4，金属板4一般选用铁板或不锈钢板。所述金属板4的四周由橡胶包覆，橡胶块3上设置有两个以上贯穿橡胶块3的上平面与下平面的安装孔5，且该安装孔5还贯穿金属板4的上平面与下平面。也就是说，安装孔5同时贯穿橡胶块3与所有金属板4。由于橡胶块3具有一定的弹性，因此，橡胶块3与浮桥单元2上的连接部直接接触连接形成了软连接。即使在波浪的作用下出现上下浮动也不会使浮桥单元2上的连接部出现断裂或连接螺栓出现松动等现象，使连接更加牢固。另外，在橡胶块3内设置的金属板4又增强了整个连接块1的强度。为了更好地控制强度与弹性，金属板4与金属板4之间的距离控制在20±5mm之间。且金属板4的厚度为8±0.5mm。连接时，将连接块1设置在需要连接的浮桥单元2与浮桥单元2之间的连接部上，然后通过螺栓穿过浮桥单元2的连接部与连接块1上的安装孔5并通过螺母锁紧，连接快速、方便。具体来说，所述安装孔5设置有四个，分两排设置，每排设置有两个。另外，如图4所示，游艇浮桥的外端也就是浮桥单元2的外端是连接在立桩上的，以保证浮桥不会产生位移及浮桥的平稳性。具体结构是：在浮桥的主框架6的相应部位形成有环状框架7，环状框架7用于套设在立桩8之外，在环状框架7上设置有若干组滚轮组，每组滚轮组包括有上滚轮9与下滚轮10，上滚轮9、下滚轮10的轮面与立桩8的外表面接触连接，且上滚轮9、下滚轮10分别设置在相应的环状框架7的上表面与下表面。设置上滚轮9、下滚轮10是根据两个点能确定一个面的原理，可以保证游艇浮桥只能沿着立桩8的外壁上下移动，避免了左右晃动。特别是在人们上下游艇的时候，浮桥不会因为外力的作用而向一边倾斜，确保人们安全地上下游艇。具体地，所述环状框架7呈口字形，设置有四组滚轮组。当然，环状框架7也可以设置成圆形，相对来说，口字形的结构更加容易加工，因此，一般情况下，环状框架7都是采用口字形的结构。为了确保力的平衡，每组滚轮组在相应的侧边上居中。更具体地，所述上滚轮9、下滚轮10分别通过滚轮支架设置在环状框架7上。所述滚轮支架包括有底板11，在底板11两侧设置的立板12，在两立板12之间设置有滚轮安装轴13，上滚轮9或下滚轮10设置在滚轮安装轴13上，所述底板11固定在环状框架7的上平面或下表面。进一步地，所述滚轮安装轴13为一螺杆，在两立板12上设置有安装孔，螺杆穿过两安装孔且尾端伸出相应的立板12之外并通过螺母14锁紧。在实际使用过程中，可能还需要增加弹性垫片。进一步地，所述底板11通过螺钉15固定在环状框架7的上平面或下表面。当然，也可以通过焊接固定在环状框架7的上平面或下表面上。由于焊接连接后无法拆卸，一般情况下会选用螺钉连接的方式进行固定。当然，也可以在底板11上设置条形孔，以方便调节上滚轮9、下滚轮10与立桩8之间的位置。本技术所述主框架6的相应部位通过连接梁11与环状框架2连接。当环状框架7为口字形时，在每个侧边都设置若干根平行设置的连接梁16连接主框架6与环状框架7。而连接梁16与主框架6与环状框架7之间均采用焊接连接。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.具有新型连接块结构的游艇浮桥，其特征在于：包括有连接块，所述连接块包括有橡胶块，在橡胶块内设置有两块以上间隔设置的金属板，所述金属板的四周由橡胶包覆，橡胶块上设置有两个以上贯穿橡胶块的上平面与下平面的安装孔，且该安装孔还贯穿金属板的上平面与下平面。

【技术特征摘要】
1.具有新型连接块结构的游艇浮桥，其特征在于：包括有连接块，所述连接块包括有橡胶块，在橡胶块内设置有两块以上间隔设置的金属板，所述金属板的四周由橡胶包覆，橡胶块上设置有两个以上贯穿橡胶块的上平面与下平面的安装孔，且该安装孔还贯穿金属板的上平面与下平面。2.根据权利要求1所述的具有新型连接块结构的游艇浮桥，其特征在于：所述安装孔设置有四个，分两排设置，每排设置有两个。3.根据权利要求1所述的具有新型连接块结构的游艇浮桥，其特征在于：所述的游艇码浮桥包括有浮桥的主框架，在主框架的相应部位形成有环状框架，环状框架用于套设在立桩之外，在环状框架上设置有若干组滚轮组，每组滚轮组包括有上滚轮与下滚轮，上滚轮、下滚轮的轮面与立桩的外表面接触连接，且上滚轮、下滚轮分别设置在相应的环状框架的上表面与下表面。4.根据权利要求3所述的具有新型连接块结构的游艇浮桥，其特征在于：所述环状框架呈口字形，设置有四组滚轮组。5.根据权利要求4所述的具有新型连...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐海军，
申请(专利权)人：台州市智诚工业设计有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33