车架以及具有所述车架的童车制造技术

一种车架，包括前轮架、后轮架、座架以及车把架，所述前轮架、所述后轮架、所述座架以及所述车把架呈放射状相互枢接，所述前轮架、所述后轮架、所述座架以及所述车把架于相互枢接位置能够相对转动，以实现所述车架的折叠或者展开。本实用新型专利技术还涉及一种具有所述车架的童车，所述车架以及具有所述车架的童车，将所述后轮架、所述前轮架、所述车把架以及所述座架枢接于相同位置，因此能够绕同一轴线转动进行折叠，使得所述车架的折叠机构更为简单，折叠更为便利，而且也可以降低车架的生产、组装的难度和成本。

【技术实现步骤摘要】
车架以及具有所述车架的童车
本技术涉及童车领域，尤其涉及一种车架以及具有所述车架的童车。
技术介绍
童车在方便看护幼儿的同时，又存在体积过大，不便携带的问题，因此多数童车的车架都要能够折叠，方便收纳。然而，现有的童车大多折叠机构比较复杂，既使得生产制造难度大、成本高，又使得使用过程中折叠不便，影响使用者的体验。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种能够解决上述问题的车架以及具有所述车架的童车。一种车架，包括前轮架、后轮架、座架以及车把架，其特征在于：所述前轮架、所述后轮架、所述座架以及所述车把架呈放射状相互枢接，所述前轮架、所述后轮架、所述座架以及所述车把架于相互枢接位置能够相对转动，以实现所述车架的折叠或者展开。在其中一个实施例中，所述前轮架、所述后轮架、所述座架以及所述车把架能够绕同一轴线转动；及/或所述前轮架相对于所述后轮架的转动方向与所述车把架以及所述座架相对于所述后轮架的转动方向相反。在其中一个实施例中，还包括顶篷架，所述顶篷架枢接于所述前轮架、所述后轮架、所述座架以及所述车把架的相互枢接位置。在其中一个实施例中，所述后轮架包括枢接部，所述前轮架包括连接部，所述车把架包括结合部，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车架，包括前轮架、后轮架、座架以及车把架，其特征在于：所述前轮架、所述后轮架、所述座架以及所述车把架呈放射状相互枢接，所述前轮架、所述后轮架、所述座架以及所述车把架于相互枢接位置能够相对转动，以实现所述车架的折叠或者展开。

【技术特征摘要】
2018.02.14 CN 201820258890X1.一种车架，包括前轮架、后轮架、座架以及车把架，其特征在于：所述前轮架、所述后轮架、所述座架以及所述车把架呈放射状相互枢接，所述前轮架、所述后轮架、所述座架以及所述车把架于相互枢接位置能够相对转动，以实现所述车架的折叠或者展开。2.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，所述前轮架、所述后轮架、所述座架以及所述车把架能够绕同一轴线转动；及/或所述前轮架相对于所述后轮架的转动方向与所述车把架以及所述座架相对于所述后轮架的转动方向相反。3.根据权利要求1所述的车架，其特征在于，还包括顶篷架，所述顶篷架枢接于所述前轮架、所述后轮架、所述座架以及所述车把架的相互枢接位置。4.根据权利要求3所述的车架，其特征在于，所述后轮架包括枢接部，所述前轮架包括连接部，所述车把架包括结合部，所述前轮架、所述后轮架以及所述车把架通过所述枢接部、所述连接部、以及所述结合部的相互配合相互能够转动地连接。5.根据权利要求4所述的车架，其特征在于，所述枢接部包括第一限位结构，所述结合部包括第二限位结构，所述枢接部与所述结合部通过所述第一限位结构与所述第二限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗革，
申请(专利权)人：慈溪市福贝贝儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33