SUV仪表线插接件制造技术

技术编号:19372102 阅读:37 留言:0更新日期:2018-11-08 04:09
本实用新型专利技术涉及一种SUV仪表线插接件,包括仪表线和仪表盘,在仪表线外设有下开口的上插接盒体,在上插接盒体的上端设有限位卡块,在上插接盒体的两侧贯穿设有轴,在轴的两端对称连接有圆板和联动杆,圆板与上插接盒体固定连接,联动杆与轴固定连接,两个联动杆的上端通过横杆相连,联动杆带动仪表线同步运动,在联动杆的下端开有卡槽,在仪表盘上设有下插接盒体,仪表盘的插针位于下插接盒体内,下插接盒体为上下开口式盒体,在下插接盒体内壁的两侧设有限位凸台,限位凸台的前端设有与卡槽相匹配的凸块。本实用新型专利技术具有结构简单、使用方便,省时省力,具有加固和导向作用,不损插针,保证了仪表线与仪表盘的良好接触,以及汽车性能的稳定的优点。

【技术实现步骤摘要】
SUV仪表线插接件
本技术涉及一种SUV仪表线插接件。
技术介绍
汽车线束是汽车电路的网络主体,为汽车总成的重要组成部分,特别是SUV汽车,汽车电路较为复杂,因此线束也较多。目前,SUV仪表线与仪表盘连接线在连接时,有32孔线路复杂,由于孔位较多,插线困难,经常出现插接不到位或者插针弯曲等现象,从而造成仪表线与仪表盘接触不良,仪表显示有误,给驾驶员造成困扰。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服以上的不足,提供一种结构简单、使用方便,具有加固和导向作用,不损插针的SUV仪表线插接件。本技术的目的通过以下技术方案来实现:一种SUV仪表线插接件,包括仪表线和仪表盘,在所述仪表线外设有下开口的上插接盒体和上开口的下插接盒体,在所述上插接盒体的上端设有限位卡块,在所述上插接盒体的两侧贯穿设有轴,在所述轴的两端对称连接有圆板和联动杆,所述圆板与上插接盒体固定连接,所述联动杆与轴固定连接,两个所述联动杆的上端通过横杆相连,所述联动杆带动仪表线盘同步运动,在所述联动杆的下端开有卡槽,所述仪表线盘的插针位于下插接盒体内,所述下插接盒体为上下开口式盒体,在所述下插接盒体内壁的两侧设有限位凸台,所述限位凸台的前端设有与卡槽相匹配的凸块。本技术与现有技术相比具有的优点为:结构简单、使用方便,省时省力,具有加固和导向作用,不损插针,保证了仪表线与仪表盘的良好接触,以及汽车性能的稳定。附图说明:图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的俯视图;图3为下插接盒体的结构示意图;图中标号:1-上插接盒体、2-限位卡块、3-扣条、4-波浪延伸段、5-限位凸台、6-横杆、7-下插接盒体、8-限位凸台、9-卡槽、10-凸块。具体实施方式:为了加深对本技术的理解,下面将结合实施例和附图对本技术作进一步详述,该实施例仅用于解释本技术,并不构成对本技术保护范围的限定。如图1-3示出了本技术一种SUV仪表线插接件的实施方式:包括仪表线和仪表盘,在所述仪表线外设有下开口的上插接盒体1和上开口的下插接盒体7,在所述上插接盒体1的上端设有限位卡块2,在所述上插接盒体1的两侧贯穿设有轴3,在所述轴3的两端对称连接有圆板4和联动杆5,所述圆板4与上插接盒体1固定连接,所述联动杆5与轴3固定连接,两个所述联动杆5的上端通过横杆6相连,所述联动杆5带动仪表线盘同步运动,在所述联动杆5的下端开有卡槽9,所述仪表线盘的插针位于下插接盒体7内,所述下插接盒体7为上下开口式盒体,在所述下插接盒体7内壁的两侧设有限位凸台8,所述限位凸台8的前端设有与卡槽9相匹配的凸块10。仪表线与仪表盘插接时,将横杆向限位卡块方向拨动,横杆带动联动杆向后运动,联动杆带动轴与仪表线向下运动,从而将仪表线与仪表盘对接,横杆通过限位卡块定位。本技术具有结构简单、使用方便,省时省力,具有加固和导向作用,不损插针,保证了仪表线与仪表盘的良好接触,以及汽车性能的稳定的优点。申请人又一声明,本技术通过上述实施例来说明本技术的实现方法及装置结构,但本技术并不局限于上述实施方式,即不意味着本技术必须依赖上述方法及结构才能实施。所属
的技术人员应该明了,对本技术的任何改进,对本技术所选用实现方法等效替换及步骤的添加、具体方式的选择等,均落在本技术的保护范围和公开的范围之内。本技术并不限于上述实施方式,凡采用和本技术相似结构及其方法来实现本技术目的的所有方式,均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种SUV仪表线插接件,包括仪表线和仪表盘,其特征在于:在所述仪表线外设有下开口的上插接盒体(1)和上开口的下插接盒体(7),在所述上插接盒体(1)的上端设有限位卡块(2),在所述上插接盒体(1)的两侧贯穿设有轴(3),在所述轴(3)的两端对称连接有圆板(4)和联动杆(5),所述圆板(4)与上插接盒体(1)固定连接,所述联动杆(5)与轴(3)固定连接,两个所述联动杆(5)的上端通过横杆(6)相连,所述联动杆(5)带动仪表线盘同步运动,在所述联动杆(5)的下端开有卡槽(9),所述仪表线盘的插针位于下插接盒体(7)内,所述下插接盒体(7)为上下开口式盒体,在所述下插接盒体(7)内壁的两侧设有限位凸台(8),所述限位凸台(8)的前端设有与卡槽(9)相匹配的凸块(10)。

【技术特征摘要】
1.一种SUV仪表线插接件,包括仪表线和仪表盘,其特征在于:在所述仪表线外设有下开口的上插接盒体(1)和上开口的下插接盒体(7),在所述上插接盒体(1)的上端设有限位卡块(2),在所述上插接盒体(1)的两侧贯穿设有轴(3),在所述轴(3)的两端对称连接有圆板(4)和联动杆(5),所述圆板(4)与上插接盒体(1)固定连接,所述联动杆(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈建智晓红朱彬葛炜王新令
申请(专利权)人:南通大地电气股份有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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