一种安全型汽车刹车片加工铆钉机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全型汽车刹车片加工铆钉机，包括底板，所述底板的上表面与两个第一电动推杆的底端固定连接，且两个第一电动推杆的顶端均与第一固定板的下表面固定连接，所述第一固定板的上表面开设有两个第一滑槽，所述第一滑槽内壁的背面与第二电动推杆正面的一端固定连接，所述第二电动推杆背面的一端与第一滑块的正面固定连接。该安全型汽车刹车片加工铆钉机，通过设置电机、螺纹柱、螺纹帽、连接杆、冲压气缸、铆头、第三固定板、第三滑块、第三电动推杆和第三滑槽，从而使得铆钉机在加工一个铆钉过后不需要人工对铆头进行调整，调整过程中人手不会触碰带铆钉机，降低了安全隐患的发生概率。

【技术实现步骤摘要】
一种安全型汽车刹车片加工铆钉机
本技术涉及铆钉机
，具体为一种安全型汽车刹车片加工铆钉机。
技术介绍
铆接机是依据冷辗原理研制而成的一种新型铆接设备，就是指能用铆钉把物品铆接起来机械装备，该设备结构紧凑、性能稳定和操作方便安全，铆接机主要靠旋转与压力完成装配，主要应用于需铆钉铆合之场合，常见的有气动、油压和电动和单头及双头等规格型号。现有一些铆钉机，虽然能够通过冲压实现铆钉的铆接，但是在加工一个铆钉过后需要人工对铆头进行调整，使其能够正对铆钉，才能够将铆钉准确的作用在刹车片上，调整过程中人手可能会触碰带铆钉机，造成安全隐患。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种安全型汽车刹车片加工铆钉机，解决了在加工一个铆钉过后需要人工对铆头进行调整，使其能够正对铆钉，才能够将铆钉准确的作用在刹车片上，调整过程中人手可能会触碰带铆钉机，造成安全隐患的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种安全型汽车刹车片加工铆钉机，包括底板，所述底板的上表面与两个第一电动推杆的底端固定连接，且两个第一电动推杆的顶端均与第一固定板的下表面固定连接，所述第一固定板的上表面开设有两个第一滑槽，所述第一滑槽内壁的背面与第二电动推杆正面的一端固定连接，所述第二电动推杆背面的一端与第一滑块的正面固定连接，所述第一滑块的下表面与第一滑槽内壁的下表面搭接，且两个第一滑块的上表面均与第二固定板的下表面固定连接，所述第二固定板的上表面开设有卡槽，所述卡槽内壁的下表面与刹车片本体的下表面搭接，所述刹车片本体的上表面与铆头的底端搭接，所述铆头设置在冲压气缸的下表面，所述冲压气缸的背面与第二滑块的正面固定连接，所述第二滑块背面与第二滑槽内壁的正面搭接，所述第二滑槽开设在第三固定板的正面，所述第三固定板的背面与第三滑块的正面固定连接，所述第三滑块的左侧面与第三电动推杆的右端固定连接，所述第三电动推杆的左端与第三滑槽内壁的左侧面固定连接，所述第三滑槽内壁的正面与第三滑块的背面搭接，所述第三滑槽开设在挡板的正面，所述挡板的下表面与底板的上表面固定连接。所述冲压气缸的上表面通过伸缩杆与固定块的下表面固定连接，所述固定块的上表面卡接有轴承，所述轴承内套接有转轴，所述转轴的顶端与螺纹柱的底端固定连接，所述螺纹柱的外表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽的左右两侧面均通过连接杆与冲压气缸的上表面固定连接，所述螺纹帽的背面与第四滑块的正面固定连接，所述第四滑块的背面与第三滑槽内壁的正面搭接。所述螺纹柱的顶端与电机的输出轴固定连接，所述电机机身的背面与第三固定板的正面固定连接。优选的，底板的上表面设置有电源，所述电源的上表面设置有开关，所述电源和开关均位于两个第一电动推杆之间。优选的，所述电源的输出端与开关的输入端电连接，所述开关的输出端分别于第一电动推杆、第二电动推杆、第三电动推杆和电机的输入端电连接。优选的，所述电机的型号为Y250M-2，所述第二滑块与第四滑块的形状一致。优选的，所述第一滑槽开设的方向与第二滑槽开设的方向相垂直，所述第二滑槽开设的方向与第三滑槽开设的方向相垂直。优选的，所述第一固定块的长度大于第二固定板的长度，所述第一固定板的高度大于第二固定板的高度。（三）有益效果本技术提供了一种安全型汽车刹车片加工铆钉机，具备以下有益效果：1、该安全型汽车刹车片加工铆钉机，通过设置电机、螺纹柱、螺纹帽、连接杆、冲压气缸、铆头、第三固定板、第三滑块、第三电动推杆和第三滑槽，工人打开开关控制电机工作，电机的输出轴旋转带动螺纹柱旋转，螺纹柱旋转带动螺纹帽上下移动，螺纹帽上下移动带动连接杆上下移动，连接杆上下移动带动冲压气缸上下移动，冲压气缸上下移动带动铆头上下移动，从而使得工人通过控制开关的方式来控制铆钉机的运动过程，降低了人工铆钉的危险性，工人打开开关控制第三电动推杆的工作，第三电动推杆伸长或收缩带动第三滑块左右移动，从而使得铆钉机在加工一个铆钉过后不需要人工对铆头进行调整，调整过程中人手不会触碰带铆钉机，降低了安全隐患的发生概率。2、该安全型汽车刹车片加工铆钉机，通过设置第一电动推杆，从而使得第一电动推杆伸长或收缩带动第一固定板上升或下降，从而使得不同高度的人都可以方便的操作此装置，且本技术结构紧凑，设计合理，实用性强。附图说明图1为本技术正视的剖面结构示意图；图2为本技术第三固定板左视的剖面结构示意图；图3为本技术第二固定块的俯视结构示意图。图中：1底板、2第一电动推杆、3第一固定板、4第一滑槽、5第二电动推杆、6第一滑块、7第二固定板、8卡槽、9刹车片本体、10铆头、11冲压气缸、12第二滑块、13第二滑槽、14第三固定板、15第三滑块、16开关、17第三电动推杆、18第三滑槽、19挡板、20轴承、21转轴、22螺纹柱、23螺纹帽、24连接杆、25第四滑块、26电机、27电源、28固定块、29伸缩杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种安全型汽车刹车片加工铆钉机，包括底板1，底板1的上表面设置有电源27，通过设置电源27，从而使得电源27可以分别为第一电动推杆2、第二电动推杆5、第三电动推杆17和电机26供电，电源27的上表面设置有开关16，通过设置开关16，从而使得工人可以更加方便快捷的控制第一电动推杆2、第二电动推杆5、第三电动推杆17和电机26工作，电源27的输出端与开关16的输入端电连接，开关16的输出端分别于第一电动推杆2、第二电动推杆5、第三电动推杆17和电机26的输入端电连接，电源27和开关16均位于两个第一电动推杆2之间，通过设置第一电动推杆2，从而使得第一电动推杆2伸长或收缩带动第一固定板3上升或下降，从而使得不同高度的人都可以方便的操作此装置，底板1的上表面与两个第一电动推杆2的底端固定连接，且两个第一电动推杆2的顶端均与第一固定板3的下表面固定连接，第一固定块28的长度大于第二固定板7的长度，第一固定板3的高度大于第二固定板7的高度，第一固定板3的上表面开设有两个第一滑槽4，通过设置第一滑槽4，从而使得第一滑块6在前后移动时更加稳定，第一滑槽4开设的方向与第二滑槽13开设的方向相垂直，第二滑槽13开设的方向与第三滑槽18开设的方向相垂直，第一滑槽4内壁的背面与第二电动推杆5正面的一端固定连接，通过设置第二电动推杆5，从而使得第二电动推杆5伸长或收缩时带动第一滑块6前后移动，第二电动推杆5背面的一端与第一滑块6的正面固定连接，通过设置第一滑块6，从而使得第一滑块6前后移动带动第二固定板7前后移动，第一滑块6的下表面与第一滑槽4内壁的下表面搭接，且两个第一滑块6的上表面均与第二固定板7的下表面固定连接，通过设置第二固定板7，从而使得第二固定板7前后移动带动刹车片本体9前后移动，第二固定板7的上表面开设有卡槽8，通过设置卡槽8，从而使得刹车片本体9在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全型汽车刹车片加工铆钉机，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面与两个第一电动推杆（2）的底端固定连接，且两个第一电动推杆（2）的顶端均与第一固定板（3）的下表面固定连接，所述第一固定板（3）的上表面开设有两个第一滑槽（4），所述第一滑槽（4）内壁的背面与第二电动推杆（5）正面的一端固定连接，所述第二电动推杆（5）背面的一端与第一滑块（6）的正面固定连接，所述第一滑块（6）的下表面与第一滑槽（4）内壁的下表面搭接，且两个第一滑块（6）的上表面均与第二固定板（7）的下表面固定连接，所述第二固定板（7）的上表面开设有卡槽（8），所述卡槽（8）内壁的下表面与刹车片本体（9）的下表面搭接，所述刹车片本体（9）的上表面与铆头（10）的底端搭接，所述铆头（10）设置在冲压气缸（11）的下表面，所述冲压气缸（11）的背面与第二滑块（12）的正面固定连接，所述第二滑块（12）背面与第二滑槽（13）内壁的正面搭接，所述第二滑槽（13）开设在第三固定板（14）的正面，所述第三固定板（14）的背面与第三滑块（15）的正面固定连接，所述第三滑块（15）的左侧面与第三电动推杆（17）的右端固定连接，所述第三电动推杆（17）的左端与第三滑槽（18）内壁的左侧面固定连接，所述第三滑槽（18）内壁的正面与第三滑块（15）的背面搭接，所述第三滑槽（18）开设在挡板（19）的正面，所述挡板（19）的下表面与底板（1）的上表面固定连接；所述冲压气缸（11）的上表面通过伸缩杆（29）与固定块（28）的下表面固定连接，所述固定块（28）的上表面卡接有轴承（20），所述轴承（20）内套接有转轴（21），所述转轴（21）的顶端与螺纹柱（22）的底端固定连接，所述螺纹柱（22）的外表面螺纹连接有螺纹帽（23），所述螺纹帽（23）的左右两侧面均通过连接杆（24）与冲压气缸（11）的上表面固定连接，所述螺纹帽（23）的背面与第四滑块（25）的正面固定连接，所述第四滑块（25）的背面与第三滑槽（18）内壁的正面搭接；所述螺纹柱（22）的顶端与电机（26）的输出轴固定连接，所述电机（26）机身的背面与第三固定板（14）的正面固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种安全型汽车刹车片加工铆钉机，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面与两个第一电动推杆（2）的底端固定连接，且两个第一电动推杆（2）的顶端均与第一固定板（3）的下表面固定连接，所述第一固定板（3）的上表面开设有两个第一滑槽（4），所述第一滑槽（4）内壁的背面与第二电动推杆（5）正面的一端固定连接，所述第二电动推杆（5）背面的一端与第一滑块（6）的正面固定连接，所述第一滑块（6）的下表面与第一滑槽（4）内壁的下表面搭接，且两个第一滑块（6）的上表面均与第二固定板（7）的下表面固定连接，所述第二固定板（7）的上表面开设有卡槽（8），所述卡槽（8）内壁的下表面与刹车片本体（9）的下表面搭接，所述刹车片本体（9）的上表面与铆头（10）的底端搭接，所述铆头（10）设置在冲压气缸（11）的下表面，所述冲压气缸（11）的背面与第二滑块（12）的正面固定连接，所述第二滑块（12）背面与第二滑槽（13）内壁的正面搭接，所述第二滑槽（13）开设在第三固定板（14）的正面，所述第三固定板（14）的背面与第三滑块（15）的正面固定连接，所述第三滑块（15）的左侧面与第三电动推杆（17）的右端固定连接，所述第三电动推杆（17）的左端与第三滑槽（18）内壁的左侧面固定连接，所述第三滑槽（18）内壁的正面与第三滑块（15）的背面搭接，所述第三滑槽（18）开设在挡板（19）的正面，所述挡板（19）的下表面与底板（1）的上表面固定连接；所述冲压气缸（11）的上表面通过伸缩杆（29）与固定块（28）的下表面固定连接，所述固定块（28）的上表面卡接有轴承（20），所述轴承（20）内套接有转轴（21），所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛恒桥，
申请(专利权)人：沭阳县新中立机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32