一种拉管装置，包括机架、固定装置、传动机构和驱动装置，所述传动机构设置在所述机架上，且在传动机构上设有夹持机构；所述固定装置设置在所述机架的一端，且所述固定装置上设置有拉模孔；所述驱动装置与所述传动机构连接，所述驱动装置驱动所述传动机构带动所述夹持机构移动；所述夹持机构包括第一固定座、螺旋杆和第二固定座；所述第一固定座的前后两端分别开设有凹槽，在前端的凹槽内通过销子铰接有卡紧机构；后端凹槽与所述第二固定座配合；所述卡紧机构包括卡扣和连接杆，在连接杆和所述第一固定座上分别穿设有销子，且该连接杆和第一固定座之间通过销子设有拉簧；所述第二固定座上设有固定孔，所述螺旋杆穿设在所述固定孔中。
【技术实现步骤摘要】
一种拉管装置
本技术涉及管材加工机械
，具体涉及一种拉管装置。
技术介绍
拉管机是一种专门对铝、铜、铁等金属管件进行拉伸加工的机械，其通常由机架、定位装置、拉伸装置和驱动装置等部分组成。拉管机在工作时，首先通过定位装置将待拉伸管件的两端分别与机架和拉伸装置固定，之后利用驱动装置带动拉伸装置在机架上往返运动，从而完成对管件的拉伸。在现有技术中，传统的拉管机一次能够定位的管材数量及可加工的管材尺寸比较固定，且定位装置固定在拉管机上，不能更换，使得一种拉管机只能满足一种加工要求，造成拉管机的利用率低，由此提出一种拉管装置，能够更换定位装置，不限制于一种加工要求，与配电箱配合的情况下，降低了劳动强度，实现自动化拉伸。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提出一种结构简单，操作方便的一种拉管装置。具体技术方案如下：一种拉管装置，包括机架(1)、固定装置(4)、传动机构(2)和驱动装置，其特征在于：所述传动机构(2)设置在所述机架(1)上，且在传动机构(2)上设有夹持机构(5)；所述固定装置(4)设置在所述机架(1)的一端，且所述固定装置(4)上设置有拉模孔(4-1)；所述驱动装置与所述传动机构(2)连接，所述夹持机构(5)能够夹持管材，所述驱动装置驱动所述传动机构(2)带动所述夹持机构(5)移动，实现对管材的拉伸；所述夹持机构(5)包括第一固定座(5-1)、螺旋杆(5-2)和第二固定座(5-3)；所述第一固定座(5-1)的前后两端分别开设有凹槽(5-4)，在前端的凹槽(5-4)内通过销子铰接有卡紧机构(5-5)，该卡紧机构(5-5)能够与所述传动机构(2)形成卡合；后端凹槽(5-4)与所述第二固定座(5-3)配合；所述卡紧机构(5-5)包括卡扣和连接杆，在连接杆和所述第一固定座(5-1)上分别穿设有销子，且该连接杆和第一固定座(5-1)之间通过销子设有拉簧(5-6)；所述第二固定座(5-3)上设有固定孔(4-2)，所述螺旋杆(5-2)穿设该固定孔(4-2)中。本技术是这样实现的，将模具安装在拉模孔(4-1)上，第二固定座(5-3)与第一固定座(5-1)配合，管材穿过模具伸入固定孔(4-2)中，旋转螺旋杆(5-2)将管材压紧，再将卡紧机构(5-5)与传动机构(2)卡合，开启驱动装置驱动传动机构(2)带动夹持机构(5)移动，实现对管材的拉伸；完成拉伸后，卡紧机构(5-5)与传动机构(2)松开，拉簧(5-6)拉起卡紧机构(5-5)，防止卡紧机构(5-5)与传动机构(2)接触，从后拉回夹持机构(5)，取下拉伸后的管材，完成拉伸。为更好的实现本技术，可进一步为：所述传动机构(2)包括传动链条、基座和导轨；所述驱动装置与所述传动链条传动连接；所述基座与所述传动链条连接，且所述夹持机构(5)设置在所述基座上，所述夹持机构(5)中的卡紧机构(5-5)与所述传动链条内的卡槽形成卡合；所述导轨设置在所述机架(1)上，所述基座与所述导轨滑动连接。通过链条之间形成的卡槽与所述卡紧机构(5-5)卡合，使用链传动避免了弹性滑动和打滑现象，过载能力强，所需张紧力小，能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作，提高了工作效率。进一步的：所述第一固定座(5-1)侧面均匀分布有驱动轮。利用驱动轮减少了在拉伸过程中，第一固定座(5-1)与所述基座的摩擦强度，拉伸完成后，通过驱动轮直接拉回第一固定座(5-1)，减少了取管耗费时间，提高了工作效率。进一步的：所述机架(1)上设有用于限制所述传动链条行程的限位开关；所述限位开关和所述驱动装置还与控制装置相连。通过限位开关与控制装置的配合使用，使夹持机构(5)在拉伸过程中避免了掉出机架(1)的情况。本技术的有益效果为：通过拉模孔能够实现对不同规格管径管材的拉伸，提高了产品的利用率，进而提高了生产效率；通过夹持机构夹持管材、驱动装置驱动带动移动，实现对管材的拉伸，限位开关与控制装置的配合使用，使本装置完成自动化拉伸过程，且防止夹持机构摔落。附图说明图1为本技术的示意图。图2为本技术夹持机构的示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1至图2所示：一种拉管装置，包括机架1、固定装置4、传动机构2和驱动装置，其特征在于：所述传动机构2设置在所述机架1上，且在传动机构2上设有夹持机构5；所述固定装置4设置在所述机架1的一端，且所述固定装置4上设置有拉模孔4-1；所述驱动装置与所述传动机构2连接，所述夹持机构5能够夹持管材，所述驱动装置驱动所述传动机构2带动所述夹持机构5移动，实现对管材的拉伸；所述夹持机构5包括第一固定座5-1、螺旋杆5-2和第二固定座5-3；所述第一固定座5-1的前后两端分别开设有凹槽5-4，在前端的凹槽5-4内通过销子铰接有卡紧机构5-5，该卡紧机构5-5能够与所述传动机构2形成卡合；后端凹槽5-4与所述第二固定座5-3配合；所述卡紧机构5-5包括卡扣和连接杆，在连接杆和所述第一固定座5-1上分别穿设有销子，且该连接杆和第一固定座5-1之间通过销子设有拉簧5-6；所述第二固定座5-3上设有固定孔4-2，所述螺旋杆5-2穿设该固定孔4-2中；所述传动机构2包括传动链条、基座和导轨；所述驱动装置与所述传动链条传动连接；所述基座与所述传动链条连接，且所述夹持机构5设置在所述基座上，所述夹持机构5中的卡紧机构5-5与所述传动链条内的卡槽形成卡合；所述导轨设置在所述机架1上，所述基座与所述导轨滑动连接。通过链条之间形成的卡槽与所述卡紧机构5-5卡合，使用链传动避免了弹性滑动和打滑现象，过载能力强，所需张紧力小，能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作，提高了工作效率；所述第一固定座5-1侧面均匀分布有驱动轮，利用驱动轮减少了在拉伸过程中，第一固定座5-1与所述基座的摩擦强度，拉伸完成后，通过驱动轮直接拉回第一固定座5-1，减少了取管耗费时间，提高了工作效率；所述机架1上设有用于限制所述传动链条行程的限位开关；所述限位开关和所述驱动装置还与控制装置相连，通过限位开关与控制装置的配合使用，使夹持机构5在拉伸过程中避免了掉出机架1的情况。将模具安装在拉抹孔4-1上，由第二固定座5-3与第一固定座5-1配合，使管材穿过模具伸入到固定孔4-2中，旋转螺旋杆5-2将管材压紧，再将卡紧机构5-5与传动机构2卡合，传动机构2包括传动链条、基座和导轨；将设有驱动轮的第一固定座5-1放置在基座上，夹持机构5中的卡紧机构5-5与传统链条内的卡槽形成卡合后，开启驱动装置驱动传动机构2的传动链条带动夹持机构5移动，开始对管材进行拉伸，在机架1上设有用于限制传动链条行程的限位开关，该限位开关和驱动装置还与控制装置相连接，通过限位开关与控制装置的配合使用，使夹持机构5在拉伸过程中避免了掉出了机架1的情况；完成拉伸后，卡紧机构5-5弹起，与传动链条分离，拉簧向后拉动卡紧机构5-5的连接杆，防止该卡紧机构5-5的卡勾与传动链条相接触，使用者可通过向后拉动管材，带动第一固定座5-1移动，取下拉伸后的管材，完成拉伸。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种拉管装置，包括机架(1)、固定装置(4)、传动机构(2)和驱动装置，其特征在于：所述传动机构(2)设置在所述机架(1)上，且在传动机构(2)上设有夹持机构(5)；所述固定装置(4)设置在所述机架(1)的一端，且所述固定装置(4)上设置有拉模孔(4‑1)；所述驱动装置与所述传动机构(2)连接，所述夹持机构(5)能够夹持管材，所述驱动装置驱动所述传动机构(2)带动所述夹持机构(5)移动，实现对管材的拉伸；所述夹持机构(5)包括第一固定座(5‑1)、螺旋杆(5‑2)和第二固定座(5‑3)；所述第一固定座(5‑1)的前后两端分别开设有凹槽(5‑4)，在前端的凹槽(5‑4)内通过销子铰接有卡紧机构(5‑5)，该卡紧机构(5‑5)能够与所述传动机构(2)形成卡合；后端凹槽(5‑4)与所述第二固定座(5‑3)配合；所述卡紧机构(5‑5)包括卡扣和连接杆，在连接杆和所述第一固定座(5‑1)上分别穿设有销子，且该连接杆和第一固定座(5‑1)之间通过销子设有拉簧(5‑6)；所述第二固定座(5‑3)上设有固定孔(4‑2)，所述螺旋杆(5‑2)穿设该固定孔(4‑2)中。
【技术特征摘要】
1.一种拉管装置，包括机架(1)、固定装置(4)、传动机构(2)和驱动装置，其特征在于：所述传动机构(2)设置在所述机架(1)上，且在传动机构(2)上设有夹持机构(5)；所述固定装置(4)设置在所述机架(1)的一端，且所述固定装置(4)上设置有拉模孔(4-1)；所述驱动装置与所述传动机构(2)连接，所述夹持机构(5)能够夹持管材，所述驱动装置驱动所述传动机构(2)带动所述夹持机构(5)移动，实现对管材的拉伸；所述夹持机构(5)包括第一固定座(5-1)、螺旋杆(5-2)和第二固定座(5-3)；所述第一固定座(5-1)的前后两端分别开设有凹槽(5-4)，在前端的凹槽(5-4)内通过销子铰接有卡紧机构(5-5)，该卡紧机构(5-5)能够与所述传动机构(2)形成卡合；后端凹槽(5-4)与所述第二固定座(5-3)配合；所述卡紧机构(5-5)包括卡扣和连接杆，在连接杆和...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈富，
申请(专利权)人：重庆合达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50
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