【技术实现步骤摘要】
一种用于固定电池模组的上盖板
本技术属于电池模组的
,具体涉及一种用于固定电池模组的上盖板。
技术介绍
纯电动汽车是新能源汽车领域的重要发展方向,为了保证足够的续航里程,纯电动汽车需要安装大量的电池模组,这些电池模组之间通过铜排连接起来,以达到总电量与输出电压的要求。电动汽车在行驶的过程中,电池模组会承受一定的振动或者冲击,为了避免电池模组在运行过程中发生碰撞变形,就必须将电池模组固定在电池盒内,但现有的电池盒都是有上盖板、下盖板,左右侧板等组成的,其中下盖板是极其重要的,现有的下盖板零部件太多,加工工艺复杂,不易拆卸。因此,需要一种结构简单、便于拆卸的用于固定电池模组的上盖板结构。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于固定电池模组的上盖板,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于固定电池模组的上盖板,包括主体,所述主体的外部设有密封条,所述密封条的上部左侧连接有卡扣,所述卡扣的上部右侧固定有圆孔,所述圆孔的上部右侧设有绝缘电,所述绝缘电的上部左侧固定有电池液观察孔,所述电池液观察孔的上部左右两侧连接有加强筋,所述加强筋的下部右侧设有螺栓,所述螺栓的下部左右两侧固定有垫片,所述垫片的下部连接有腰孔,所述腰孔的下部左右两侧连接有定位销,所述定位销的下部右侧设有翻边,所述翻边的上部左侧固定有盖板加强结构,所述盖板加强结构的上部左侧设有提手,所述提手的左右两侧设有凹槽。优选的,所述卡扣包括盖子结构、临贴块、电池主体卡槽,所述盖子结构位于卡扣的下部右侧,所述临贴块位于盖子结构的下部,所述电池主体卡槽位于临贴块的上部左侧。 ...
【技术保护点】
1.一种用于固定电池模组的上盖板,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的外部设有密封条(2),所述密封条(2)的上部左侧连接有卡扣(3),所述卡扣(3)的上部右侧固定有圆孔(4),所述圆孔(4)的上部右侧设有绝缘电(5),所述绝缘电(5)的上部左侧固定有电池液观察孔(6),所述电池液观察孔(6)的上部左右两侧连接有加强筋(7),所述加强筋(7)的下部右侧设有螺栓(8),所述螺栓(8)的下部左右两侧固定有垫片(9),所述垫片(9)的下部连接有腰孔(10),所述腰孔(10)的下部左右两侧连接有定位销(11),所述定位销(11)的下部右侧设有翻边(12),所述翻边(12)的上部左侧固定有盖板加强结构(13),所述盖板加强结构(13)的上部左侧设有提手(14),所述提手(14)的左右两侧设有凹槽(15)。
【技术特征摘要】
1.一种用于固定电池模组的上盖板,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的外部设有密封条(2),所述密封条(2)的上部左侧连接有卡扣(3),所述卡扣(3)的上部右侧固定有圆孔(4),所述圆孔(4)的上部右侧设有绝缘电(5),所述绝缘电(5)的上部左侧固定有电池液观察孔(6),所述电池液观察孔(6)的上部左右两侧连接有加强筋(7),所述加强筋(7)的下部右侧设有螺栓(8),所述螺栓(8)的下部左右两侧固定有垫片(9),所述垫片(9)的下部连接有腰孔(10),所述腰孔(10)的下部左右两侧连接有定位销(11),所述定位销(11)的下部右侧设有翻边(12),所述翻边(12)的上部左侧固定有盖板加强结构(13),所述盖板加强结构(13)的上部左侧设有提手(14),所述提手(14)的左右两侧设有凹槽(15)。2.根据权利要求1所述的一种用于固定电池模组的上盖板,其特征在于:所述卡扣(3)包括盖子结构(301)、临贴块(302)、电池主体卡槽(303),所述盖子结构(301)位于卡扣(3)...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑协华,
申请(专利权)人:广州喜道精密设备有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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