弹簧盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种弹簧盘，包括弹簧盘本体，弹簧盘本体中心设置有安装孔，弹簧盘本体上端面与轴承连接，下方与螺旋弹簧连接，弹簧盘本体上端面向上设置有一圈凸部；凸部的直径与轴承直径相等；本实用新型专利技术结构简单，创新的在弹簧盘本体上冲压形成凸部，并通过凸部对轴承的径向进行限位，在保证原有功能的前提下，取消限位垫圈，进而也取消了原轴承的凸台，简化了前减震器的结构，减轻了簧下质量，降低了整车成本，提高了整车的舒适性。

Spring disc

The utility model discloses a spring disc, which comprises a spring disc body, the center of the spring disc body is provided with an installation hole, the upper end face of the spring disc body is connected with a bearing, the lower end is connected with a helical spring, and the upper end of the spring disc body is facing up with a ring convex part; the diameter of the convex part is equal to the diameter of the bearing; the structure of the utility model is simple. Single and innovative stamping on the spring disc body forms a convex part, and through the convex part to limit the radial direction of the bearing, on the premise of guaranteeing the original function, cancels the limit washer, and then cancels the convex platform of the original bearing, simplifies the structure of the front shock absorber, reduces the mass under the spring, reduces the cost of the whole vehicle, and improves the whole vehicle. Comfort.

【技术实现步骤摘要】
弹簧盘
本技术涉及汽车悬架，具体涉及一种前减震器的上弹簧盘结构。
技术介绍
传统的前减震器的上弹簧盘结构，如图1和图2所示，原弹簧盘本体10中间开设有与原活塞杆70装配的原安装孔20，原弹簧盘本体10下方用于安装原螺旋弹簧40，上端面与原轴承50接触，为了将原轴承50稳固的安装在原弹簧盘本体10上端面，原安装孔20上方焊接有限位垫圈30，原轴承50上设置有与限位垫圈30相适配的凸台60，通过凸台60与限位垫圈30的配合将轴承50限位在原弹簧盘本体10的上端面。通常情况下，前减震器的上弹簧盘结构上表面作为原轴承50的支撑面，下方用于原螺旋弹簧40的安装，进而对支柱总成起辅助固定的作用，故其结构大小直接影响支柱本身的重量和生产成本。因此采用上述结构的上弹簧盘应用于前支架中，由于上弹簧盘的限位垫圈30需要先进行机加工，然后再焊接到上弹簧盘上面，不但使得簧下质量变大，降低了整车的舒适性，同时生产工序较多，亦增加了支柱本身的重量和生产成本。CN105782321A公开了一种汽车前减震器转动支柱，包括顶端连接板、活塞杆、工作缸和转向节支架，所述顶端连接板与汽车的车身固定相连，所述活塞杆的一端与所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种弹簧盘，包括弹簧盘本体（1），所述弹簧盘本体（1）中心设置有安装孔（2），所述弹簧盘本体（1）上端面与轴承（3）接触，下方与螺旋弹簧（4）紧贴，其特征在于：所述弹簧盘本体（1）上端面向上设置有一圈凸部（5）；所述凸部（5）与所述轴承（3）紧靠。

【技术特征摘要】
1.一种弹簧盘，包括弹簧盘本体（1），所述弹簧盘本体（1）中心设置有安装孔（2），所述弹簧盘本体（1）上端面与轴承（3）接触，下方与螺旋弹簧（4）紧贴，其特征在于：所述弹簧盘本体（1）上端面向上设置有一圈凸部（5...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓庆波，查灵敏，丁仁，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50