一种抗紫外线汽车贴膜及其制备方法技术

本发明专利技术提供一种抗紫外线汽车贴膜及其制备方法，包括以下步骤：将50重量份的粘合剂、10~15重量份纳米复合物、5~10重量份的纳米二氧化硅、5~10重量份的黄色偶氮染料、2~3重量份的噬吨酮光敏引发剂、0.4~0.8重量份的过硫酸钾、0.5~1.5重量份的稳定剂、0.5~1.0重量份的甘油及50~80重量份的溶剂混合，然后利用分散机以转速600~800r/min连续分散15~20min，静置脱泡45~60min，得涂料；将涂料涂覆在等离子处理后的玻璃基材的表面并采用减压干燥的方式成膜，得到抗紫外线汽车贴膜。本发明专利技术的抗紫外线汽车贴膜具有优异的防紫外线性能且透光性良好。

Ultraviolet resistant automobile film and preparation method thereof

The invention provides an anti-ultraviolet automobile coating and a preparation method thereof, which comprises the following steps: 50 weight parts of adhesive, 10-15 weight parts of nanocomposite, 5-10 weight parts of nano-silica, 5-10 weight parts of yellow azo dyes, 2-3 weight parts of photosensitive initiator of tonophagone, 0.4-0.8 weight parts of potassium persulfate, 0.4-0.8 weight parts of nano-composite, 5-10 weight parts of nano-silica, 5-10 weight parts of yellow azo dyes 5-1.5 parts of stabilizer, 0.5-1.0 parts of glycerol and 50-80 parts of solvent were mixed, and then dispersed for 15-20 minutes at 600-800 r/min in a disperser and defoamed for 45-60 minutes. Coatings were coated on the surface of plasma-treated glass substrates and formed by vacuum drying to obtain resistance. UV car film. The UV resistant automobile film has excellent UV resistance and good transmittance.

【技术实现步骤摘要】
一种抗紫外线汽车贴膜及其制备方法
本专利技术涉及汽车贴膜领域，尤其涉及一种抗紫外线汽车贴膜及其制备方法。
技术介绍
紫外线是指阳光中波长10至400nm的光线，可分为UVA(紫外线A，波长320～400nm，长波)、UVB(波长280～320nm，中波)、UVC(波长100～280nm，短波)。短波紫外线在经过地球表面同温层时被臭氧层吸收，不能达到地球表面；中波紫外线对人体皮肤有一定的生理作用，极大部分被皮肤表皮所吸收，不能再渗入皮肤内部，但由于其阶能较高，对皮肤可产生强烈的光损伤，被照射部位真皮血管扩张，皮肤可出现红肿、水泡等症状，长久照射皮肤会出现红斑、炎症、皮肤老化，严重者可引起皮肤癌；长波紫外线对衣物和人体皮肤的穿透性远比中波紫外线要强，可达到真皮深处，并可对表皮部位的黑色素起作用，从而引起皮肤黑色素沉着，使皮肤变黑，起到了防御紫外线，保护皮肤的作用，因而长波紫外线也被称做“晒黑段”，长波紫外线虽不会引起皮肤急性炎症，但对皮肤的作用缓慢，可长期积累，是导致皮肤老化和严重损害的原因之一。为了保护汽车降低紫外线对人体的伤害，通常会在汽车的玻璃上贴汽车膜，普通的汽车贴膜的防紫外线效果差，对长波的阻挡能力非常弱；而市售的一些专门的防紫外线的汽车贴膜虽然对中波起到了一定的阻挡作用，但是对长波的阻挡率并不高，同时现有的抗紫外线汽车贴膜的颜色偏深，透光率较差，尤其是在夜晚行车过程中关闭窗门容易影响视野，增加事故的发生率。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种透光性好且抗紫外线效果佳的抗紫外线汽车贴膜及其制备方法。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案一为：一种抗紫外线汽车贴膜的制备方法，包括以下步骤：步骤1：将包覆纳米二氧化铈的二氧化钛分散到体积浓度为50%的乙醇溶液中，接着加入分子量为1000~2000的聚丙烯酸钠，然后滴加硅烷偶联剂，搅拌后调节溶液的pH值在10.1~10.5之间，超声分散后继续搅拌45~60min，离心、干燥得到纳米复合物；步骤2：将50重量份的粘合剂、10~15重量份的步骤1的纳米复合物、5~10重量份的纳米二氧化硅、5~10重量份的黄色偶氮染料、2~3重量份的噬吨酮光敏引发剂、0.4~0.8重量份的过硫酸钾、0.5~1.5重量份的稳定剂、0.5~1.0重量份的甘油及50~80重量份的溶剂混合，然后利用分散机以转速600~800r/min连续分散15~20min，静置脱泡45~60min，得涂料；步骤3：对玻璃基材进行等离子处理，然后通过旋涂机将步骤2制备的涂料涂覆在等离子处理后的玻璃基材的表面，接着将涂覆有涂料的玻璃基材于45~60℃下减压干燥18~24h，得到抗紫外线汽车贴膜；其中，所述粘合剂由以下按质量百分比计的各组分组成：体积浓度为50%的乙醇溶液10%、乙酸乙酯32%、丙烯酸乙酯20%、谷类醇溶蛋白18%、丙烯酸甲酯12%、甲基丙烯酸5%、氨基硅烷偶联剂2%、羟基硬脂酸0.5%、过氧化苯甲酰0.3%及十二烷基硫醇0.2%；所述稳定剂包括美铝二元水滑石和锌镁铝三元水滑石混合物，所述美铝二元水滑石中氧化镁和氧化铝的摩尔比为3~3.5∶1，所述锌镁铝三元水滑石中氧化锌、氧化镁与氧化铝的摩尔比为1~2∶3~3.5∶1。进一步的，所述包覆纳米二氧化铈的二氧化钛是通过以下方法制得：将纳米二氧化钛分散到无水乙醇中，接着加入氯化铈，搅拌后滴加乙酰丙酮，接着密封搅拌，然后静置进行陈化4~5h，再依次进行离心、清洗和干燥，得到所述包覆纳米二氧化铈的二氧化钛，其中，所述乙酰丙酮、纳米二氧化钛、氯化铈与无水乙醇的质量比为0.5~0.8∶1∶1~2∶100。进一步的，步骤1中超声分散的时间为5~10min。进一步的，所述纳米二氧化硅的平均粒径为20~50nm。进一步的，所述溶剂为体积浓度为50~70%的乙醇溶液。进一步的，所述粘合剂是通过以下制备方法制得：将谷类醇溶蛋白加入体积浓度为50%的乙醇溶液中，于30~45℃的水浴环境中搅拌10~20min，得第一混合物；将丙烯酸乙酯、丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸、十二烷基硫醇和过氧化苯甲酰混合成第二混合物；将占第二混合物总质量4/5的第二混合物与占乙酸乙酯总质量2/3的乙酸乙酯混合后形成反应体系，将反应体系升温至65~70℃，保温1~2h，然后将剩余的第二混合物在30~60min内滴加入所述反应体系，滴加完毕后，再将剩余的乙酸乙酯加入反应体系，升温至72~75℃，保温1~2h，接着降温至30~45℃，加入第一混合物、羟基硬脂酸和氨基硅烷偶联剂，搅拌20~30min，出料，得所述粘合剂。上述技术方案一的有益效果是：（1）本专利技术通过对包覆纳米二氧化铈的二氧化钛进行改性，同时采用由折光系数相近的丙烯酸乙酯、丙烯酸甲酯及甲基丙烯酸辅以玉米醇溶蛋白聚合形成的粘合剂，并在膜液原料混合中加入稳定剂、合适比例的黄色偶氮染料和噬吨酮光敏引发剂等辅料，进而获得同时具有优异的抗紫外线性能及透光性的汽车贴膜；（2）此外，本专利技术通过对对包覆纳米二氧化铈的二氧化钛进行特殊改性并采用分散机将各原料充分混匀且对玻璃基材进行等离子处理再结合涂覆的方式一次完成涂覆，以提高汽车贴膜的以提高汽车贴膜的强度及薄膜界面处的粘合力，进而有效提高汽车贴膜的耐久性；（3）本专利技术采用的粘合剂摒除了聚合物中的双键或苯环的存在，加上上述工艺的调整，确保了制备的汽车贴膜的致密性，进一步提高了其透明性，同时增强了其隔热性能。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案二为：一种根据上述的制备方法制备的抗紫外线汽车贴膜。上述技术方案二的有益效果是：本专利技术的汽车贴膜同时具有优异的抗紫外线性能及透光性。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术做进一步的说明如下：本专利技术提供的一种抗紫外线汽车贴膜的制备方法，包括以下步骤：步骤1：将包覆纳米二氧化铈的二氧化钛分散到体积浓度为50%的乙醇溶液中，接着加入分子量为1000~2000的聚丙烯酸钠，然后滴加硅烷偶联剂，搅拌后调节溶液的pH值在10.1~10.5之间，超声分散后继续搅拌45~60min，离心、干燥得到纳米复合物；步骤2：将50重量份的粘合剂、10~15重量份的步骤1的纳米复合物、5~10重量份的纳米二氧化硅、5~10重量份的黄色偶氮染料、2~3重量份的噬吨酮光敏引发剂、0.4~0.8重量份的过硫酸钾、0.5~1.5重量份的稳定剂、0.5~1.0重量份的甘油及50~80重量份的溶剂混合，然后利用分散机以转速600~800r/min连续分散15~20min，静置脱泡45~60min，得涂料；步骤3：对玻璃基材进行等离子处理，然后通过旋涂机将步骤2制备的涂料涂覆在等离子处理后的玻璃基材的表面，接着将涂覆有涂料的玻璃基材于45~60℃下减压干燥18~24h，得到抗紫外线汽车贴膜；其中，所述粘合剂由以下按质量百分比计的各组分组成：体积浓度为50%的乙醇溶液10%、乙酸乙酯32%、丙烯酸乙酯20%、谷类醇溶蛋白18%、丙烯酸甲酯12%、甲基丙烯酸5%、氨基硅烷偶联剂2%、羟基硬脂酸0.5%、过氧化苯甲酰0.3%及十二烷基硫醇0.2%；所述稳定剂包括美铝二元水滑石和锌镁铝三元水滑石混合物，所述美铝二元水滑石中氧化镁和氧化铝的摩尔比为3~3.5∶1，所述锌镁铝三元水滑石中氧化锌、氧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种抗紫外线汽车贴膜的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：将包覆纳米二氧化铈的二氧化钛分散到体积浓度为50%的乙醇溶液中，接着加入分子量为1000~2000的聚丙烯酸钠，然后滴加硅烷偶联剂，搅拌后调节溶液的pH值在10.1~10.5之间，超声分散后继续搅拌45~60min，离心、干燥得到纳米复合物；步骤2：将50重量份的粘合剂、10~15重量份的步骤1的纳米复合物、5~10重量份的纳米二氧化硅、5~10重量份的黄色偶氮染料、2~3重量份的噬吨酮光敏引发剂、0.4~0.8重量份的过硫酸钾、0.5~1.5重量份的稳定剂、0.5~1.0重量份的甘油及50~80重量份的溶剂混合，然后利用分散机以转速600~800r/min连续分散15~20min，静置脱泡45~60min，得涂料；步骤3：对玻璃基材进行等离子处理，然后通过旋涂机将步骤2制备的涂料涂覆在等离子处理后的玻璃基材的表面，接着将涂覆有涂料的玻璃基材于45~60℃下减压干燥18~24h，得到抗紫外线汽车贴膜；其中，所述粘合剂由以下按质量百分比计的各组分组成：体积浓度为50%的乙醇溶液10%、乙酸乙酯32%、丙烯酸乙酯20%、谷类醇溶蛋白18%、丙烯酸甲酯12%、甲基丙烯酸5%、氨基硅烷偶联剂2%、羟基硬脂酸0.5%、过氧化苯甲酰0.3%及十二烷基硫醇0.2%；所述稳定剂包括美铝二元水滑石和锌镁铝三元水滑石混合物，所述美铝二元水滑石中氧化镁和氧化铝的摩尔比为3~3.5∶1，所述锌镁铝三元水滑石中氧化锌、氧化镁与氧化铝的摩尔比为1~2∶3~3.5∶1。...

【技术特征摘要】
1.一种抗紫外线汽车贴膜的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1：将包覆纳米二氧化铈的二氧化钛分散到体积浓度为50%的乙醇溶液中，接着加入分子量为1000~2000的聚丙烯酸钠，然后滴加硅烷偶联剂，搅拌后调节溶液的pH值在10.1~10.5之间，超声分散后继续搅拌45~60min，离心、干燥得到纳米复合物；步骤2：将50重量份的粘合剂、10~15重量份的步骤1的纳米复合物、5~10重量份的纳米二氧化硅、5~10重量份的黄色偶氮染料、2~3重量份的噬吨酮光敏引发剂、0.4~0.8重量份的过硫酸钾、0.5~1.5重量份的稳定剂、0.5~1.0重量份的甘油及50~80重量份的溶剂混合，然后利用分散机以转速600~800r/min连续分散15~20min，静置脱泡45~60min，得涂料；步骤3：对玻璃基材进行等离子处理，然后通过旋涂机将步骤2制备的涂料涂覆在等离子处理后的玻璃基材的表面，接着将涂覆有涂料的玻璃基材于45~60℃下减压干燥18~24h，得到抗紫外线汽车贴膜；其中，所述粘合剂由以下按质量百分比计的各组分组成：体积浓度为50%的乙醇溶液10%、乙酸乙酯32%、丙烯酸乙酯20%、谷类醇溶蛋白18%、丙烯酸甲酯12%、甲基丙烯酸5%、氨基硅烷偶联剂2%、羟基硬脂酸0.5%、过氧化苯甲酰0.3%及十二烷基硫醇0.2%；所述稳定剂包括美铝二元水滑石和锌镁铝三元水滑石混合物，所述美铝二元水滑石中氧化镁和氧化铝的摩尔比为3~3.5∶1，所述锌镁铝三元水滑石中氧化锌、氧化镁与氧化铝的摩尔比为1~2∶3~3.5∶1。2.根据权利要求1所述的抗紫外线汽车贴膜的制备方法，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：福州市长乐区三互信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35