船用低速柴油机连杆深孔的打磨方法及专用珩磨装置制造方法及图纸

一种船用低速柴油机连杆深孔的打磨方法及专用珩磨装置，包括：一，使用长柄平面磨头打磨深孔圆角处的接刀痕；二，使用平面磨头打磨较深的振刀印、接刀痕以及深孔孔口附近的螺旋线；三，使用专用珩磨装置将孔壁整体打磨光滑；专用珩磨装置包括珩磨头、万向快换转接头和气动马达，安装在加长杆上，通过弹性结构撑紧深孔的孔壁，利用气砂轮机带动旋转，用减速装置调节转速，实现均匀高效的深孔打磨；四，使用砂皮抛头打磨深孔内的毛刺和浅痕；五，使用钢丝刷去除孔壁的垃圾和毛刺；六，清洁孔壁；七，返修打磨直至通过质检。本发明专利技术打磨效果均匀统一，操作简单，省时省力，并改善了连杆深孔的整体打磨效果。

Deep hole grinding method and special honing device for connecting rod of marine low speed diesel engine

A method for grinding deep holes in connecting rods of marine low-speed diesel engines and a special honing device include: first, using a long handle plane grinding head to grind the knife marks at the fillets of deep holes; second, using a plane grinding head to grind the deep vibrating knife marks, the knife marks and the spiral lines near the deep holes; third, using a special honing device to grind the holes as a whole. The special honing device includes honing head, universal fast switching joint and pneumatic motor, which are installed on the lengthening rod. The hole wall of deep hole is tightened by elastic structure, and the rotation is driven by air grinding wheel machine, and the speed is adjusted by decelerating device to achieve uniform and efficient deep hole grinding. Fourthly, the abrasive skin polishing head is used to polish deep hole. Burrs and shallow marks; Fifth, use wire brushes to remove rubbish and burrs from the hole wall; Sixth, clean the hole wall; Seventh, repair and grind until it passes the quality inspection. The invention has uniform grinding effect, simple operation, time saving and labor saving, and improves the overall grinding effect of connecting rod deep hole.

【技术实现步骤摘要】
船用低速柴油机连杆深孔的打磨方法及专用珩磨装置
本专利技术涉及船用低速柴油机制造的工艺装置，特别涉及一种船用低速柴油机连杆深孔的打磨方法及专用珩磨装置，属于机械加工

技术介绍
船用柴油机的连杆本体的中心都设有一个贯穿连杆本体并且连接曲柄销轴承孔与十字头销轴承孔的小直径中心孔D，是两端轴承孔内轴瓦转动润滑油的重要通路，见图1，该中心孔D的孔径在Φ35～60之间，孔的深度超过2米。该中心孔D由于加工难度高，在加工完成后，需要钳工进行打磨，去除孔内在加工过程中留下的加工螺旋纹路、中间部位振纹、孔壁拉线以及孔底圆角振纹等，以最终保证孔的粗糙度及清洁等问题。传统的连杆深孔打磨都是采用加长气砂轮机、加长杆及平面磨头的方法打磨深孔，其存在的问题是：平面磨头的直径通常比孔径小，在打磨的过程中，由于气砂轮机输出的转速高，扭矩大，操作人员控制磨头的方向不方便；其次因为磨头与孔壁是局部接触，打磨的深度很难控制，导致打磨纹路很不均匀；此外因为深孔的孔底为圆角结构，圆角处的振纹很难打磨。打磨后通过电子内窥镜观察孔内打磨的效果较差，产品质量难以保证，且影响工件的验收。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用低速柴油机连杆深孔的打磨方法，其特征在于：所述打磨方法包括如下具体步骤：步骤一，使用长柄平面磨头打磨深孔圆角处的接刀痕将长柄平面磨头的柄部朝内，从小端孔口塞入深孔，直至所述柄部从大端孔口伸出，利用气砂轮机连接所述长柄平面磨头打磨深孔圆角处的接刀痕，同时将深孔孔底的振纹打磨光滑；步骤二，使用平面磨头打磨较深的振刀印、接刀痕以及深孔孔口附近的螺旋线在加长杆上安装气砂轮机和平面磨头，打磨整个深孔内的振刀印、接刀痕、螺旋线、直线拉伤印和烧伤痕，将高出孔壁部分磨至与孔壁平整，将低凹部分打磨至与孔壁光滑过渡；步骤三，使用专用珩磨装置将孔壁整体打磨光滑打磨过程分粗磨和精磨两个阶段，将孔壁整体打磨...

【技术特征摘要】
1.一种船用低速柴油机连杆深孔的打磨方法，其特征在于：所述打磨方法包括如下具体步骤：步骤一，使用长柄平面磨头打磨深孔圆角处的接刀痕将长柄平面磨头的柄部朝内，从小端孔口塞入深孔，直至所述柄部从大端孔口伸出，利用气砂轮机连接所述长柄平面磨头打磨深孔圆角处的接刀痕，同时将深孔孔底的振纹打磨光滑；步骤二，使用平面磨头打磨较深的振刀印、接刀痕以及深孔孔口附近的螺旋线在加长杆上安装气砂轮机和平面磨头，打磨整个深孔内的振刀印、接刀痕、螺旋线、直线拉伤印和烧伤痕，将高出孔壁部分磨至与孔壁平整，将低凹部分打磨至与孔壁光滑过渡；步骤三，使用专用珩磨装置将孔壁整体打磨光滑打磨过程分粗磨和精磨两个阶段，将孔壁整体打磨光滑，使深孔内壁纹路均匀；步骤四，使用砂皮抛头打磨深孔内的毛刺和浅痕在加长杆上安装气砂轮机和砂皮抛头，将深孔内的毛刺和浅痕抛磨光滑；步骤五，使用钢丝刷去除孔壁的垃圾和毛刺在加长杆上安装气砂轮机和钢丝刷，将粘在深孔孔壁上的垃圾、毛刺和磨头上...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈翔，贝晨吉，方泽新，杨雅丽，
申请(专利权)人：上海中船三井造船柴油机有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31