The invention relates to a casting die for an automobile chassis shell, which comprises a lower box, an upper box, a box cover and a slope adjusting body. The slope adjusting body is wedged at the bottom of the lower box, the upper box cover is closed at the top of the lower box, and a box cover is arranged between the upper box and the lower box, and an external gate is arranged on the upper box and the box cover, and the external gate is arranged close to the lower box. The side of the large end of the slope adjustment body. The invention adopts the lower box, the upper box, the lid of the box and the gradient adjusting body, forms a detachable whole by using the structure of the lower box and the upper box, adopts the gradient adjusting body, sets the gate on the upper box and the lid of the box, injects molten iron into the gate, and uses the nature of molten iron, combines with the inclination of the bottom of the lower box, so that the molten iron sinks underwater and the molten iron sinks. The air bubbles rise upward and the molten iron in the mould sinks thoroughly by using the gradient regulator. The gas in the molten iron can be completely discharged to prevent air holes from forming on the surface of the casting shell, which will affect the low yield and production efficiency of the automobile chassis shell.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘外壳铸造模具
本专利技术涉及砂型铸造设备
,更具体地说,它涉及一种汽车底盘外壳铸造模具。
技术介绍
汽车底盘作为车辆的核心部件,其上装置了传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。汽车底盘外壳作为汽车底盘的一种重要零部件,其生产加工也越来越受到人们的重视。目前,汽车底盘外壳的生产普遍采用的都是铁模覆砂或粘土砂工艺,在铸造过程中,大量气体不易排除,铸件冷却后形成大量废品,且模具成本造价高,成品率仅60%--75%。因此,针对上述的技术问题,急需专利技术一种汽车底盘外壳铸造模具,以解决上述的技术问题。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术的目的在于提供一种可大幅度提高外壳的成品率和产量的的汽车底盘代课铸造模具,以解决现有汽车底盘外壳铸造成品率低及生产效率不高的技术问题。为实现上述目的,本专利技术提供了如下技术方案:一种汽车底盘外壳铸造模具,包括下箱、上箱、箱盖和坡度调节体,所述坡度调节体呈楔形状装设在所述下箱的底部,所述上箱盖合在所述下箱的顶部,且所述上箱与所述下箱之间装设有箱盖,并在所述上箱和所述箱盖上设有外浇口,所述外浇口设置在靠近所述坡度调节体的大端一侧,所述下箱内还装设有下箱砂芯,并在所述下箱砂芯内套装有上箱砂芯,所述上箱砂芯的外缘面与所述下箱砂芯的内缘面间歇设置形成浇筑通道。在上述方案基础上优选,所述下箱的顶部设有凸缘,所述下箱砂芯的顶部向外延伸形成安装翼,所述凸缘的顶端面与所述下箱砂芯的底端面相抵触。在上述方案基础上优选,所述安装翼表面设有一沉头槽,所述沉头槽与所述外浇筑口相对应。在上述方案基础上优选,所述下箱砂芯的底面向上 ...
【技术保护点】
1.一种汽车底盘外壳铸造模具,其特征在于,包括下箱、上箱、箱盖和坡度调节体,所述坡度调节体呈楔形状装设在所述下箱的底部,所述上箱盖合在所述下箱的顶部,且所述上箱与所述下箱之间装设有箱盖,并在所述上箱和所述箱盖上设有外浇口,所述外浇口设置在靠近所述坡度调节体的大端一侧,所述下箱内还装设有下箱砂芯,并在所述下箱砂芯内套装有上箱砂芯,所述上箱砂芯的外缘面与所述下箱砂芯的内缘面间歇设置形成浇筑通道。
【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘外壳铸造模具,其特征在于,包括下箱、上箱、箱盖和坡度调节体,所述坡度调节体呈楔形状装设在所述下箱的底部,所述上箱盖合在所述下箱的顶部,且所述上箱与所述下箱之间装设有箱盖,并在所述上箱和所述箱盖上设有外浇口,所述外浇口设置在靠近所述坡度调节体的大端一侧,所述下箱内还装设有下箱砂芯,并在所述下箱砂芯内套装有上箱砂芯,所述上箱砂芯的外缘面与所述下箱砂芯的内缘面间歇设置形成浇筑通道。2.如权利要求1所述的一种汽车底盘外壳铸造模具,其特征在于,所述下箱的顶部设有凸缘,所述下箱砂芯的顶部向外延伸形成安装翼,所述凸缘的顶端面与所述下箱砂芯的底端面相抵触。3.如权利要求2所述的一种汽车底盘外壳铸造模具,其特征在于,所述安装翼表面设有一沉头槽,所述沉头槽与所述外浇筑口相对应。4.如权利要求1所述的一种汽车底盘外壳铸造模具,其特征在于,所述下箱砂芯的底面向上突起形成突块,所述上箱砂芯的底部抵触在所述突块表面...
【专利技术属性】
技术研发人员:魏遵合,贺永超,
申请(专利权)人:襄阳云威机械有限公司,
类型:发明
国别省市:湖北,42
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。