一种机械设备用的减震装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种机械设备用的减震装置，包括第一减震箱体、第二减震箱体和底座，所述第一减震箱体上端设置减震板，所述第一减震箱体下表面通过滑块与第二减震箱体滑动连接，所述减震板下端两侧均设置滑轮杆，所述第二减震箱体内部设置减压装置，所述第二减震箱体外表面左右两侧均设置有滑槽，所述第二减震箱体下端设置有底座。对于现有减震器减震效果单一作出改进，增加了多次减震从而使减震效果更好，使其更方便拆卸维修，达到更高的利用效果，结构相对简单结缩成本，同时也起到一定的缓冲效果，同时底盘上端表面的AFC人工软骨泡沫对滑轮杆有一定支撑作用也可以起到一部分减震作用。

A shock absorber for mechanical equipment

The invention discloses a shock absorber for mechanical equipment, which comprises a first shock absorber box, a second shock absorber box and a base, a shock absorber plate is arranged at the upper end of the first shock absorber box, a sliding connection between the lower surface of the first shock absorber box and the second shock absorber box through a slider, and pulley rods are arranged on both sides of the lower end of the shock absorber plate. The inner part of the second shock absorber box is provided with a decompression device, and sliding grooves are arranged on both sides of the outer surface of the second shock absorber box, and a base is arranged at the lower end of the second shock absorber box. The existing shock absorber has a single effect of improving the shock absorption effect, which has increased multiple damping so as to make the shock absorption effect better, making it more convenient for dismantling and maintenance, achieving higher utilization effect, relatively simple structure and contracting cost, and also playing a certain cushioning effect. At the same time, the AFC artificial cartilage foam on the upper surface of the chassis pairs the pulley rod. A certain supporting role can also play a part of shock absorption.

【技术实现步骤摘要】
一种机械设备用的减震装置
本专利技术涉及机械设备领域，具体是一种机械设备用的减震装置。
技术介绍
减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，市场上大多数减震器材都只是运用一种减震弹簧实现对动能的分解。由于减震器对压力进行分解过程中会出现分解不均或分解不完全的现象，导致减震效果不佳，无法到底预期效果，但是，目前市场上的减震方式单一或不便于拆卸的情况尤为严重。因此，本领域技术人员提供了一种机械设备用的减震装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种机械设备用的减震装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种机械设备用的减震装置，包括第一减震箱体、第二减震箱体和底座，其特征在于，所述第一减震箱体下端设置第二减震箱体，所述第二减震箱体下端设置有底座，所述第一减震箱体上端设置减震板，所述第一减震箱体下表面通过滑块与第二减震箱体滑动连接，所述减震板下端两侧均设置滑轮杆，所述滑轮杆内部设置有通孔，所述减震板上端设置橡胶垫，所述滑轮杆下端设置AFC人工软骨泡沫；所述第二减震箱体内部设置减压装置，所述第二减震箱体外表面左右两侧均设置有滑槽，所述减压装置包括滑轮、转轴、固定杆、减震弹簧d、支撑板c和支撑板e,且支撑板c和支撑板e通过转轴转动连接，所述支撑板c的下端和支撑板e的上端均设置有凹槽，所述固定杆上下两端均设置滑轮，且上端的两个滑轮均通过凹槽与支撑板c的下表面滑动连接，下端的两个滑轮均通过凹槽与支撑板e上表面滑动连接，，所述支撑板c左右两侧均设置限位块；所述底座上端左右两侧均设置伸缩杆，所述伸缩杆包括减震弹簧b、伸缩杆外管和伸缩杆内管，所述伸缩杆外管外表面设置有减震弹簧b，且减震弹簧b与底座固定连接，所述伸缩杆内部设置有伸缩杆内管，所述伸缩杆内管下端设置有减震弹簧a,所述伸缩杆内管外表面设置有滑套，所述滑套与伸缩杆外管内壁连接。作为本专利技术进一步的方案：所述第一减震箱体内部下表面设置支撑板c，且第一减震箱体与支撑板c固定连接，所述第二减震箱体内部上表面设置支撑板e，且支撑板e与第二减震箱体固定连接。作为本专利技术再进一步的方案：所述第二减震箱体左右两侧均设置伸缩杆，且两个伸缩杆与第二减震箱体固定连接。作为本专利技术再进一步的方案：所述固定杆中间交叉部位设置有转轴，且转轴正下方等距离设置有若干减震弹簧d，所述固定杆与减震弹簧d连接。作为本专利技术再进一步的方案所述连接装置包括通孔、螺栓和螺杆，所述螺杆上端设置有螺纹下端设置有通孔，且螺杆穿过橡胶垫和减震板与通孔在一条直线上，所述螺栓穿过通孔进行连接。作为本专利技术再进一步的方案：所述第一减震器箱体两侧均设置有凹槽，且滑轮杆与凹槽滑动连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、对于现有减震器减震效果单一作出改进，产品固定在橡胶垫上，在压力作用下滑轮杆会因为压力作用下压，滑轮杆与第一减震箱体两侧的凹槽发生相对运动，然后橡胶垫将压力传导给第一减震箱体，第一减震箱将压力以此向第二箱体传递压力，达到多级减震效果。2、对于现有减震器不便于拆卸的问题作出改进，使其更方便拆卸维修，达到更高的利用效果，结构相对简单结缩成本。3、在减压装置左右两端设置滑轮杆对箱体外侧滑槽发生相对运动可以是减震效果更加完善，同时也起到一定的缓冲效果，同时底盘上端表面的AFC人工软骨泡沫对滑轮杆有一定支撑作用也可以起到一部分减震作用。附图说明图1为一种机械设备用的减震装置的结构示意图。图2为一种机械设备用的减震装置中滑槽的结构示意图。图3为一种机械设备用的减震装置中伸缩杆的结构示意图。图4为一种机械设备用的减震装置中连接的结构示意图。图5为一种机械设备用的减震装置中减震的结构示意图。图中：1-减震板、2-滑轮杆、3-第一减震箱体、4-滑块、5-滑槽、6-底座、7-第二减震箱体、8-伸缩杆外管、9-减震弹簧a、10-通孔、11-伸缩杆内管、12-AFC人工软骨泡沫、13-减震弹簧b、14-支撑板c、15-固定杆、16-滑轮、17-减震弹簧d、18-螺杆、19-螺栓、20-滑套、21-橡胶垫、22-支撑板e、23-减压装置、24-伸缩杆、25-连接装置、26-转轴。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1～5，本专利技术实施例中，一种机械设备用的减震装置，一种机械设备用的减震装置，包括第一减震箱体3、第二减震箱体7和底座6，其特征在于，所述第一减震箱体3下端设置第二减震箱体7，所述第二减震箱体7下端设置有底座6，所述第一减震箱体3上端设置减震板1，所述第一减震箱体3下表面通过滑块4与第二减震箱体7滑动连接，所述减震板1下端两侧均设置滑轮杆2，所述滑轮杆2内部设置有通孔，所述减震板1上端设置橡胶垫21，所述滑轮杆2下端设置AFC人工软骨泡沫12；所述第二减震箱体7内部设置减压装置23，所述第二减震箱体7外表面左右两侧均设置有滑槽5，所述减压装置23包括滑轮16、转轴26、固定杆15、减震弹簧d17、支撑板c14和支撑板e22,且支撑板c14和支撑板e22通过转轴26转动连接，所述支撑板c14的下端和支撑板e22的上端均设置有凹槽，所述固定杆15上下两端均设置滑轮16，且上端的两个滑轮16均通过凹槽与支撑板c14的下表面滑动连接，下端的两个滑轮16均通过凹槽与支撑板e22上表面滑动连接，，所述支撑板c14左右两侧均设置限位块；所述底座6上端左右两侧均设置伸缩杆24，所述伸缩杆24包括减震弹簧b13、伸缩杆外管8和伸缩杆内管11，所述伸缩杆外管8外表面设置有减震弹簧b13，且减震弹簧b13与底座6固定连接，所述伸缩杆24内部设置有伸缩杆内管11，所述伸缩杆内管11下端设置有减震弹簧a9,所述伸缩杆内管外表面设置有滑套20，所述滑套20与伸缩杆外管8内壁连接。所述第一减震箱体3内部下表面设置支撑板c14，且第一减震箱体3与支撑板c14固定连接，所述第二减震箱体7内部上表面设置支撑板e22，且支撑板e22与第二减震箱体7固定连接。所述第二减震箱体7左右两侧均设置伸缩杆24，且两个伸缩杆24与第二减器箱体7固定连接。所述固定杆15中间交叉部位设置有转轴26，且转轴26正下方等距离设置有若干减震弹簧d17，所述固定杆15与减震弹簧d17连接。所述连接装置25包括通孔10、螺栓19和螺杆18，所述螺杆18上端设置有螺纹下端设置有通孔，且螺杆穿过橡胶垫21和减震板1与通孔10在一条直线上，所述螺栓19穿过通孔10进行连接。所述第一减震箱体3两侧均设置有凹槽，且滑轮杆2与凹槽滑动连接。本专利技术的工作原理是：用户通过螺杆18将产品固定在橡胶垫21上，在压力作用下滑轮杆2会因为压力作用下压，滑轮杆2与第一减震箱体3两侧的凹槽发生相对运动，然后橡胶垫将压力传导给第一减震箱体3，第一减震箱体3会受到压力作用使减压装置23下压达到减震作用，同时第一减震箱体3还会将一部分压力传导到伸缩杆24上进行第二次减震作用，此时第一减震箱体3两侧的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机械设备用的减震装置，包括第一减震箱体(3)、第二减震箱体(7)和底座(6)，其特征在于，所述第一减震箱体(3)下端设置第二减震箱体(7)，所述第二减震箱体(7)下端设置有底座(6)，所述第一减震箱体(3)上端设置减震板(1)，所述第一减震箱体(3)下表面通过滑块(4)与第二减震箱体(7)滑动连接，所述减震板(1)下端两侧均设置滑轮杆(2)，所述滑轮杆(2)内部设置有通孔，所述减震板(1)上端设置橡胶垫(21)，所述滑轮杆(2)下端设置AFC人工软骨泡沫(12)；所述第二减震箱体(7)内部设置减压装置(23)，所述第二减震箱体(7)外表面左右两侧均设置有滑槽(5)，所述减压装置(23)包括滑轮(16)、转轴(26)、固定杆(15)、减震弹簧d(17)、支撑板c(14)和支撑板e(22),且支撑板c(14)和支撑板e(22)通过转轴(26)转动连接，所述支撑板c(14)的下端和支撑板e(22)的上端均设置有凹槽，所述固定杆(15)上下两端均设置滑轮(16)，且上端的两个滑轮(16)均通过凹槽与支撑板c(14)的下表面滑动连接，下端的两个滑轮(16)均通过凹槽与支撑板e(22)上表面滑动连接，所述支撑板c(14)左右两侧均设置限位块；所述底座(6)上端左右两侧均设置伸缩杆(24)，所述伸缩杆(24)包括减震弹簧b(13)、伸缩杆外管(8)和伸缩杆内管(11)，所述伸缩杆外管(8)外表面设置有减震弹簧b(13)，且减震弹簧b(13)与底座(6)固定连接，所述伸缩杆(24)内部设置有伸缩杆内管(11)，所述伸缩杆内管(11)下端设置有减震弹簧a(9),所述伸缩杆内管外表面设置有滑套(20)，所述滑套(20)与伸缩杆外管(8)内壁连接。...

【技术特征摘要】
1.一种机械设备用的减震装置，包括第一减震箱体(3)、第二减震箱体(7)和底座(6)，其特征在于，所述第一减震箱体(3)下端设置第二减震箱体(7)，所述第二减震箱体(7)下端设置有底座(6)，所述第一减震箱体(3)上端设置减震板(1)，所述第一减震箱体(3)下表面通过滑块(4)与第二减震箱体(7)滑动连接，所述减震板(1)下端两侧均设置滑轮杆(2)，所述滑轮杆(2)内部设置有通孔，所述减震板(1)上端设置橡胶垫(21)，所述滑轮杆(2)下端设置AFC人工软骨泡沫(12)；所述第二减震箱体(7)内部设置减压装置(23)，所述第二减震箱体(7)外表面左右两侧均设置有滑槽(5)，所述减压装置(23)包括滑轮(16)、转轴(26)、固定杆(15)、减震弹簧d(17)、支撑板c(14)和支撑板e(22),且支撑板c(14)和支撑板e(22)通过转轴(26)转动连接，所述支撑板c(14)的下端和支撑板e(22)的上端均设置有凹槽，所述固定杆(15)上下两端均设置滑轮(16)，且上端的两个滑轮(16)均通过凹槽与支撑板c(14)的下表面滑动连接，下端的两个滑轮(16)均通过凹槽与支撑板e(22)上表面滑动连接，所述支撑板c(14)左右两侧均设置限位块；所述底座(6)上端左右两侧均设置伸缩杆(24)，所述伸缩杆(24)包括减震弹簧b(13)、伸缩杆外管(8)和伸缩杆内管(11)，所述伸缩杆外管(8)外表面设置有减震弹簧b(13)，且减震弹簧b(13)与底...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴正洋，
申请(专利权)人：芜湖秀成机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34