旋转式压缩机、气体压缩系统、制冷系统和热泵系统技术方案

本发明专利技术公开了一种旋转式压缩机、气体压缩系统、制冷系统和热泵系统，旋转式压缩机包括：气缸、凸轮机构、滑片、主轴承、副轴承和摇块，凸轮机构的凸轮部可旋转地设在气缸内，气缸设有滑片槽，滑片安装于滑片槽，摇块与滑片的先端绕第一轴线铰接，第一轴线与气缸的轴线平行，摇块抵压凸轮部的外圆面，滑片在与气缸的端面平行的侧面设置有导流槽，导流槽延伸到滑片的先端，主轴承、副轴承中的至少一个设有供油通道，供油通道与导流槽在滑片运动过程中的至少一部分时间段贯通。本发明专利技术的旋转式压缩机，改善了滑片与凸轮部摩擦副之间的润滑状态，大大地降低了滑片凸轮部摩擦副之间的摩擦功耗，也使得其可靠性得到极大地提高。

Rotary compressor, gas compression system, refrigeration system and heat pump system

The invention discloses a rotary compressor, a gas compression system, a refrigeration system and a heat pump system. The rotary compressor comprises a cylinder, a cam mechanism, a slider, a main bearing, a secondary bearing and a rocker. The cam part of the cam mechanism can be rotatably arranged in the cylinder, the cylinder has a slider groove, and the slider is installed in the slider groove and rocks. The first axis is parallel to the axis of the cylinder. The outer circular surface of the cam part of the rocker block is compressed. A guide groove is arranged on the side parallel to the end face of the cylinder. The guide groove extends to the front end of the slide. At least one of the main bearings and auxiliary bearings is provided with an oil supply channel, an oil supply channel and a guide. The slot runs through at least part of the time during the movement of the vane. The rotary compressor of the invention improves the lubrication state between the slider and the friction pair of the cam part, greatly reduces the friction power consumption between the slider and the friction pair of the cam part, and greatly improves the reliability of the slider and the cam part.

【技术实现步骤摘要】
旋转式压缩机、气体压缩系统、制冷系统和热泵系统
本专利技术属于压缩机制造
，具体而言，涉及一种旋转式压缩机、具有该旋转式压缩机的气体压缩系统、具有该旋转式压缩机的制冷系统和具有该旋转式压缩机的热泵系统。
技术介绍
压缩机机构中，滑片的先端与活塞的外圆面之间的摩擦损失较大。为了减小这一摩擦损失，相关技术中，在滑片的先端安装滚针，该结构的目的是将活塞与滑片之间的滑动摩擦变成滚动摩擦，摩擦功耗得到有效降低。但是滚针结构对可靠性的要求极高，由于滚针与活塞之间的接触应力急剧变大，对滚针材料的耐磨性提出了挑战，而且滚针结构容易出现滚针滚动卡死失效的风险，一旦滚针滚动失效，滚针将会发生急剧磨损，直至压缩机卡死失效，存在改进空间。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种旋转式压缩机，所述旋转式压缩机的滑片凸轮部摩擦副摩擦功耗小。根据本专利技术实施例的旋转式压缩机，包括：气缸、凸轮机构、滑片、主轴承、副轴承和摇块，所述凸轮机构的凸轮部可旋转地设在所述气缸内，所述气缸设有滑片槽，所述滑片安装于所述滑片槽，所述摇块与所述滑片的先端绕第一轴线铰接，所述第一轴线与所述气缸的轴线平行，所述摇块抵压所述凸轮部的外圆面，所述滑片在与所述气缸的端面平行的侧面设置有导流槽，所述导流槽延伸到所述滑片的先端，所述主轴承、所述副轴承中的至少一个设有供油通道，所述供油通道与所述导流槽在所述滑片运动过程中的至少一部分时间段贯通。根据本专利技术实施例的旋转式压缩机，极大地改善了滑片先端与凸轮部外圆面接触的应力，改善了滑片与凸轮部摩擦副之间的润滑状态，大大地降低了滑片凸轮部摩擦副之间的摩擦功耗，也使得其可靠性得到极大地提高，且将润滑油引入滑片与摇块之间，提高摇块及滑片的可靠性，同时减小了滑片与轴承之间摩擦面积，降低摩擦功耗。根据本专利技术一个实施例的旋转式压缩机，所述导流槽为沉槽或通槽。根据本专利技术一个实施例的旋转式压缩机，所述导流槽在所述气缸的端面所在平面的投影为扇形或长圆形。根据本专利技术一个实施例的旋转式压缩机，在所述滑片运动到远离所述气缸的中心最远时，所述导流槽距离所述气缸的中心的最大距离为L3，且满足：L3＞D/2，D为所述气缸的内径。根据本专利技术一个实施例的旋转式压缩机，所述供油通道距离所述气缸的中心最小距离为L4，满足：D/2＜L4＜L3。根据本专利技术一个实施例的旋转式压缩机，所述供油通道背离所述导流槽的一端与所述主轴承或所述副轴承外径处的油池贯通。根据本专利技术一个实施例的旋转式压缩机，所述供油通道与所述主轴承或所述副轴承厚度方向的另一面贯通。根据本专利技术一个实施例的旋转式压缩机，所述供油通道设置在所述副轴承上，所述滑片朝向所述副轴承的侧面设有所述导流槽。根据本专利技术一个实施例的旋转式压缩机，所述滑片的先端设有弧形的开口槽，所述摇块包括弧形的铰接面，所述铰接面与所述开口槽铰接，所述导流槽与所述开口槽连通。本专利技术还提出了一种气体压缩系统，具有上述任一种所述的旋转式压缩机。本专利技术还提出了一种制冷系统，具有上述任一种所述的旋转式压缩机。本专利技术还提出了一种热泵系统，具有上述任一种所述的旋转式压缩机。所述气体压缩系统、所述制冷系统、所述热泵系统与上述的旋转式压缩机相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本专利技术实施例的旋转式压缩机的结构示意图；图2是根据本专利技术实施例的旋转式压缩机在气缸处的端面图；图3是图2中A处的局部放大图；图4-图7是根据本专利技术实施例的摇块的结构示意图；图8-图9是根据本专利技术实施例的滑片的结构示意图；图10-图13是根据本专利技术实施例的滑片与摇块配合的结构示意图；图14是根据本专利技术一个实施例的旋转式压缩机在气缸处的横截面图；图15是图14中X-X处的断面图；图16是根据本专利技术另一个实施例的旋转式压缩机在气缸处的横截面图；图17是根据本专利技术又一个实施例的旋转式压缩机在气缸处的横截面图；图18是根据本专利技术再一个实施例的旋转式压缩机在气缸处的横截面图；图19是图18中B处的局部放大图；图20-图21是根据本专利技术实施例的滑片的结构示意图；图22-图23是根据本专利技术实施例的副轴承的结构示意图；图24-图33是根据本专利技术实施例的摇块的连接过程示意图；图34是根据本专利技术实施例的旋转式压缩机的COP与(r1-r2)/r2的关系曲线图；图35是根据本专利技术实施例的旋转式压缩机的COP与t2/t1的关系曲线图。附图标记：气缸10，主轴承的排气孔在气缸的端面的投影11，缺口12，滑片槽13，主轴承21，副轴承22，供油通道23，凸轮机构30，曲轴31，活塞32，键槽33，键34，凸台35，滑片40，开口槽41，导向槽42，导流槽43，滑片连接部46，摇块50，第一子摇块51，铰接面52，第一焊接面53，第二子摇块54，抵压面55，摇块连接部56，第二焊接面57，转子61，定子62，壳身71，上壳体72，下壳体73。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。实施例一下面参考图1-图35描述根据本专利技术实施例旋转式压缩机，该旋转式压缩机包括：机壳、定子62、转子61、凸轮机构30、气缸10、主轴承21、副轴承22、滑片40和摇块50。其中，参考图1，机壳可以包括壳身71、上壳体72、下壳体73，定子62、转子61、凸轮机构30、气缸10、主轴承21、副轴承22、滑片40和摇块50可以安装在机壳内。转子61与凸轮机构30相连，用于驱动凸轮机构30转动，主轴承21、副轴承22分别设在气缸10的上、下表面，气缸10、主轴承21和副轴承22之间限定出压缩腔，凸轮机构30的凸轮部可旋转地设在气缸10内。如图2所示，在凸轮机构30包括曲轴31和活塞32的实施例中，活塞32套设在曲轴31的偏心部外，凸轮机构30的凸轮部包括活塞32，活塞32可旋转地设在气缸10内，活塞32在曲轴31的驱动下可旋转地配合在压缩腔内。当然，凸轮机构30也可以为一体式。如图2所示，气缸10设有滑片槽13，滑片40安装于滑片槽13，摇块50与滑片40的先端绕第一轴线铰接，第一轴线与气缸10的轴线平行，摇块50抵压凸轮部的外圆面，在该旋转式压缩机工作过程中，摇块50与凸轮部的外圆面之间滑动配合，形成滑动摩擦副。需要说明的是，滑片40的先端指滑片40伸入到压缩腔内靠近凸轮机构30的凸轮部(活塞32)的外圆面的一端。摇块50的一端与滑片40的先端相抵，摇块50的另一端与凸轮机构30的凸轮部(活塞32)的外圆面相抵。摇块50具有抵压面55，抵压面55抵压凸轮部的外圆面，抵压面55沿凸轮部的外圆面周向的宽度大于滑片40的先端的宽度。在旋转式压缩机工作过程中，滑片40沿滑片槽13作往复运动，摇块50始终抵压凸轮部(活塞32)的外圆面，摇块50绕第一轴线相对于滑片40摆动，摇块50在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种旋转式压缩机，其特征在于，包括：气缸、凸轮机构、滑片、主轴承、副轴承和摇块，所述凸轮机构的凸轮部可旋转地设在所述气缸内，所述气缸设有滑片槽，所述滑片安装于所述滑片槽，所述摇块与所述滑片的先端绕第一轴线铰接，所述第一轴线与所述气缸的轴线平行，所述摇块抵压所述凸轮部的外圆面，所述滑片在与所述气缸的端面平行的侧面设置有导流槽，所述导流槽延伸到所述滑片的先端，所述主轴承、所述副轴承中的至少一个设有供油通道，所述供油通道与所述导流槽在所述滑片运动过程中的至少一部分时间段贯通。

【技术特征摘要】
1.一种旋转式压缩机，其特征在于，包括：气缸、凸轮机构、滑片、主轴承、副轴承和摇块，所述凸轮机构的凸轮部可旋转地设在所述气缸内，所述气缸设有滑片槽，所述滑片安装于所述滑片槽，所述摇块与所述滑片的先端绕第一轴线铰接，所述第一轴线与所述气缸的轴线平行，所述摇块抵压所述凸轮部的外圆面，所述滑片在与所述气缸的端面平行的侧面设置有导流槽，所述导流槽延伸到所述滑片的先端，所述主轴承、所述副轴承中的至少一个设有供油通道，所述供油通道与所述导流槽在所述滑片运动过程中的至少一部分时间段贯通。2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述导流槽为沉槽或通槽。3.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，所述导流槽在所述气缸的端面所在平面的投影为扇形或长圆形。4.根据权利要求1所述的旋转式压缩机，其特征在于，在所述滑片运动到远离所述气缸的中心最远时，所述导流槽距离所述气缸的中心的最大距离为L3，且满足：L3＞D/2，D为所述气缸的内径。5.根据权利要求4所述的旋转式压缩机，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈中贵，李盖敏，李华明，蒋君之，朱运农，
申请(专利权)人：广东美芝精密制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44