用于机动车辆的麦克风集成组件制造技术

本发明专利技术提出了一种用于机动车辆的麦克风集成组件，其包括主应用印刷电路板、麦克风印刷电路板和压缩型连接器。所述麦克风印刷电路板上实现一个或多个麦克风。所述压缩型连接器可压缩地组装在所述主应用印刷电路板和所述麦克风印刷电路板之间，以便电连接所述主应用印刷电路板和所述麦克风印刷电路板。所述压缩型连接器可用作声学隔离件，其机械地使所述麦克风印刷电路板和所述主应用印刷电路板分离，并且阻止通过所述主应用印刷电路板传播的机械振动耦合到所述麦克风印刷电路板上，从而降低声学噪音并且改善麦克风的声学性能。

Microphone integrated module for motor vehicles

The invention provides a microphone integrated component for motor vehicles, which comprises a main application printed circuit board, a microphone printed circuit board and a compressed connector. One or more microphones are implemented on the microphone printed circuit board. The compressed connector can be compressably assembled between the main application printed circuit board and the microphone printed circuit board so as to electrically connect the main application printed circuit board and the microphone printed circuit board. The compressed connector can be used as an acoustic isolator, which mechanically separates the microphone printed circuit board from the main application printed circuit board, and prevents mechanical vibration propagating through the main application printed circuit board from being coupled to the microphone printed circuit board, thereby reducing acoustic noise and improving the microphone. Acoustic performance.

【技术实现步骤摘要】
用于机动车辆的麦克风集成组件
本专利技术涉及麦克风或麦克风阵列在车辆内部模块中的集成，所述车辆内部模块本身安装在机动车辆中。
技术介绍
当前，将一个或多个麦克风集成到机动车辆中的是常见的，以用于诸如免提电话、语音识别、噪音拾取和/或紧急呼救(e-Call)等应用。通常，麦克风集成在车辆车厢中的预定位置用以拾取乘客的语音，其目的在于允许通过三角测量辨别语音来源，通过这一方式可以改善移动通信的声音质量和语音信号强度。在车辆中使用多个麦克风或麦克风阵列或矩阵越来越常见，这是因为其允许相对于单个麦克风布置的显著的背景噪音过滤性能。迄今为止，麦克风作为独立的模块集成在车辆内，即麦克风及其自身的电子部件、连接器和封装部件安装在车辆装饰(例如仪表盘、顶蓬内衬、或其他车辆内饰部件)中，或者安装在另一较大的车辆电子/电气内部模块(例如顶置控制总成、后视镜、或中央控制总成等)中。在后一情况下，麦克风和集成了麦克风的较大的电子/电气模块并不共用任何部件或功能，除了它们的相互机械接口，即将一个固定到另一个中的固定结构。这种麦克风在内部模块中的仅仅机械性的集成带来诸多缺陷，例如：造成了功能性成本的冗余，限制了集成度和小型化，越过机械接口传输的机械振动给麦克风带来了不期望的噪音，需要对内部模块的结构进行重大修改来适应麦克风的集成，并且，大量的部件增加了制造的复杂程度。这种情形背后的原因主要在于当前的供应商基础的约束：麦克风供应商并不是集成麦克风的较大的内部模块的供应商。进一步，在成本因素的驱动下，初始设备制造商(OEM)越来越希望完全集成的系统，在完全集成的系统中，集成模块以及最终的软件可以集中地控制集成模块上的功能。对于麦克风相关的功能，非常希望完全地——机械地同时电学地——集成一个或多个麦克风到一内部模块中，以便系统性地并智能化地控制麦克风功能以及内部模块上承载的现有功能。作为举例但非限制性地，期望的集成模块是顶置控制总成(overheadconsole,OHC)模块，其不仅包括OHC的具体功能——例如环境灯、地图灯和/或各种人机交互接口(HMI)(诸如按钮、显示器等)，还包括麦克风功能。本专利技术旨在至少克服上述的现有技术中的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种用于机动车辆的内部模块的麦克风集成组件，以便将一个或多个麦克风集成到较大的车辆内部模块中，以允许优化声学性能，允许为了机械地集成麦克风而对内部模块的结构进行最小限度的修改，以及允许容易的组装操作。这一目的以及其它目的通过具有权利要求所记载的特征的本专利技术的实施例而实现。为了优化声学性能，麦克风优选地在单独的麦克风印刷电路板上实现，所述麦克风印刷电路板与主应用印刷电路板是分离的。但是在很多情形下，这一操作还是为了适应麦克风功能和主应用印刷电路板功能的不同的物理需求。在顶置控制总成的情况中，麦克风印刷电路板要满足声学性能，而主应用印刷电路板要满足至少光学性能；找平印刷电路板的水平以允许同一印刷电路板布置同时用于麦克风和主应用部件通常证明是不可行的。对此，本专利技术的第一方面提出了一种用于机动车辆的麦克风集成组件，其包括主应用印刷电路板、麦克风印刷电路板和压缩型连接器，所述麦克风印刷电路板上实施一个或多个麦克风，所述压缩型连接器可压缩地安装在主应用印刷电路板和麦克风印刷电路板之间，以便电连接主应用印刷电路板和麦克风印刷电路板。通过这种方式，在麦克风印刷电路板上实施的麦克风可以与主应用印刷电路板彼此电学地集成，并且能够共用同一电源、电学元件或封装部件。因此，麦克风功能和主应用印刷电路板上承载的其它功能可以集中地被控制。同时，压缩型连接器可充当声学隔绝器，其机械地分离麦克风印刷电路板与主应用印刷电路板，并且阻止沿着主应用印刷电路板传播的振动耦合到麦克风印刷电路板，从而导致降低的声学噪音和整体上提升的声学性能。在一些实施例中，所述一个或多个麦克风是能够执行声学感测功能的声学传感器。进一步，声学传感器可以是微机电系统(MEMS)。在这一情况下，因为基于MEMS的声学传感器相比传统的麦克风单元具有明显更小的尺寸，所以有助于麦克风集成组件实现紧凑和最小化的整体结构。在一些实施例中，麦克风印刷电路板可集成多个声学传感器，从而形成麦克风阵列。在这一情况中，因为麦克风阵列(或矩阵)允许改善的背景噪音过滤性能，所以可进一步改善组件的声学性能。声学传感器可定位在麦克风印刷电路板的底侧(面朝主应用印刷电路板)或顶侧(背离主应用印刷电路板)。当声学传感器定位在麦克风印刷电路板的底侧时，每个传感器覆盖布置成穿过麦克风印刷电路板的声学孔。在这一情况中，声音穿过声学孔传播。另外，在麦克风定位在底侧的情况下，麦克风印刷电路板的顶侧具有近似平坦的表面，其有助于均匀地接触邻接的构件，例如盖体或泡沫部件，并且避免部件损伤。在一些实施例中，压缩型连接器可以是碳连接器，其具有成本效益。在一些其他实施例中，压缩型连接器可以是线连接器，其使用高导电的金属线(例如Cu、Ag或Au线等)来建立麦克风印刷电路板和主应用印刷电路板之间的电学通路。线导体压缩型连接器旨在降低电阻，以改善在印刷电路板之间的电信号的通信并且增大功率传输。麦克风印刷电路板具有连接图案；并且，主应用印刷电路板具有另一连接图案。压缩型连接器具有电连接麦克风印刷电路板的连接图案的第一导电触头，以及电连接主应用印刷电路板连接图案的第二导电触头，以使得麦克风印刷电路板电连接主应用印刷电路板。在这种情况下，因为连接图案(即连接垫的阵列)可容易地印刷在印刷电路板上，所以主应用印刷电路板几乎不需要在结构上进行改变，除了在特定位置增加连接图案外。因此，可容易地将麦克风功能集成到主应用印刷电路板。压缩型连接器通过压缩而机械地对准，以便电连接麦克风印刷电路板连接图案以及主应用印刷电路板连接图案。在这一情况下，被压缩的连接器偏压抵靠相应的连接图案，导致在两个印刷电路板之间的稳定的连接。所述组件还包括容置围绕件(housingenclosure)，所述容置围绕件定位在主应用印刷电路板和麦克风印刷电路板之间，其目的在于将压缩型连接器正确地定位在一位置，在该位置中，连接器能够电连接麦克风印刷电路板连接图案和主应用印刷电路板连接图案。在这一情况下，一旦容置围绕件布置就位，连接器被相应地定位，并且保持在连接两个印刷电路板的正确位置。容置围绕件首先被组装，最后将压缩连接器放置在围绕件中。因此，可以进行非盲式(non-blind)的和自动化的操作(例如使用机器人进行叠放操作)来组装麦克风集成组件。所述组件还包括盖体，所述盖体包括网格结构和/或孔。网格结构和/或孔被设计成使得对实施在麦克风印刷电路板上的麦克风的声学传播干扰最小化。所述盖体朝向主应用印刷电路板压靠麦克风印刷电路板，以便压缩所述压缩型连接器。在这一情况下，可通过在盖体上施加压紧力而压缩连接器，这是容易实现的。主应用印刷电路板通过紧固结构紧固，以便以稳定的方式保持压缩型连接器被压缩，所述紧固结构例如螺栓、卡扣结构等。在一些实施例中，容置围绕件可与盖体机械地整合。所述组件还包括定位在盖体和麦克风印刷电路板之间的网格泡沫部件。网格泡沫部件辅助阻止灰尘进入麦克风孔中，或影响麦克风的声学性能，并且避免麦克风印刷电路板和盖体之间的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车辆的麦克风集成组件，包括：主应用印刷电路板(2)；麦克风印刷电路板(1)，其实施一个或多个麦克风(3)，以及压缩型连接器(4)，其可压缩地组装在所述麦克风印刷电路板(1)和所述主应用印刷电路板(2)之间，以便电连接所述麦克风印刷电路板(1)和所述主应用印刷电路板(2)。

【技术特征摘要】
1.一种用于机动车辆的麦克风集成组件，包括：主应用印刷电路板(2)；麦克风印刷电路板(1)，其实施一个或多个麦克风(3)，以及压缩型连接器(4)，其可压缩地组装在所述麦克风印刷电路板(1)和所述主应用印刷电路板(2)之间，以便电连接所述麦克风印刷电路板(1)和所述主应用印刷电路板(2)。2.根据权利要求1所述的组件，其中，所述麦克风(3)定位在所述麦克风印刷电路板(1)的顶侧或底侧。3.根据权利要求2所述的组件，其中，一个或多个声学孔(5)布置在所述麦克风印刷电路板(1)中，且每个麦克风(3)定位所述麦克风印刷电路板(1)的底侧，并且覆盖所述声学孔(5)。4.根据前述权利要求中的任一项所述的组件，其中，所述压缩型连接器(4)包括碳连接器或线连接器。5.根据前述权利要求中的任一项所述的组件，其中，所述麦克风印刷电路板(1)包括麦克风印刷电路板连接图案(6)；所述主应用印刷电路板(2)包括主应用印刷电路板连接图案(7)；且其中，所述压缩型连接器(4)具有与所述麦克风印刷电路板连接图案(6)电连接的第一导电触头，以及与所述主应用印刷电路板连接图案(7)电连接的第二导电触头，以使得所述麦克风印刷电路板(1)电连接所述主应用印刷电路板(2)。6.根据权利要求5所述的组件，其中，通过压缩使所述压缩型连接器(4)机械地对准，以便将所述麦克风印刷电路板连接图案(6)与所述主应用印刷电路板连接图案(7)电连接。7.根据权利要求5或6所述的组件，其中，所述组件还包括容置围绕件(8)，所述容置围绕件(8)定位在所述主应用印刷电路板(2)和所述麦克风印刷电路板(1)之间，以将所述压缩型连接器(4)正确地定位在一位置，在所述位置中，所述压缩型连接器(4)能够电连接所述麦克风印刷电路板连接图案(6)和所述主应用印刷电路板连接图案(7)。8.根据前述权利要求任一项所述的组件，其中，所述组件还包括盖体(9)，所述盖体包括网格结构和/或孔(10)，所述网格结构和/或孔(10)被设计为使得对于实施在所述麦克风印刷电路板(1)上的麦克风(3)的声学传播干扰最小化。9.根据权利要求8所述的组件，其中，所述盖体(9)朝向所述主应用印刷电路板(2)压靠所述麦克风印刷电路板(1)，从而保持所述压缩型连接器(4)被压缩。10.根据权利要求8或9所述的组件，其中，通过紧固结构将所述主应用印刷电路板(2)紧固至所述盖体(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：修罗，
申请(专利权)人：法雷奥汽车内部控制深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44